3月20日,特斯拉公布位于德克薩斯州的Gigafactory Texas工廠電池產(chǎn)量已足以滿足每周生產(chǎn)1000輛Cybertruck的需求。
值得關(guān)注的是,早前關(guān)于該廠電池產(chǎn)能提升計劃的具體消息始終沒有公開。初期,該廠主要供應(yīng)Model Y車型所需的4680電池。然而從Cybertruck量產(chǎn)階段起,特斯拉已展開了專門生產(chǎn)針對這一車型的新型電池。
IT之家曾在上個季度的財報電話會議中了解到,特斯拉能源工程高級副總裁Drew Baglino明確指出,電池產(chǎn)能并非Cybertruck量產(chǎn)速度的關(guān)鍵因素,且存有數(shù)周電池庫存。
盡管尚未獲得Cybertruck確切產(chǎn)量的精確信息,但有媒體報道稱,已有數(shù)百輛Cybertruck停放在奧斯汀工廠外等待交付。由此可見,產(chǎn)量正在穩(wěn)步提升。
另外,據(jù)透露,Cybertruck的電池組容量約為123千瓦時(kWh)。據(jù)此計算,特斯拉上周的電池產(chǎn)量超出123兆瓦小時(MWh),而若按全年計算,總量高達6千億瓦時(GWh)。
此前有報道提及,特斯拉在提升4680電池產(chǎn)能過程中存在一定挑戰(zhàn),且并未完全達到初始宣傳中的性能標準。近日亦有媒體曝出,特斯拉招聘了一名半導(dǎo)體制造專家,以改善Gigafactory Texas的電池生產(chǎn)狀況。
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