兩輪車事故頻發(fā)，什么才是解決之道？

近年來，我國兩輪電動車市場快速增長。截至2022年末，兩輪電動車保有量已達3.5億輛，與此同時，電動車因充電等引發(fā)的火災(zāi)風(fēng)險也急劇飆升。利爾達芯智行積極響應(yīng)政策號召及市場需求，開發(fā)北團云盒、定制化云平臺等軟硬件解決方案，為安全出行保駕護航。

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熱失控事故頻發(fā)，團標引導(dǎo)出行安全

兩輪電動車憑借經(jīng)濟實惠、操控便捷的優(yōu)勢快速普及，成為民眾日常出行不可或缺的工具。然而，隨著市場規(guī)模的擴大，安全問題也日益凸顯。據(jù)統(tǒng)計，2022年共接報電動自行車引起的火災(zāi)1.8萬起，同比上升23.4%，其中約有80%都是在充電過程中發(fā)生的，鋰電池安全問題刻不容緩。

鑒于此，北京市于2023年6月率先推出《電動自行車用鋰離子動力電池組技術(shù)規(guī)范》團體標準，該標準突出電池產(chǎn)品的安全性，增加了電池組過溫報警功能，并對電池組溫度保護和過充電保護等安全技術(shù)指標作了規(guī)定。填補了行業(yè)在鋰電池及其充電器安全技術(shù)標準方面的空白。江蘇、浙江、廣州等地也緊隨其后，推出了相關(guān)標準，為電動自行車用鋰離子電池產(chǎn)品的質(zhì)量問題提供技術(shù)支持。

借此契機，利爾達積極響應(yīng)，依據(jù)新團標研發(fā)并推出了符合更高安全標準的兩輪電動車軟硬件解決方案，為提升整個行業(yè)的安全水平注入了新的活力。

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率先調(diào)通，靈活對接，安全再升級

利爾達兩輪車軟硬件解決方案包含核心硬件北團云盒和定制化云平臺。云盒采用一線通協(xié)議接入兩輪車，對電池 BMS 主板進行電池狀態(tài)及數(shù)據(jù)采集，并上報到云平臺上，云平臺憑借電池運行狀態(tài)監(jiān)測、故障監(jiān)測、充電過程遠程控制等功能，有效防止電池過充引發(fā)火災(zāi)。

1、北團云盒：賦能車輛安全與運維升級

北團云盒依據(jù)北京團標要求研發(fā)，充分利用了Cat.1通信技術(shù)的優(yōu)勢，實現(xiàn)了廣泛的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和高度的通訊可靠性。它能夠執(zhí)行高效的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控任務(wù)，包括遠程采集車輛各項運行參數(shù)及實時監(jiān)測關(guān)鍵系統(tǒng)的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，即可立即觸發(fā)告警機制并將相關(guān)信息迅速上報至后臺管理系統(tǒng)。

同時，北團云盒支持靈活多樣的通信方式，不僅具備本地串口通信能力，滿足與車載其他設(shè)備的一線通雙向通信需求，便于生產(chǎn)和維護環(huán)節(jié)的便捷交互，同時通過配套的TBOX模塊精確檢測車輛的各項電路信息，確保數(shù)據(jù)精準無誤地傳遞到后臺服務(wù)器。

此外，當車輛出現(xiàn)異常狀況時，它能夠迅速將報警信息發(fā)送給云端后臺，實現(xiàn)即時的安全預(yù)警與故障診斷。更重要的是，云盒還支持在線升級服務(wù)，無需改動硬件，就能輕松實現(xiàn)產(chǎn)品功能的迭代更新，確保了車輛通信系統(tǒng)的持續(xù)先進性和易維護性，也大大降低了客戶后續(xù)的使用成本。

2、配套云平臺：遠程監(jiān)管有效防范事故

利爾達兩輪車云平臺集成了電池運行狀態(tài)的精細化監(jiān)測、故障檢測的智能預(yù)警機制以及充電過程的遠程精密控制等多項關(guān)鍵功能。這一系列強大功能的設(shè)計與實施，旨在實時洞察電池運行狀態(tài)，精準預(yù)判潛在故障，并有效干預(yù)充電行為，從根本上防止因電池過充導(dǎo)致的火災(zāi)風(fēng)險，從而為用戶提供全方位、無死角的電池安全保障。

電動兩輪車安全性能的重要性愈發(fā)凸顯，相關(guān)團體標準既為產(chǎn)業(yè)鏈上的生產(chǎn)商、經(jīng)銷商提供了堅實的法規(guī)基石，也為廣大的使用者們構(gòu)筑了一道強有力的安全屏障，無疑將有力驅(qū)動電動車及其相關(guān)配套設(shè)施的質(zhì)量躍升和技術(shù)革新，不斷鞏固行業(yè)的健康發(fā)展基礎(chǔ)。

未來，利爾達芯智行將持續(xù)秉承技術(shù)創(chuàng)新的理念，緊跟政策導(dǎo)向，在規(guī)范與創(chuàng)新并舉的道路上，持續(xù)賦能電動兩輪車行業(yè)，攜手業(yè)界伙伴共同護航用戶的每一次安全出行。