奧迪RS5 Avant性能更強大，并將采用混動系統(tǒng)，超越寶馬奔馳

據(jù)悉，奧迪知名的 RS 系列轎車及旅行車雖然性能卓越，但外觀傳統(tǒng)保守，缺乏亮點。然而，新近公布的圖片揭示，即將發(fā)布的 RS5 Avant 將徹底打破這種沉悶局面。從現(xiàn)有路試諜照來看，該車型氣場強大，超越了寶馬 M3 旅行版與奔馳 C63 旅行版。

首先，這款新車的寬度極為驚人，較標準版 A5 Avant 更顯寬敞，前翼子板處設(shè)有前輪后方通風(fēng)口。后輪拱看似臨時加裝，但外擴的輪距暗示正式版車型后翼子板同樣寬闊。

據(jù) IT 之家觀察，盡管并非首次曝光 RS5 的測試諜照，但最新原型車已揭去部分偽裝，展示出雙菱形網(wǎng)狀中網(wǎng)及兩側(cè)巨大進氣口。同時，新車配備五輻鍛造合金輪轂及奧迪最新矩陣式 LED 大燈，LED 燈段可獨立點亮，呈現(xiàn)獨特照明效果及信息顯示。

值得關(guān)注的是，奧迪計劃將純電動汽車命名為偶數(shù)，燃油車則使用奇數(shù)，故此款新車將定名為 RS5，而非 RS4。盡管未來可能會推出純電 RS4，但眼下這臺燃油旅行車將沿用 RS5 之名，延續(xù)先前雙門轎跑 A5 和四門轎跑 A5 Sportback 高性能版車型的命名規(guī)則。

除了外觀革新，RS5 的動力系統(tǒng)亦將升級。新車將搭載混合動力系統(tǒng)，保留 2.9 升渦輪增壓 V6 發(fā)動機，并融入混合動力技術(shù)，預(yù)計將大幅提升現(xiàn)有的 450 馬力動力輸出，同時提高燃油經(jīng)濟性。

至于奧迪將如何調(diào)整其插電式混合動力系統(tǒng)，是側(cè)重于提升動力犧牲純電續(xù)航，抑或是尋求平衡，尚無確切答案。但毫無疑問，若欲與輸出高達 680 馬力的 AMG C63 相抗衡，RS5 需具備更為強勁的動力表現(xiàn)。