3月9日新聞報(bào)導(dǎo)指出,人們往往在外出時(shí)可能會(huì)因?yàn)橥洈y帶移動(dòng)電源導(dǎo)致電池電量過(guò)低。人們選擇的應(yīng)對(duì)策略包括強(qiáng)忍低電量模式或者回歸無(wú)手機(jī)時(shí)代的清淡生活,也有人基于實(shí)際需要而使用街頭上的共享充電寶應(yīng)急。然而,現(xiàn)在的共享充電寶卻從昔日的“救命稻草”變?yōu)榱巳缃竦摹板X(qián)包殺手”。
從2017年起,共享充電寶的租借價(jià)格不斷上漲,現(xiàn)已到達(dá)每小時(shí)4至6元,價(jià)格在短短幾年間漲幅驚人。
針對(duì)此問(wèn)題,全國(guó)人大代表蒙媛作出提議,呼吁市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)加強(qiáng)對(duì)共享充電寶定價(jià)過(guò)高以及歸還后仍持續(xù)計(jì)費(fèi)等行為的懲治力度,制定明確的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)并嚴(yán)格實(shí)施,從而維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格秩序。
據(jù)悉,蒙媛提出共享充電寶應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新收費(fèi)機(jī)制,不再按小時(shí)計(jì)費(fèi),而是采用類似新能源汽車(chē)的方式,即按照時(shí)段收取相應(yīng)電費(fèi)及充電量,價(jià)格透明易懂,使用者也可提前精確掌握充電成本及數(shù)量。
她同時(shí)建議在共享充電寶內(nèi)部增設(shè)電能計(jì)量設(shè)備與顯示屏,使消費(fèi)者得以直接了解手機(jī)剩余電量及價(jià)格變化。如加油站服務(wù)那樣,顧客可預(yù)先設(shè)定充電費(fèi)用并由設(shè)備自行停止充電及計(jì)費(fèi)。
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