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Wi-Fi 7商用元年:更寬的路應跑更好的車

半導體芯科技SiSC ? 來源:半導體芯科技SiSC ? 作者:半導體芯科技SiS ? 2024-02-21 11:36 ? 次閱讀

來源:中國電子

近日,Wi-Fi聯(lián)盟正式確認了Wi-Fi 7認證標準,標志著無線通信技術進入了一個新階段。隨著智能設備及物聯(lián)網(wǎng)的普及,人們對可靠、快速無線通信的需求日益增強,Wi-Fi 7芯片組的市場潛力受到關注,預計2024年相關產(chǎn)品將規(guī)?;M入市場。

Wi-Fi 7逐步增長的市場需求,吸引了眾多芯片廠商的大力投入,成為競爭的新賽道。

2024年全球Wi-Fi 7設備將超2.33億臺

據(jù)悉,此次Wi-Fi聯(lián)盟推出的Wi-Fi CERTIFIED 7主要針對Wi-Fi 7終端設備進行認證,確保這些設備符合標準要求并實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)兼容性。Wi-Fi聯(lián)盟預測數(shù)據(jù)指出,預計2024年將有超過2.33億臺Wi-Fi 7設備進入市場,到2028年將增加到21億臺。

博通Wi-Fi產(chǎn)品總監(jiān)沈震棟向《中國電子報》指出,Wi-Fi芯片總體而言可以分為兩大類,一類是用于路由器等接入設備的Wi-Fi接入芯片,另一類是用于手機、PC等Wi-Fi終端設備的終端芯片,二者的關系類似于移動通信中的5G設備和5G基站。Wi-Fi接入類產(chǎn)品的市場普及會相對快一些,終端類產(chǎn)品相對滯后??梢哉f,2023年是Wi-Fi 7路由器落地元年,2024年則是Wi-Fi 7終端設備落地元年。

早在2022年,多家芯片廠商紛紛推出Wi-Fi 7接入芯片。2022年4月,博通推出首款Wi-Fi 7 路由器SoC BCM4916。2022年5月,聯(lián)發(fā)科發(fā)布面向Wi-Fi 7路由和網(wǎng)關市場的Filogic 880芯片。幾乎同時一時間,高通推出支持Wi-Fi 7路由器和接入點的Networking Pro Gen 3系列SoC。2023年,第一批搭載博通、高通、聯(lián)發(fā)科等廠商Wi-Fi接入芯片的Wi-Fi 7路由器設備接連上市。

在Wi-Fi 7終端類芯片方面,目前支持Wi-Fi 7的手機芯片主要是高通驍龍8 Gen2、驍龍8 Gen3以及聯(lián)發(fā)科旗下的天璣9200、天璣9200+、天璣9300等。

隨著Wi-Fi聯(lián)盟開始對Wi-Fi 7終端設備進行認證,Wi-Fi 7在終端設備中的普及指日可待。今年1月,聯(lián)發(fā)科的天璣9300和天璣9200旗艦芯片成功通過Wi-Fi聯(lián)盟的Wi-Fi 7認證,未來將有更多Wi-Fi 7芯片通過認證。

蘋果英特爾也青睞Wi-Fi 7

相比較于移動通信而言,Wi-Fi等無線通信芯片領域的玩家較少,市場也更偏藍?!,F(xiàn)階段,全球Wi-Fi 7技術規(guī)范已經(jīng)塵埃落定,在元宇宙、自動駕駛、AIoT等新概念、新應用的推動下,除了長期在Wi-Fi芯片領域布局的高通、博通、聯(lián)發(fā)科等廠商正在積極加強布局,Wi-Fi芯片領域的“新生力量”也在躍躍欲試。

有消息稱,蘋果正在自研Wi-Fi 7終端類芯片,預計將在2025年推出的iPhone 17 Pro系列中采用。2023年9月,英特爾推出了兩款Wi-Fi 7芯片組:BE200和BE202,預計將在今年配備到筆記本電腦等產(chǎn)品中。Qorvo公司的Wi-Fi 7前端射頻芯片已于2023年成功通過高通與聯(lián)發(fā)科手機平臺的驗證,預計最早將于2024年實現(xiàn)新產(chǎn)品的量產(chǎn)。

雖然Wi-Fi 7芯片尚處于藍海市場,但入局需謹慎。沈震棟認為,無論是接入類芯片,還是終端類芯片,對于通信芯片領域的新玩家而言并不友好。相比較于移動通信而言,Wi-Fi等無線通信技術迭代較快,這意味著新入局的芯片廠家需要在短時間內(nèi)推出新產(chǎn)品,并快速地擁有客戶。

更寬的路應跑更好的車

隨著Wi-Fi 7認證標準的落地,Wi-Fi芯片廠商面臨新的挑戰(zhàn)——如何將Wi-Fi 7技術更好地融入實際應用中,而這也是在激烈的市場競爭中脫穎而出的關鍵。

高通技術公司產(chǎn)品市場總監(jiān)胡鵬向《中國電子報》表示,Wi-Fi技術作為當代無線通信的重要組成部分,其角色可媲美于城市交通系統(tǒng)中的道路基礎建設。正如道路是車輛流動的命脈,Wi-Fi技術是數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕kS著技術的不斷演進,Wi-Fi 7的誕生標志著這條“信息高速路”進一步拓寬和升級,數(shù)據(jù)傳輸將更為順暢和高效。但僅有寬敞的道路并不足以支撐起繁忙的交通,同樣,Wi-Fi 7的先進性能也需配合具體的應用實踐才能發(fā)揮其最大價值。因此,如何讓“車”在這條高速路上跑起來,即技術落地如何與網(wǎng)絡技術的提升相輔相成,成為了當前亟需思考的問題。

胡鵬表示,推動Wi-Fi 7進一步融入到產(chǎn)品中,可以從兩個角度出發(fā)。其一,是與OEM(原始設備制造商)廠商緊密合作。通過雙方的努力,可以打造出既具備高性能又兼顧性價比的Wi-Fi 7產(chǎn)品,從而加速其在市場上的普及。

其二,加快應用側的研發(fā)進度。Wi-Fi 7具備高頻、并發(fā)、多連接等優(yōu)勢,可以基于此開發(fā)出更高吞吐量、更低時延、更高帶寬的應用場景。以游戲投屏為例,利用Wi-Fi 7提供的穩(wěn)定低時延跨端投屏功能,可以大幅提升游戲玩家的體驗?!爱攽脗鹊膹S商與Wi-Fi 7技術提供商攜手創(chuàng)新,共同開發(fā)出令人耳目一新的產(chǎn)品時,無疑將激發(fā)更多用戶對Wi-Fi 7的興趣和需求。這種用戶端體驗的提升,反過來又會成為推動Wi-Fi 7市場不斷壯大的強大動力?!焙i說。

審核編輯 黃宇

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