動力電池芯片技術(shù)哪家強(qiáng)？

2024開年，汽車行業(yè)喊出了“電比油低“的口號，新能源汽車滲透率的提升已然加速。新能源汽車的核心是電池，發(fā)展新能源汽車需要最大限度地提高電池的可靠性和使用壽命，電池管理系統(tǒng)(BMS)非常關(guān)鍵。BMS的精度越高，電池組的運行也就越可靠。

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BMS，讓電池變得更好

電池管理系統(tǒng)(BMS)能夠精準(zhǔn)監(jiān)測和管理電動汽車中高壓電池包的每個電芯和整個電池包的參數(shù)變化，幫助電動汽車實現(xiàn)更大可用容量以及確保電動汽車運行的安全可靠。

矽力杰BMS系統(tǒng)解決方案利用精密的電壓電流監(jiān)測管理，充分提高了電芯的能源利用率，提高汽車?yán)m(xù)航里程、電池能量密度和充電容量，延長了動力電池的使用壽命，降低了電動汽車的制造成本。

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矽力杰12-1500V BMS一站式解決方案

矽力杰全面布局BMS領(lǐng)域，現(xiàn)已量產(chǎn)多款應(yīng)用于高壓BMS系統(tǒng)的核心芯片，包括：符合功能安全ASIL-D等級的BMS AFE及其配套的SPI通信接口芯片，支持功能安全的MCU芯片，I/V/T檢測芯片，隔離電源驅(qū)動芯片， 高邊驅(qū)動芯片，車載SBC多路電源管理芯片，高壓降壓芯片以及用于CAN網(wǎng)絡(luò)的ESD靜電保護(hù)芯片，為高壓BMS系統(tǒng)提供性能最優(yōu)的一站式芯片解決方案。

SA63122｜18串電池監(jiān)測和被動均衡

◆工作電壓：12V ~ 80V , 6 ~ 18 串電池組

◆16位MAIN ADC帶可編程測量時隙(典型157μs )

◆18通道電池組和母線電壓測量：± 1mV精度

◆12通道電池包溫度測量精度：±0.2%

◆芯片溫度測量精度：±5℃

◆可配置的ADC后置數(shù)字低通濾波器

◆支持母線電壓連接和測量

◆集成N FET用于電池被動均衡

- 每通道最大300mA均衡電流

- 智能熱管理(電池、PCB、芯片)

- ADC測量過程中自動暫停

◆內(nèi)置獨立的硬件OVUV / OTUT保護(hù)

- 提供可編程的OVUV計數(shù)器以允許消除抖動

- 支持每個通道靈活的OTUT閾值選擇

◆休眠模式下反向喚醒主機(jī)

◆12個GPIO通道

◆3個操作模式

- 關(guān)機(jī)模式：超低靜態(tài)電流準(zhǔn)備喚醒

- 休眠模式：OVUV，OTUT保護(hù)、均衡、通信線路的心跳信號

- 激活模式：用于ADC測量和菊花鏈通信

◆魯棒的菊花鏈通信

◆AEC-Q100 1級認(rèn)證

◆封裝：TQFP10×10-64E

◆ 功能安全符合ISO26262 ASIL-D

SA63000｜SPI通信接口芯片

◆12V/5V工作電壓

◆功能安全符合ISO26262 ASIL-D

◆SPI接口：2MHz~6MHz

◆256字節(jié)TX FIFO和32字節(jié)RX FIFO

◆芯片溫度測量精度：±5℃

◆工作模式

-休眠模式：支持5μA靜態(tài)電流反向喚醒主機(jī)

-激活模式：支持環(huán)形架構(gòu)通信并將故障直接通知主機(jī)

◆AEC-Q100 1級認(rèn)證

◆封裝：TSSOP16E

SA47301｜車規(guī)級 PMIC

◆輸入電壓: 3~40V

◆內(nèi)部集成升壓，降壓穩(wěn)壓器，微處理器，CAN，高精度電壓基準(zhǔn)電源，電壓跟隨LDO，待機(jī)LDO

◆可配置問答式和窗口式看門狗

◆為外部電源模塊提供頻率同步信號和電壓監(jiān)測功能

◆獨立內(nèi)部電壓監(jiān)測模塊

◆獨立輸出復(fù)位和中斷信號

◆具有可編程延遲時間兩個安全狀態(tài)輸出

◆16位SPI通信接口

◆輸入過壓保護(hù)

◆超長時間計時器（LDT）

◆微處理器錯誤信號監(jiān)測

◆功能安全符合ISO26262 ASIL-D

◆封裝：QFN7×7-48

SA24403｜40V輸入同步降壓調(diào)節(jié)器

◆寬輸入電壓范圍：4.2~40V

◆內(nèi)置軟啟動限制浪涌電流

◆可調(diào)開關(guān)頻率范圍：300kHz至2.2MHz

◆3.5A輸出電流能力

◆參考電壓±2% 0.6V（-40°C~125°C）

◆ 逐周期峰值限流

◆短路保護(hù)，熱關(guān)斷和自動恢復(fù)

◆ 緊湊型封裝：SO8E

◆AEC-Q100 1級認(rèn)證

SA21803A｜單通道高邊開關(guān)

◆AEC-Q100/101/104認(rèn)證

◆極低的關(guān)斷電流和DMOS漏電流

◆3.3V和5V兼容邏輯輸入

◆高精度負(fù)載電流檢測

◆負(fù)載開路、過流和過溫診斷

◆欠壓/過溫/過壓/短路保護(hù)

SA52731｜隔離電源變壓器驅(qū)動器

◆單3.3V或5V電源

◆小型變壓器推挽式驅(qū)動器

◆高邊電流驅(qū)動：500mA

◆擴(kuò)頻時鐘

◆內(nèi)部振蕩器：360kHz

◆AEC-Q100 1級認(rèn)證

◆封裝：SOT-23

SAT03N24｜CAN總線瞬態(tài)保護(hù)

◆高速數(shù)據(jù)線瞬態(tài)保護(hù)

-IEC 61000-4-2 (靜電保護(hù))±30kV (空氣/接觸)

-IEC 61000-4-5(浪涌保護(hù)): 4A (8/20μs)

◆可對兩條數(shù)據(jù)、控制或CAN總線線路進(jìn)行保護(hù)

◆低電容: 12pF (典型值)

◆低漏電流: 0.01μA@VRWM (典型值)

◆每個 I/O 引腳在±8kV接觸放電情況下可承受超1000次靜電沖擊

◆AEC-Q101認(rèn)證

SAT01N24｜LIN總線瞬態(tài)保護(hù)

◆高速數(shù)據(jù)線瞬態(tài)保護(hù)

-IEC 61000-4-2 (靜電保護(hù))±30kV (空氣/接觸)

-IEC 61000-4-5(浪涌保護(hù)): 4A (8/20μs)

◆可對單條汽車LIN總線線路進(jìn)行保護(hù)

◆低電容: 12pF (典型值)

◆低漏電流: 0.01μA@VRWM (典型值)

◆每個 I/O 引腳在±8kV接觸放電情況下可承受超1000次靜電沖擊

◆AEC-Q101認(rèn)證