0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

有效降低傳導(dǎo)輻射干擾的技巧

君鑒科技 ? 2024-04-26 08:27 ? 次閱讀

一直以來(lái),設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問(wèn)題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過(guò)降低高di/dt的環(huán)路面積以及開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換速率來(lái)減小噪聲源。
但有時(shí)無(wú)論布局和原理圖的設(shè)計(jì)多么謹(jǐn)慎,仍然無(wú)法將傳導(dǎo)EMI降低到所需的水平。這是因?yàn)樵肼暡粌H取決于電路寄生參數(shù),還與電流強(qiáng)度有關(guān)。另外,開(kāi)關(guān)打開(kāi)和關(guān)閉的動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生不連續(xù)的電流,這些不連續(xù)電流會(huì)在輸入電容上產(chǎn)生電壓紋波,從而增加EMI。因此,有必要采用一些其他方法來(lái)提高傳導(dǎo)EMI的性能。本文主要討論的是引入輸入濾波器來(lái)濾除噪聲,或增加屏蔽罩來(lái)鎖住噪聲。

d5337034-0363-11ef-9118-92fbcf53809c.png

圖1 EMI濾波器示意簡(jiǎn)圖

圖1是一個(gè)簡(jiǎn)化的EMI濾波器,包括共模(CM)濾波器和差模(DM)濾波器。通常,DM濾波器主要用于濾除小于30MHz的噪聲(DM噪聲),CM濾波器主要用于濾除30MHz至100MHz的噪聲(CM噪聲)。但其實(shí)這兩個(gè)濾波器對(duì)于整個(gè)頻段的EMI噪聲都有一定的抑制作用。圖2顯示了一個(gè)不帶濾波器的輸入引線噪聲,包括正向噪聲和負(fù)向噪聲,并標(biāo)注了這些噪聲的峰值水平和平均水平。其中,該被測(cè)系統(tǒng)主要采用芯片LMR14050SSQDDARQ1輸出5V/5A,并給后續(xù)芯片TPS65263QRHBRQ1供電,同時(shí)輸出1.5V/3A,3.3V/2A以及1.8V/2A。這兩個(gè)芯片都工作在2.2MHz的開(kāi)關(guān)頻率下。另外,圖中顯示的傳導(dǎo)EMI標(biāo)準(zhǔn)是CISPR25 Class 5(C5)。有關(guān)該系統(tǒng)的更多信息,請(qǐng)查閱應(yīng)用筆記SNVA810。

d541fde8-0363-11ef-9118-92fbcf53809c.png

圖2 C5標(biāo)準(zhǔn)下的噪聲特性(無(wú)濾波器)

圖3顯示了增加一個(gè)DM濾波器后的EMI結(jié)果。從圖中可以看出,DM濾波器衰減了中頻段DM噪聲(2MHz至30MHz)近35dBμV/ m。此外高頻段噪聲(30MHz至100MHz)也有所降低,但仍超過(guò)限制水平。這主要是因?yàn)镈M濾波器對(duì)于高頻段CM噪聲的濾除能力有限。

d55b71b0-0363-11ef-9118-92fbcf53809c.png

圖3 C5標(biāo)準(zhǔn)下的噪聲特性(帶DM濾波器)

圖4顯示了增加CM和DM濾波器后的噪聲特性。與圖3相比,CM濾波器的增加降低了近20dBμV/ m的CM噪聲。并且EMI性能也通過(guò)了CISPR25 C5標(biāo)準(zhǔn)。

d564f776-0363-11ef-9118-92fbcf53809c.png

圖4 C5標(biāo)準(zhǔn)下的噪聲特性(帶CM和DM濾波器)

圖5顯示了不同布局下帶CM和DM濾波器的噪聲特性,其中濾波器與圖4相同。但與圖4相比,整個(gè)頻段的噪聲增加了大約10dBμV/ m,高頻噪聲甚至還超出CISPR25 C5標(biāo)準(zhǔn)的平均值。

d5696694-0363-11ef-9118-92fbcf53809c.png

圖5 C5標(biāo)準(zhǔn)下的噪聲特性(帶CM和DM濾波器,不同布局)

圖4和圖5之間噪聲結(jié)果的不同主要是由于PCB布線差異所致,如圖6所示。圖5的布線中(圖6的右側(cè)),大面積覆銅(GND)包圍著DM濾波器,并和Vin走線形成了一些寄生電容。這些寄生電容為高頻信號(hào)旁路濾波器提供了有效的低阻抗路徑。因此,為了最大限度地提高濾波器的性能,需要移除濾波器周圍所有的覆銅,如圖6左側(cè)的布線。

d574680a-0363-11ef-9118-92fbcf53809c.jpg

圖6 不同的PCB布線

除了增加濾波器外,另一種優(yōu)化EMI性能的有效方法是增加屏蔽罩。這是因?yàn)檫B接著GND的金屬屏蔽罩可以阻止噪聲向外輻射。圖7推薦了一種屏蔽罩的擺放方法。該屏蔽罩恰好覆蓋了板上所有的元器件。圖8顯示了增加濾波器和屏蔽罩之后的EMI結(jié)果。如圖所示,整個(gè)頻段的噪聲幾乎都被屏蔽罩消除,EMI性能非常好。這主要是因?yàn)榈刃?a target="_blank">天線的長(zhǎng)輸入引線會(huì)耦合大量輻射噪聲,而屏蔽罩恰好隔絕了它們。在本設(shè)計(jì)中,中頻噪聲也會(huì)采用這種方式耦合到輸入引線上。

d5884b72-0363-11ef-9118-92fbcf53809c.jpg

圖7 帶屏蔽罩的PCB 3D模型

d58c0a14-0363-11ef-9118-92fbcf53809c.png

圖8 C5標(biāo)準(zhǔn)下的噪聲特性(帶CM,DM濾波器以及屏蔽罩)

圖9也顯示了帶濾波器和屏蔽罩的噪聲特性。與圖8不同的是,圖9中屏蔽罩是一個(gè)金屬盒,它包裹了整個(gè)電路板,且只有輸入引線裸露在外面。雖然有這個(gè)屏蔽罩,但一些輻射噪聲仍能繞過(guò)EMI濾波器并耦合到PCB上的電源線,這將會(huì)導(dǎo)致比圖8更差的噪聲特性。有趣的是圖4、圖8和圖9中(相同的布局布線)高頻帶的噪聲特性幾乎相同。這是因?yàn)樵谠黾覧MI濾波器后,能耦合到輸入線上的高頻段輻射噪聲幾乎已經(jīng)不存在了。

d59076e4-0363-11ef-9118-92fbcf53809c.png

圖9 C5標(biāo)準(zhǔn)下的噪聲特性(帶CM,DM濾波器以及屏蔽金屬盒)

綜合來(lái)說(shuō),增加EMI濾波器或者屏蔽罩都能有效的改善EMI性能。但是與此同時(shí),濾波器的布局布線以及屏蔽罩的擺放位置需要仔細(xì)斟酌。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • emi
    emi
    +關(guān)注

    關(guān)注

    53

    文章

    3571

    瀏覽量

    127229
  • 電磁干擾
    +關(guān)注

    關(guān)注

    36

    文章

    2268

    瀏覽量

    105275
  • 輻射干擾
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    47

    瀏覽量

    15079
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    設(shè)計(jì)實(shí)用技巧:有效降低傳導(dǎo)輻射干擾

    作者:TI 工程師 Vental Mao 一直以來(lái),設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問(wèn)題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過(guò)降低高di
    的頭像 發(fā)表于 04-16 09:10 ?7178次閱讀
    設(shè)計(jì)實(shí)用技巧:<b class='flag-5'>有效</b><b class='flag-5'>降低</b><b class='flag-5'>傳導(dǎo)</b><b class='flag-5'>輻射干擾</b>的

    有效降低傳導(dǎo)輻射干擾最全小技巧

    一直以來(lái),設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問(wèn)題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過(guò)降低高di / dt的環(huán)路面積以及開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換速率來(lái)減小噪聲
    的頭像 發(fā)表于 06-29 09:30 ?1.2w次閱讀
    <b class='flag-5'>有效</b><b class='flag-5'>降低</b><b class='flag-5'>傳導(dǎo)</b><b class='flag-5'>輻射干擾</b>最全小技巧

    有效降低傳導(dǎo)輻射干擾的技巧

    一直以來(lái),設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問(wèn)題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過(guò)降低高di / dt的環(huán)路面積以及開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換速率來(lái)減小噪聲源。
    發(fā)表于 05-19 10:01 ?653次閱讀
    <b class='flag-5'>有效</b><b class='flag-5'>降低</b><b class='flag-5'>傳導(dǎo)</b><b class='flag-5'>輻射干擾</b>的技巧

    不再頭疼EMI問(wèn)題,有效降低傳導(dǎo)輻射干擾技巧集錦

    一直以來(lái),設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問(wèn)題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過(guò)降低高di / dt的環(huán)路面積以及開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換速率來(lái)減小噪聲源。
    發(fā)表于 03-15 11:52 ?2.2w次閱讀
    不再頭疼EMI問(wèn)題,<b class='flag-5'>有效</b><b class='flag-5'>降低</b><b class='flag-5'>傳導(dǎo)</b><b class='flag-5'>輻射干擾</b>技巧集錦

    傳導(dǎo)干擾輻射干擾

    電磁干擾(Electromagnetic Interference),簡(jiǎn)稱EMI,有傳導(dǎo)干擾輻射干擾兩種。傳導(dǎo)
    發(fā)表于 05-30 06:49

    如何去降低電磁感應(yīng)的傳導(dǎo)干擾輻射干擾

    什么是傳導(dǎo)干擾?什么是輻射干擾?如何去降低電磁感應(yīng)的傳導(dǎo)干擾
    發(fā)表于 05-20 06:16

    有效降低傳導(dǎo)輻射干擾的技巧

    一直以來(lái),設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問(wèn)題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過(guò)降低高di / dt的環(huán)路面積以及開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換速率來(lái)減小噪聲
    發(fā)表于 11-11 07:17

    關(guān)于有效降低傳導(dǎo)輻射干擾的設(shè)計(jì)

    有必要采用一些其他方法來(lái)提高傳導(dǎo)EMI的性能。本文主要討論的是引入輸入濾波器來(lái)濾除噪聲,或增加屏蔽罩來(lái)鎖住噪聲。
    的頭像 發(fā)表于 06-04 18:24 ?2232次閱讀
    關(guān)于<b class='flag-5'>有效</b><b class='flag-5'>降低</b><b class='flag-5'>傳導(dǎo)</b><b class='flag-5'>輻射干擾</b>的設(shè)計(jì)

    如何減少傳導(dǎo)干擾輻射干擾

    根據(jù)其特征,電磁干擾可分為傳導(dǎo)干擾(通過(guò)電源傳輸)或輻射干擾(通過(guò)空氣傳輸)。開(kāi)關(guān)電源會(huì)產(chǎn)生兩種類型的干擾。ADI為減少
    發(fā)表于 02-29 12:21 ?1.1w次閱讀
    如何減少<b class='flag-5'>傳導(dǎo)</b><b class='flag-5'>干擾</b>和<b class='flag-5'>輻射干擾</b>

    如何有效降低傳導(dǎo)輻射干擾?這里有答案!

    一直以來(lái),設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問(wèn)題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過(guò)降低高di / dt的環(huán)路面積以及開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換速率來(lái)減小噪聲源。
    發(fā)表于 02-10 09:59 ?1次下載
    如何<b class='flag-5'>有效</b><b class='flag-5'>降低</b><b class='flag-5'>傳導(dǎo)</b><b class='flag-5'>輻射干擾</b>?這里有答案!

    不再頭疼EMI問(wèn)題,有效降低傳導(dǎo)輻射干擾技巧集錦

    一直以來(lái),設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問(wèn)題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過(guò)降低高di / dt的環(huán)路面積以及開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換速率來(lái)減小噪聲
    發(fā)表于 02-11 15:08 ?5次下載
    不再頭疼EMI問(wèn)題,<b class='flag-5'>有效</b><b class='flag-5'>降低</b><b class='flag-5'>傳導(dǎo)</b><b class='flag-5'>輻射干擾</b>技巧集錦

    有效降低傳導(dǎo)輻射干擾的小技巧

    有效降低傳導(dǎo)輻射干擾的小技巧
    發(fā)表于 11-01 08:26 ?7次下載
    <b class='flag-5'>有效</b><b class='flag-5'>降低</b><b class='flag-5'>傳導(dǎo)</b><b class='flag-5'>輻射干擾</b>的小技巧

    有效降低傳導(dǎo)輻射干擾的小技巧

    一直以來(lái),設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問(wèn)題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過(guò)降低高di / dt的環(huán)路面積以及開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換速率來(lái)減小噪聲源。
    的頭像 發(fā)表于 04-06 09:16 ?2162次閱讀
    <b class='flag-5'>有效</b><b class='flag-5'>降低</b><b class='flag-5'>傳導(dǎo)</b><b class='flag-5'>輻射干擾</b>的小技巧

    有效降低傳導(dǎo)輻射干擾的小技巧

    一直以來(lái),設(shè)計(jì)中的電磁干擾(EMI)問(wèn)題十分令人頭疼,尤其是在汽車領(lǐng)域。為了盡可能的減小電磁干擾,設(shè)計(jì)人員通常會(huì)在設(shè)計(jì)原理圖和繪制布局時(shí),通過(guò)降低高di / dt的環(huán)路面積以及開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換速率來(lái)減小噪聲源。
    的頭像 發(fā)表于 07-02 10:06 ?824次閱讀
    <b class='flag-5'>有效</b><b class='flag-5'>降低</b><b class='flag-5'>傳導(dǎo)</b><b class='flag-5'>輻射干擾</b>的小技巧

    傳導(dǎo)干擾輻射干擾的區(qū)別 如何解決傳導(dǎo)干擾?

    傳導(dǎo)干擾輻射干擾的區(qū)別 如何解決傳導(dǎo)干擾傳導(dǎo)干擾
    的頭像 發(fā)表于 10-20 14:22 ?3177次閱讀