美能源部長甘霍爾姆強(qiáng)調(diào)了美國擔(dān)憂中國在電動汽車領(lǐng)域強(qiáng)大的競爭力對自家電動汽車市場造成沖擊,而她也認(rèn)為美國能通過激勵政策提升國內(nèi)電動車的接受度與競爭優(yōu)勢。
甘霍爾姆在華盛頓舉辦的Axios活動中指出:“我們極度關(guān)注中國在美國電動汽車市場的擴(kuò)張,盡管我們當(dāng)前正努力構(gòu)建強(qiáng)大的制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)?!?/p>
有人擔(dān)心來自中國的廉價電動汽車可能削弱美國大型汽車制造商的利益,這些汽車制造商近期主要專注于生產(chǎn)大型燃油運(yùn)動型多用途車(SUV)。甘霍爾姆回應(yīng)道:“美國并不想看見中國在太陽能電池板市場的影響力再次顯現(xiàn)。借助《通貨膨脹削減法案》等獎勵政策,美國本土制造商有望進(jìn)一步降低電動汽車成本,中國則在全力發(fā)展電動交通,我們必須讓民眾能以可負(fù)擔(dān)的價格買到電動汽車?!?/p>
值得注意的是,全球電動汽車行業(yè)陷入放緩階段。到2023年結(jié)尾,包括特斯拉、Rivian在內(nèi)的傳統(tǒng)及新興廠商都在減少電動汽車投資,另行調(diào)整產(chǎn)品策略。同時,甘霍爾姆還提到購買二手電動汽車的消費(fèi)者將可以享受《通貨膨脹削減法案》提供的4000美元信貸優(yōu)惠,從而推動新的消費(fèi)需求增長。
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
155文章
11691瀏覽量
227917 -
太陽能電池
+關(guān)注
關(guān)注
22文章
1145瀏覽量
69139 -
汽車制造商
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
106瀏覽量
8583
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
評論