近年來(lái),隨著人們對(duì)數(shù)據(jù)傳輸需求的增長(zhǎng),傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)布線的通訊方式逐漸顯現(xiàn)出滿足不了的局限性,與此同時(shí),各種無(wú)線傳輸技術(shù)迅速發(fā)展。汽車(chē)工業(yè)同樣需要無(wú)線通訊技術(shù),但紅外技術(shù)、802.11、HomeRF等技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)中存在一定的局限性,不太適合應(yīng)用。在眾多無(wú)線通訊技術(shù)中,藍(lán)牙因其短距離無(wú)線網(wǎng)絡(luò)連接的優(yōu)勢(shì),在各行業(yè)都得到廣泛應(yīng)用,在汽車(chē)行業(yè)更是有著廣闊的發(fā)展前景。
T-Box作為當(dāng)今互聯(lián)汽車(chē)車(chē)載系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分,其主要功能是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與TSP的互聯(lián)。T-Box不僅是連接汽車(chē)的重要通道,也是用戶體驗(yàn)的起始點(diǎn)。通過(guò)T-Box,車(chē)輛可以與平臺(tái)進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊,智能終端為車(chē)輛與平臺(tái)之間的信息交互架起了橋梁。在車(chē)輛內(nèi)部,T-Box利用CAN、LIN、MOST、以太網(wǎng)等汽車(chē)傳輸協(xié)議實(shí)現(xiàn)指令和信息的傳遞。T-Box通過(guò)內(nèi)置的通訊模塊,通常為4G/5G模塊,利用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議與平臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸、語(yǔ)音交互、IP交互以及短信交互。同時(shí),低功耗藍(lán)牙模塊在T-Box中會(huì)作為一個(gè)重要角色出現(xiàn)。
汽車(chē)T-Box中集成低功耗藍(lán)牙模塊,可以實(shí)現(xiàn)如下功能:
無(wú)線連接:T-Box通過(guò)低功耗藍(lán)牙模塊與外部設(shè)備(如智能手機(jī)、平板電腦等)實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接;
數(shù)據(jù)采集和傳輸:可以采集車(chē)輛的行車(chē)數(shù)據(jù),如車(chē)速、油耗、里程、車(chē)門(mén)狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息到用戶的移動(dòng)設(shè)備;
單點(diǎn)PEPS:通過(guò)藍(lán)牙RSSI定位技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程解鎖、啟動(dòng)等功能,為用戶提供更加便捷的使用體驗(yàn)。
圖1 T-box信息交互原理圖
???信馳達(dá)車(chē)規(guī)藍(lán)牙模塊
信馳達(dá)科技推出的車(chē)規(guī)藍(lán)牙模塊RF-BM-2642QB1I,基于美國(guó)德州儀器(TI)車(chē)規(guī)藍(lán)牙芯片 CC2642R-Q1 設(shè)計(jì),采用48 MHz Arm Cortex?-M4F處理器,具有352 KB Flash和 88 KB RAM,最大發(fā)射功率支持+5 dBm,采用IPEX/郵票孔雙天線可選,支持持OTA、BLE 5.2和AES-128和256位密碼加速器,工作溫度支持-40℃~ 105℃,符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)藍(lán)牙 5低功耗汽車(chē)應(yīng)用,安全性更高,更穩(wěn)定,支持藍(lán)牙5.0主從一體串口透?jìng)鞴碳涂蛻糇灾鏖_(kāi)發(fā)應(yīng)用程序,適用于汽車(chē)電子前裝車(chē)載產(chǎn)品。
圖2 信馳達(dá)車(chē)規(guī)藍(lán)牙模塊賦能汽車(chē)T-box
RF-BM-2642QB1I特點(diǎn):
?車(chē)規(guī)級(jí)芯片藍(lán)牙5.2低功耗方案,符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),器件溫度等級(jí)為2:(-40℃ ~ +105℃)
?集成MCU以執(zhí)行藍(lán)牙協(xié)議棧,安全性更高,更穩(wěn)定
?可結(jié)合RSSI定位算法,作為藍(lán)牙天線實(shí)現(xiàn)手機(jī)靠近車(chē)輛的精準(zhǔn)定位,支持藍(lán)牙PEPS功能,實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙數(shù)字鑰匙方案
?提供藍(lán)牙5.0主從一體串口透?jìng)鞴碳?,支持單主、單從、主從一體(1主7從)、Beacon工作模式,可縮短客戶產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期
?支持空中升級(jí),可以通過(guò)無(wú)線方式更新藍(lán)牙模塊的固件,也可以通過(guò)透?jìng)鞣绞缴?jí)主控MCU固件
?車(chē)規(guī)級(jí)檢測(cè)及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)
關(guān)于信馳達(dá)
深圳市信馳達(dá)科技有限公司(RF-star)是一家專注于物聯(lián)網(wǎng)射頻通信方案的高新技術(shù)企業(yè),車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(CCC)和智慧車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟(ICCE)會(huì)員,通過(guò)ISO9001和IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證。2010年成立之初即成為美國(guó)TI公司官方授權(quán)方案商,之后陸續(xù)得到Silicon Labs、Nordic、Realtek、Espressif、ASR、卓勝微等海內(nèi)外知名芯片企業(yè)的認(rèn)可和支持。公司提供物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線模塊和應(yīng)用方案,包括BLE、WiFi、UWB、Zigbee、Thread、Matter、Sub-1G、Wi-SUN、LoRa等。
審核編輯 黃宇
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