據(jù)報道,2022年4月30日,法拉第未來發(fā)布聲明稱收到納斯達(dá)克交易所函件,因其持續(xù)虧損導(dǎo)致股票價格過低,按規(guī)定將可能被清除出納斯達(dá)克市場。
早在2024年4月24日,納斯達(dá)克交易所就曾指出,法拉第未來的股票價格連續(xù)十個交易日低于0.10美元,不符合納斯達(dá)克上市規(guī)則第5810 (c) (3) (A) (iii)條款。因此,納斯達(dá)克決定將其股票從納斯達(dá)克資本市場除名。
同年12月28日,納斯達(dá)克再次提醒法拉第未來,其股票價格連續(xù)30個交易日低于每股1.00美元,不符合上市規(guī)則第5550 (a) (2)條款,要求其在2024年6月25日前恢復(fù)合規(guī)。
然而,2024年4月18日,納斯達(dá)克又一次警告法拉第未來,由于未按時提交2023年12月31日的10-K年度報告,違反了納斯達(dá)克上市規(guī)則第5250 (c) (1)條款。法拉第未來被給予60天時間提交整改計劃,否則將被列入納斯達(dá)克違規(guī)名單。
法拉第未來表示,他們計劃在2024年5月1日前申請聽證會,對除名決定進(jìn)行上訴,在此期間,公司股票仍可在納斯達(dá)克市場交易。若無法上訴成功,則將于2024年5月3日停牌,并需向美國證券交易委員會提交25-NSE表格,這意味著法拉第未來將失去在納斯達(dá)克股票市場的上市及注冊資格。
值得注意的是,法拉第未來目前的股價僅為0.042美元(約合0.3元人民幣),總市值為178.37萬美元(約合1291.4萬元人民幣)。據(jù)統(tǒng)計,該公司在過去十年內(nèi)僅交付了11輛汽車。而賈躍亭曾在微博上表示,他已經(jīng)償還了超過100億美元的債務(wù),并希望能盡快回國。
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