日本汽車巨頭日產(chǎn)擬于三年內(nèi)提升百萬輛汽車銷量,力圖重新贏得市場主導權(quán)及提高盈利水平。日產(chǎn)日前宣布,計劃發(fā)布多款適應性更強、更具經(jīng)濟效益的電動汽車等創(chuàng)新產(chǎn)品,并與多家企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,爭取實現(xiàn)至少6%的營業(yè)利潤率。
blaze發(fā)表評論,“如是按部就班,絕非長久之計。”CEO烏慈達在總部ATSUSHI研發(fā)中心的新聞發(fā)布會上指出。
據(jù)悉,日產(chǎn)近幾個月已兩度下調(diào)本財年銷售預期,分別從原定的400萬輛調(diào)整為370萬輛、再降至355萬輛,主要歸因于市場競爭壓力和物流問題。盡管如此,市值仍有望增長,預計在此期間營業(yè)利潤較高。
日產(chǎn)透露,預計于2030財年前景發(fā)展良好,新業(yè)務將帶來2.5萬億日元(約合165億美元)的收入增長,在未來三年間推出30款新車, 其中電動車型達16款以上。
此外,日產(chǎn)還致力于將下世代電動車制造成本降低30%,目標是至2029財年末實現(xiàn)電動汽車與傳統(tǒng)燃油車成本相當。為進一步推行電動化戰(zhàn)略,日產(chǎn)計劃斥資逾4000億日元擴大電池產(chǎn)能,并自2028年4月起開始生產(chǎn)固態(tài)電池汽車。
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