廣汽與滴滴自動駕駛合資公司獲批，2025年推出首款商業(yè)化L4車型

4月7日，廣汽埃安與滴滴自動駕駛宣布合資公司——廣州安滴科技有限公司獲批工商執(zhí)照。這是L4自動駕駛公司和車企為了打造Robotaxi量產(chǎn)車，在國內(nèi)成立的首個合資公司。雙方聯(lián)合打造的首款Robotaxi已完成產(chǎn)品定義，正在進(jìn)行設(shè)計(jì)造型的聯(lián)合評審，計(jì)劃明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

安滴科技總部位于廣州黃埔，廣汽埃安與滴滴自動駕駛各持股50%。董事長由廣汽埃安副總經(jīng)理張雄擔(dān)任，總經(jīng)理由滴滴自動駕駛COO孟醒擔(dān)任。安滴科技將基于雙方優(yōu)勢，深度融合新能源整車制造成熟經(jīng)驗(yàn)和自動駕駛領(lǐng)先技術(shù)，并在2025年推出首款商業(yè)化L4車型。

雙方合作的首款無人車定位為跨界SUV，基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺、星靈高端電子電氣架構(gòu)打造，同時(shí)搭載滴滴自動駕駛?cè)兹?a target="_blank">無人駕駛軟硬件技術(shù)方案、安全冗余系統(tǒng)和最新一代面向無人化出行服務(wù)的座艙娛樂系統(tǒng)。車輛基于乘客出行服務(wù)需求，性能指標(biāo)參考共享出行車輛專屬特點(diǎn)，配置設(shè)計(jì)深度考慮運(yùn)營全流程各個核心環(huán)節(jié)，配備后排多模態(tài)交互系統(tǒng)，并針對后排乘坐空間和被動安全進(jìn)行定向加強(qiáng)。

首批量產(chǎn)車型將全套適配滴滴自動駕駛無人化智能運(yùn)營系統(tǒng)慧桔港，未來將分批有序投放萬輛級，并以混合派單形式接入滴滴出行網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供安全舒適、高性價(jià)比的無人駕駛出行服務(wù)。

廣汽埃安具備大規(guī)模生產(chǎn)制造實(shí)力，擁有深厚智駕技術(shù)積累，而滴滴自動駕駛擁有領(lǐng)先的無人駕駛技術(shù)能力及廣泛的共享出行場景。雙方合作在具備領(lǐng)先的無人化技術(shù)的同時(shí)，還擁有極致的成本把控、可靠性及批量化生產(chǎn)等能力。

張雄表示，在行業(yè)趨勢和國家政策的推動下，新能源汽車行業(yè)即將進(jìn)入高階智駕時(shí)代。廣汽埃安一直積極推進(jìn)自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，此次與滴滴自動駕駛合資公司執(zhí)照獲批，不僅率先在行業(yè)中探索出L4商業(yè)化路線，構(gòu)建了全球領(lǐng)先的“技術(shù)+智造+運(yùn)營”L4商業(yè)生態(tài)閉環(huán)，同時(shí)還能通過L4規(guī)?；慨a(chǎn)進(jìn)一步降低相關(guān)技術(shù)成本，為高階智駕技術(shù)的推廣與應(yīng)用鋪平道路。

孟醒表示，無人駕駛技術(shù)正在引領(lǐng)汽車交通產(chǎn)業(yè)變革，滴滴自動駕駛始終致力于研發(fā)領(lǐng)先的L4自動駕駛技術(shù)解決方案，通過將無人駕駛車輛網(wǎng)絡(luò)和司機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)合，依托自動化智能運(yùn)營系統(tǒng)慧桔港，持續(xù)保障車輛的安全、高效運(yùn)營，加快推動無人駕駛商業(yè)化服務(wù)的普及。此次合資公司獲批以及首款量產(chǎn)車取得積極進(jìn)展，標(biāo)志著自動駕駛行業(yè)進(jìn)入到了產(chǎn)品化的新階段，雙方將緊密地合作，積極推動無人駕駛規(guī)?；蜕虡I(yè)化落地。

關(guān)于廣汽埃安：

廣汽埃安是廣汽集團(tuán)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的戰(zhàn)略核心載體。自成立以來，堅(jiān)持“EV（純電動）+ICV（智能網(wǎng)聯(lián)）”創(chuàng)新引領(lǐng)，建成了國內(nèi)首家新能源純電專屬工廠，旗下?lián)碛小?a href="http://ttokpm.com/tags/ai/" target="_blank">AION”與“Hyper”雙品牌矩陣。經(jīng)過六年發(fā)展，廣汽埃安產(chǎn)銷穩(wěn)居行業(yè)前三，已成為全球新能源汽車頭部企業(yè)。

作為國內(nèi)首批進(jìn)入無人駕駛研究領(lǐng)域的汽車企業(yè)，廣汽埃安獨(dú)有的AEP 3.0純電專屬平臺，集電動車平臺、開放式線控平臺、電控轉(zhuǎn)向、冗余制動，是行業(yè)公認(rèn)的接口開放程度、平臺穩(wěn)定性安全性較高的整車平臺。在智駕技術(shù)方面，廣汽布局了多傳感器融合技術(shù)、純視覺算法技術(shù)，以及高精地圖三條技術(shù)路線，其中純視覺算法技術(shù)多次在國際nuScenes自動駕駛測試競賽中奪得“純視覺榜單”全球第一，而在Argoverse 2運(yùn)動預(yù)測挑戰(zhàn)賽中也獲評“運(yùn)動軌跡預(yù)測榜單”全球第一。2023年11月，廣汽率先獲得首批L3測試牌照，由廣汽埃安自研的多傳感器融合技術(shù)，有望今年應(yīng)用在第一批量產(chǎn)L3級別自動駕駛的車型上。面向未來，廣汽埃安致力于成為世界領(lǐng)先和社會信賴的綠色智慧移動價(jià)值創(chuàng)造者，為用戶提供世界級的移動智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)。

關(guān)于滴滴自動駕駛：

滴滴自動駕駛是最早進(jìn)入L4自動駕駛領(lǐng)域的國內(nèi)科技企業(yè)之一。依托于全球卓越的出行平臺，滴滴自動駕駛專注于共享出行場景下的L4自動駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用及相關(guān)業(yè)務(wù)拓展，形成了領(lǐng)先的技術(shù)和運(yùn)營能力。

滴滴自動駕駛實(shí)現(xiàn)了全棧核心技術(shù)的自主可控，其“城市泛化引擎”技術(shù)，能針對擴(kuò)域時(shí)所遇到的復(fù)雜車流和長尾場景做定向優(yōu)化，大幅提升魯棒性，加強(qiáng)技術(shù)的可泛化性。此外滴滴自動駕駛還推出了國內(nèi)首個2K圖像級高精度激光雷達(dá)和量產(chǎn)化三域融合計(jì)算平臺，前者針對L4自動駕駛運(yùn)營場景設(shè)計(jì)，擁有超高性能和超高的適配性；后者在集成度、降本、裝配時(shí)效等方面均有大幅提升。

目前滴滴自動駕駛在北京、上海、廣州等城市擁有超200輛自動駕駛車。自2020年6月率先在上海面向公眾推出載人測試服務(wù)以來，已連續(xù)安全運(yùn)營超1300天，在上海和廣州的運(yùn)營區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)混合派單。

面向大規(guī)模無人化運(yùn)營場景，滴滴自動駕駛打造了首個24小時(shí)自動化智能運(yùn)營系統(tǒng)慧桔港，全流程自動化率已達(dá)90%。當(dāng)前滴滴自動駕駛正積極攜手行業(yè)合作伙伴，推動自動駕駛規(guī)?；蜕虡I(yè)化應(yīng)用，為用戶提供安全、經(jīng)濟(jì)、舒適的出行服務(wù)，為社會創(chuàng)造更大價(jià)值。

審核編輯：劉清