故障設(shè)備:10kV高壓開(kāi)關(guān)柜。
故障現(xiàn)象:在合閘操作過(guò)程中,出現(xiàn)不能電動(dòng)合閘的故障現(xiàn)象。診斷分析:
(1)進(jìn)行手動(dòng)操作,可以正常合閘,這說(shuō)明機(jī)械傳動(dòng)部件沒(méi)有問(wèn)題。
(2)檢查合閘控制電路,繼電器、合閘線(xiàn)圈、輔助觸點(diǎn)、連接導(dǎo)線(xiàn)等,都在完好狀態(tài)。
(3)斷路器合閘失靈故障,除操作機(jī)構(gòu)及電氣回路故障外,操作電源的問(wèn)題也不容忽視。這臺(tái)斷路器的合閘電源是直流蓄電池組,已經(jīng)運(yùn)行了好幾年,幾個(gè)月之前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)有一只蓄電池電壓嚴(yán)重下降。
(4)測(cè)量合閘母線(xiàn)電壓,為215V,電壓似乎不低。但這是空載電壓,合閘時(shí)沖擊電流很大,達(dá)到100A 以上,如果有蓄電池組有故障,其電源內(nèi)阻就會(huì)加大,導(dǎo)致端電壓大大下降。
(5)經(jīng)實(shí)測(cè),在合閘瞬間,蓄電池組的端電壓不足100V,此時(shí)合閘鐵芯雖然能動(dòng)作,但因電磁力不夠,機(jī)構(gòu)提升不到位,開(kāi)關(guān)合不上閘。
故障處理:更換有故障的蓄電池。
另有一臺(tái)10kV高壓開(kāi)關(guān)柜,用于控制一條10kV架空線(xiàn)路。對(duì)線(xiàn)路檢修完畢后,準(zhǔn)備合閘送電。當(dāng)微機(jī)發(fā)出合閘指令后,斷路器發(fā)生跳躍現(xiàn)象,持續(xù)不斷地“合閘一分閘”,致使送電時(shí)間延遲幾個(gè)小時(shí),造成了用戶(hù)的經(jīng)濟(jì)損失。
檢查直流操作電源,在完好狀態(tài)。檢查合閘接觸器、中間繼電器、連接導(dǎo)線(xiàn),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況,而且合閘接觸器已經(jīng)動(dòng)作。再檢查斷路器的操動(dòng)機(jī)構(gòu),發(fā)現(xiàn)托架與滾輪軸咬合吃度過(guò)小,導(dǎo)致合閘機(jī)構(gòu)不能掛牢而脫落,合閘位置不能維持。調(diào)整合閘機(jī)構(gòu)后,故障得以排除。
經(jīng)驗(yàn)總結(jié):
(1)在使用直流操作電源的變電站中,應(yīng)當(dāng)使用免維護(hù)蓄電池組。還要對(duì)免維護(hù)蓄電池進(jìn)行定期檢測(cè),及時(shí)修理或更換不符合要求的蓄電池,以保證操作系統(tǒng)正常工作。
(2)斷路器在合閘時(shí),如果出現(xiàn)跳躍現(xiàn)象,常見(jiàn)原因是:蓄電池電壓不足、硅整流元件損壞、斷路器的輔助常閉觸點(diǎn)過(guò)早斷開(kāi)、繼電器觸點(diǎn)粘連、操動(dòng)機(jī)構(gòu)位置調(diào)整不正確等。
審核編輯:黃飛
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原文標(biāo)題:電氣故障-高壓開(kāi)關(guān)柜不能合閘(3)
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