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ADI與寶馬集團(tuán)合作推出業(yè)界領(lǐng)先的10Mb車載以太網(wǎng)技術(shù)

CHANBAEK ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-03-12 10:10 ? 次閱讀

在汽車行業(yè)的前沿技術(shù)領(lǐng)域,ADI與寶馬集團(tuán)近日宣布了一項(xiàng)重大合作:雙方將共同在汽車行業(yè)率先采用ADI的10BASE-T1S E2B?(以太網(wǎng)-邊緣總線)技術(shù)。這一創(chuàng)新技術(shù)的引入,標(biāo)志著車載以太網(wǎng)連接在汽車設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵角色日益凸顯,并為軟件定義汽車等未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)提供了強(qiáng)大支持。

寶馬集團(tuán)作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),此次成為首批應(yīng)用該技術(shù)的原始設(shè)備制造商(OEM),計(jì)劃在未來(lái)的智能座艙氛圍照明系統(tǒng)中采用ADI的E2B技術(shù)。這一決策不僅體現(xiàn)了寶馬對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的高度重視,也展示了其致力于推動(dòng)汽車行業(yè)智能化發(fā)展的堅(jiān)定決心。

值得一提的是,ADI與寶馬的合作歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。自2018年以來(lái),雙方就攜手探索新概念,共同推動(dòng)以太網(wǎng)技術(shù)更簡(jiǎn)便地應(yīng)用到邊緣端。此次合作是雙方長(zhǎng)期緊密合作關(guān)系的又一重要成果,也是對(duì)過(guò)去努力與投入的肯定。

在IEEE802.3cg小組制定全新10Mbps以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)——10BASE-T1S的過(guò)程中,ADI和寶馬等公司均積極參與其中。這一標(biāo)準(zhǔn)的推出,為汽車行業(yè)提供了一個(gè)更加高效、可靠的數(shù)據(jù)傳輸解決方案,有助于推動(dòng)汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

通過(guò)采用ADI的10BASE-T1S E2B技術(shù),寶馬成功省去了微控制器,將軟件從邊緣節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到中央處理單元。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu),降低了成本,還實(shí)現(xiàn)了全硬件邊緣節(jié)點(diǎn),減少了軟件開(kāi)發(fā)和認(rèn)證任務(wù)。這一變革將為寶馬帶來(lái)更高的生產(chǎn)效率和更低的維護(hù)成本,進(jìn)一步提升其在汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

此次合作不僅體現(xiàn)了ADI與寶馬在技術(shù)創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位,也為整個(gè)汽車行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)成功的合作典范。未來(lái),隨著以太網(wǎng)技術(shù)在汽車行業(yè)的廣泛應(yīng)用,相信ADI與寶馬將繼續(xù)攜手,共同推動(dòng)汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程,為消費(fèi)者帶來(lái)更加智能、便捷、安全的出行體驗(yàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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