據(jù)悉,特斯拉 Cybertruck 的續(xù)航性能一直備受熱議,媒體紛紛對(duì)這款純電動(dòng)皮卡充滿(mǎn)電后的極限行駛距離,以及特斯拉的官方預(yù)計(jì)值進(jìn)行驗(yàn)證。
過(guò)去部分測(cè)試報(bào)告中的數(shù)據(jù)不盡如人意,如高速公路上Cybertruck表現(xiàn)出的續(xù)航實(shí)力偏低。然而,受到駕駛方式及環(huán)境氣溫多種因素干擾,每項(xiàng)成果的差異性較大。
近日,美國(guó)知名汽車(chē)資訊網(wǎng)站 Edmunds針對(duì)Cybertruck展開(kāi)了一輪續(xù)航路測(cè),聚焦良好天氣條件下的實(shí)際應(yīng)用水平,無(wú)視高速或城市駕駛場(chǎng)景之分,旨在呈現(xiàn)更真實(shí)全面的用車(chē)體驗(yàn)。
根據(jù)IT之家的留意,此番Edmunds選用的是雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版的Cybertruck,特斯拉官網(wǎng)上載明,裝載全季節(jié)胎的該款車(chē)型續(xù)航里程可達(dá)340英里 (約合547千米),然而實(shí)測(cè)硝煙戰(zhàn)火的車(chē)輛并未裝備額外的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂蓋,因此官方預(yù)計(jì)值為318英里(約合512千米)。
值得注意的是,Cybertruck尚未獲得美國(guó)環(huán)境保護(hù)署EPA的公開(kāi)續(xù)航里程數(shù)據(jù)。當(dāng)年特斯拉揭開(kāi)該新車(chē)面紗時(shí)曾承諾,雙電機(jī)版續(xù)航將突破300英里,三電機(jī)版亦能達(dá)到500英里以上。
結(jié)果頗為喜人,Edmunds得出Cybertruck的實(shí)際續(xù)航為334英里(約合537千米),相比特斯拉官網(wǎng)上公布的318英里高出不少。
更為關(guān)鍵之處在于,此次測(cè)試的Cybertruck并未安裝空氣動(dòng)力學(xué)輪轂蓋,這些部件有助于降低風(fēng)阻提升續(xù)航。然而,特斯拉已經(jīng)暫時(shí)停止供應(yīng)帶蓋子的Cybertruck,有望恢復(fù)早期設(shè)計(jì) assail避免對(duì)輪胎側(cè)壁造成損耗。
可見(jiàn)這次測(cè)試結(jié)果揭示出Cybertruck的續(xù)航成績(jī)好過(guò)特斯拉原先估計(jì),且尚待進(jìn)一步優(yōu)化提升。
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