北京時間4月27日,中科創(chuàng)達(dá)子公司暢行智駕宣布推出極致性價比的自駕域控產(chǎn)品RazorDCX Congo-SA8620(以下簡稱RazorDCX Congo),創(chuàng)新性的面向油車和電車等全平臺汽車市場,提供同等價位下更高算力和更豐富周邊設(shè)備接口的自駕域控軟硬一體解決方案,助力汽車自動駕駛產(chǎn)業(yè)向高速NOA、行泊一體的階段躍進(jìn)。
暢行智駕RazorDCX Congo基于高通最新一代Snapdragon Ride平臺(SA8620P),單芯片算力達(dá)36TOPS/80KDMIPS,可同時支持基礎(chǔ)配置5V5R12USS與高階配置7V5R12USS接入,并預(yù)留多路CAN/CANFD 接口,提供4路車規(guī)級以太網(wǎng)接口,滿足不同等級智能駕駛對傳感器接入的需求。不僅如此,RazorDCX Congo遵循最嚴(yán)苛的ASIL-D開發(fā)標(biāo)準(zhǔn),采用先進(jìn)的fail-safe和fail-operational安全架構(gòu),為用戶自動駕駛模式提供可靠的安全保障。更令人眼前一亮的產(chǎn)品設(shè)計是RazorDCX Congo支持風(fēng)冷散熱,相比于傳統(tǒng)的液冷散熱域控,它可以同時部署在油車和電車上,助力車企全系汽車品牌的功能提升。
在軟件方面,暢行智駕RazorDCX Congo搭載中科創(chuàng)達(dá)面向中央計算的整車操作系統(tǒng)滴水OS,其“全開放、全鏈接、全球化”的產(chǎn)品特點使RazorDCX Congo支持快速移植部署AI等汽車軟件算法,并且具備Profiling工具鏈、數(shù)據(jù)采集與SIL HIL功能,滿足智能駕駛開發(fā)、優(yōu)化和調(diào)試的需求。同時,基于中科創(chuàng)達(dá)在高通Snapdragon Ride平臺卓越的工程量產(chǎn)能力,RazorDCX Congo大幅降低了高速NOA+行泊一體量產(chǎn)落地難度,為汽車廠商節(jié)約時間、降本增效。
未來,暢行智駕將繼續(xù)深耕智駕域控、跨域融合領(lǐng)域,并依托中科創(chuàng)達(dá)在汽車軟件領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,攜手來自操作系統(tǒng)、SoC、智能制造、ADAS感知、泊車和駕駛算法等不同領(lǐng)域的生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴,共同為行業(yè)帶來可落地的智能駕駛域控及跨域融合產(chǎn)品,為全球智能汽車客戶賦能。
關(guān)于暢行智駕
蘇州暢行智駕汽車科技有限公司是由中科創(chuàng)達(dá)、高通、立訊精密聯(lián)合投資成立的專注于開發(fā)智能駕駛域控制器以及大算力中央計算機(HPC)的軟硬件平臺企業(yè)。公司面向全球智能汽車客戶提供創(chuàng)新、安全且高度解耦的域控平臺和低延時、高可靠性的核心自研中間件軟件,并配備完整的工具鏈。公司依托中科創(chuàng)達(dá)在座艙軟件領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,整合操作系統(tǒng)、芯片、感知、智能制造及算法等生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴,共同打造可落地的智能駕駛域控及跨域融合產(chǎn)品, 為客戶提供多類共創(chuàng)和全棧式的靈活商業(yè)服務(wù)模式。
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:中科創(chuàng)達(dá)推出極致性價比域控RazorDCX Congo助力自駕產(chǎn)業(yè)向高速NOA、行泊一體階段躍進(jìn)
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