汽車音響(auto audio)為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。較早使用的是汽車調(diào)幅收音機,后來是調(diào)幅調(diào)頻收音機、磁帶放音機,發(fā)展至CD放音機和兼容DCC、DAT數(shù)碼音響。現(xiàn)在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準,能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸,保證性能的穩(wěn)定和音質的完美。
音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響,基本的條件就是有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中,至少要包含下列幾點,才有資格稱為音響,這一點任何音響系統(tǒng)皆然,汽車音響亦不例外。汽車音響主要包括主機、揚聲器、功放三部分。主機是汽車音響中重要的組成部分,就好像人的大腦,要發(fā)出什么樣的聲音,得由大腦來控制。流行的主機有只有廣播接收功能的RADIO主機、RADIO加MP3主機、CD主機、MP3加CD碟盒、CD加導航主機和CD/DVD/車載MP5主機。
轎車上的音響絕大多數(shù)安裝在儀表板或副儀表板的位置上,而這些儀表板內(nèi)的空間比較狹窄,汽車音響主機的體積必然要受到限制,因此國際上就產(chǎn)生了一個通用的安裝孔標準尺寸,稱為DIN(德國工業(yè)標準)尺寸。標準的DIN尺寸為178毫米×50毫米×153毫米(長×寬×深)。有些比較高級的汽車音響主機帶有多碟CD音響等裝置,安裝孔尺寸為178毫米×100毫米×153毫米,又稱為2倍DIN尺寸,多見日本機。而有個別品牌的轎車其音響主機屬于非標尺寸,只能指定安裝某種型號的汽車音響。所以購置汽車音響,一定要注意音響主機尺寸與儀表板上安裝孔尺寸是否適配。
汽車音響的安裝除了儀表板安裝孔尺寸外,更重要的是整個音響系統(tǒng)的安裝,尤其是喇叭和機件的安裝技術。因為一輛轎車的音響優(yōu)劣,不但與音響本身的質量有關系,還與音響的安裝技術有直接關系。
DSP是一類嵌入式通用可編程微處理器,主要用于實現(xiàn)對信號的采集、識別、變換、增強、控制等算法處理,是各類嵌入式系統(tǒng)的“大腦”應用十分廣泛。隨同時,DSP芯片還具有低功耗、低成本、易于集成等特點,因此DSP芯片在音頻、汽車音響、通信、雷達、醫(yī)療等領域得到了廣泛應用。
DSP芯片的特點:
1、高速運算能力:DSP芯片具有高速的運算能力,可以在短時間內(nèi)完成大量的數(shù)字信號處理任務。
2、低功耗:DSP芯片采用低功耗設計,可以在保證高性能的同時降低功耗,延長電池壽命。
3、易于集成:DSP芯片可以與其他芯片進行集成,形成完整的系統(tǒng),提高系統(tǒng)的整體性能。
4、靈活性強:DSP芯片可以根據(jù)不同的應用需求進行編程,具有較高的靈活性。
DSP音頻處理芯片 - DU561
DSP音頻處理芯片 - DU561是一款由工采網(wǎng)代理的國產(chǎn)高性能集成多種音效算法高性能32位DSP核光纖接口音頻處理芯片,能實現(xiàn)多種音頻功能如混響、均衡、濾波、反饋抑制等。適用于便攜式藍牙、Wi-Fi 音箱、便攜式耳機、汽車和家用音響。
DU561芯片LQFP48(7mmx7mm)封裝,能在溫度:-40℃到 85℃環(huán)境下工作;支持低功耗 Deepsleep 模式;支持直驅16Ω或32Ω耳機,輸出功率為40mW;支持2路模擬麥克風(MIC3, MIC4);1個S/PDIF輸入接口;2個全雙工I2S輸入,8KHZ-192KHz采樣率,有效位寬為32Bits;模擬LINEIN支持單端輸入或差分輸入
外設2 個 GPIO 口,可被主控 MCU 控制;1個全雙工 UART @ max.3Mbps,用于log 輸出;4路 Audio-ADC信噪比(SNR)≥94dB,3路Audio-DAC信噪比≥105dB;采樣率支持:8KHz / 11.025KHz /12KHz/16KHz /22.05KHz/24KHz/32KHz/44.1KHz/48KHz
音頻DSP算法下具備支持:回聲、混音、3D環(huán)繞(MV3D)虛擬低音、電音/變調(diào)/變聲;參量均衡器(EQ)動態(tài)范圍壓縮(DRC)噪聲抑制、相位控制、移頻(防嘯叫)嘯叫偵測及抑制。
芯片內(nèi)置 5V 轉 3.3V,3.3V 轉 1.2V 的 LDO
支持 12MHz 晶體或者外部 12M 時鐘直接輸入@ HOSC_XI
內(nèi)置 POR(Power on Reset),LVD(低電壓檢測)和 Watchdog
上海山景在國產(chǎn)DSP音頻處理芯片領域深耕多年,技術以及產(chǎn)品方面已經(jīng)很完善,如果想了解更多國產(chǎn)DSP音頻處理芯片的技術應用資料,請登錄工采網(wǎng)官網(wǎng)進行咨詢。
審核編輯 黃宇
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