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臺(tái)積電炫技:A16、SoW封裝、光子引擎等,尖端芯片制造技術(shù)一騎絕塵

Robot Vision ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友 ? 作者:Sisyphus ? 2024-05-11 00:10 ? 次閱讀

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李寧遠(yuǎn))在全球發(fā)展人工智能的熱潮之下,臺(tái)積電憑借其領(lǐng)先的芯片技術(shù)、穩(wěn)定擴(kuò)增的產(chǎn)能,不愧為良率第一市場(chǎng)份額第一的芯片制造大廠。在每年高額的營(yíng)收背后,是芯片制造技術(shù)的深厚積累。同樣,臺(tái)積電每年投入研發(fā)的費(fèi)用都是以百億美元計(jì)算。

臺(tái)積電在先進(jìn)芯片制造技術(shù)上的布局也都被視為行業(yè)發(fā)展方向的風(fēng)向標(biāo),今年四月末,臺(tái)積電在加利福尼亞州舉辦了2024年北美技術(shù)論壇,發(fā)布了包括A16納米制程、背面供電技術(shù)、晶圓系統(tǒng)(TSMC-SoW)等多種技術(shù)在內(nèi)的新技術(shù)進(jìn)展與新技術(shù)突破,旨在提高效能、功耗效率及功能性,協(xié)助芯片廠商在未來(lái)持續(xù)釋放更多的創(chuàng)新。

臺(tái)積電公布先進(jìn)制程進(jìn)展,指向更高性能能效芯片制造

臺(tái)積電在北美技術(shù)論壇上,發(fā)布一種名為A16的新型芯片制造技術(shù),預(yù)計(jì)于2026年量產(chǎn)。該制程技術(shù)是首個(gè)整合納米片晶體管以及背面供電技術(shù)的節(jié)點(diǎn),該技術(shù)在性能提升的同時(shí)進(jìn)一步降低了功耗。臺(tái)積電高管表示,人工智能芯片廠商的需求加快了該技術(shù)的研發(fā),人工智能芯片會(huì)成為A16技術(shù)的首批采用者。

隨著臺(tái)積電領(lǐng)先業(yè)界的N3E技術(shù)進(jìn)入量產(chǎn),N2、N2P 2nm節(jié)點(diǎn)預(yù)計(jì)于2025年量產(chǎn),臺(tái)積電在其技術(shù)藍(lán)圖上推出了新技術(shù)A16,仍舊保持著領(lǐng)先性。從性能上看,A16與N2P制程相比,A16在相同的工作電壓下,速度增快了8%-10%,在相同的速度下,功耗降低了15%-20%。整體芯片的密度也比N2P制程提升了1.10倍,非常契合人工智能芯片需求。

臺(tái)積電在論壇上同時(shí)宣布A14工藝節(jié)點(diǎn)的計(jì)劃,A14預(yù)計(jì)將采用第二代納米片晶體管以及更先進(jìn)的背面供電網(wǎng)絡(luò),有望在2027—2028年開(kāi)始生產(chǎn)。

在成熟制程方面,臺(tái)積電也在繼續(xù)完善已有節(jié)點(diǎn),如推出了全新優(yōu)化的5nm節(jié)點(diǎn)N4C,進(jìn)一步降低5nm制造成本,實(shí)現(xiàn)更小的芯片尺寸并降低生產(chǎn)復(fù)雜性,同時(shí)還能提供更高的功能良率。

在A16上,臺(tái)積電應(yīng)用了納米片晶體管以及背面供電技術(shù)兩個(gè)亮眼技術(shù)。在NanoFlex納米片晶體管上的創(chuàng)新帶來(lái)了N2標(biāo)準(zhǔn)單元的靈活性,可根據(jù)需求優(yōu)化功耗、性能和面積,這是A16得以在更小功耗下提供高性能的原因之一。

背面供電技術(shù)被視為繼續(xù)開(kāi)發(fā)更精細(xì)工藝節(jié)點(diǎn)技術(shù)的基本技術(shù),是現(xiàn)在先進(jìn)制程巨頭正在全力競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)高地。有消息稱(chēng),臺(tái)積電A16采用的Super PowerRail背面供電技術(shù),是將電力傳輸線直接連接到源極和汲極,其復(fù)雜程度與技術(shù)成本要高于英特爾的負(fù)面供電技術(shù),可以更好地滿(mǎn)足AI芯片、數(shù)據(jù)中心的發(fā)展需求。

從此前布局開(kāi)發(fā)背面供電技術(shù)幾家巨頭的進(jìn)度來(lái)看,英特爾是在這條賽道上最激進(jìn)也有望最先落地背面供電技術(shù)應(yīng)用的一方,也是最早在產(chǎn)品級(jí)測(cè)試芯片上實(shí)現(xiàn)背面供電的。對(duì)于背面供電技術(shù),巨頭們都在緊鑼密鼓加快研發(fā)進(jìn)度。

和先進(jìn)制程相關(guān)的角逐從來(lái)沒(méi)有停歇過(guò),不只是背面供電技術(shù)的你追我趕,三星此前曾表示2nm工藝視為超越臺(tái)積電重返領(lǐng)先先進(jìn)制程地位的關(guān)鍵,英特爾也發(fā)表過(guò)要利用14A技術(shù)重新奪回芯片性能王座的說(shuō)法。

隨著臺(tái)積電公布芯片制造技術(shù)的新進(jìn)展,先進(jìn)制程頭部廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,角逐激烈程度再次升級(jí)。

為先進(jìn)芯片提供更優(yōu)的封裝選擇

隨著高性能計(jì)算需求的爆發(fā),算速與算力上的需求推動(dòng)了先進(jìn)封裝的進(jìn)一步發(fā)展,臺(tái)積電的CoWoS與SoIC封裝技術(shù)正是目前產(chǎn)能吃緊供不應(yīng)求的先進(jìn)封裝。根據(jù)近日臺(tái)媒的報(bào)道,英偉達(dá)AMD 兩家公司高度重視高性能計(jì)算市場(chǎng),已經(jīng)包下了臺(tái)積電今明兩年CoWoS與SoIC先進(jìn)封裝的產(chǎn)能。

CoWoS是臺(tái)積電2.5D先進(jìn)封裝技術(shù),不夸張地說(shuō),目前絕大部分HBM系統(tǒng)都封裝在CoWos上,臺(tái)積電也是一再上調(diào)CoWos產(chǎn)能,預(yù)計(jì)今年底CoWoS月產(chǎn)能將達(dá)到4.5萬(wàn)至5萬(wàn)片以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

臺(tái)積電在論壇上也宣布,正在研發(fā)CoWoS封裝技術(shù)的下個(gè)版本,可以讓系統(tǒng)級(jí)封裝尺寸增大兩倍以上,實(shí)現(xiàn)120x120mm的超大封裝,功耗可以達(dá)到千瓦級(jí)別。計(jì)劃到2026年CoWoS_L硅中介層尺寸可以達(dá)到光掩模的5.5 倍,2027年讓硅中介層尺寸達(dá)到光掩模的8倍以上。

SoIC是高密度3D chiplet堆疊技術(shù),凸塊密度更高,傳輸速度更快,功耗更低。目前該技術(shù)產(chǎn)能還較低,預(yù)計(jì)今年底月產(chǎn)能可達(dá)五六千片,并在2025年底沖上單月1萬(wàn)片規(guī)模。

此外,先進(jìn)系統(tǒng)級(jí)晶圓封裝技術(shù)SoW的亮相也代表了臺(tái)積電在封裝技術(shù)方面的持續(xù)創(chuàng)新和進(jìn)步。SoW是一種異構(gòu)集成手段,能夠?qū)⑦壿嬓酒?fù)合SoIC封裝、HBM 和其他芯片等全部封裝在單一晶圓中,與CoWoS和SoIC相比,先進(jìn)封裝復(fù)雜性和能力的進(jìn)一步提升,能解決封裝技術(shù)在性能、功耗上的限制。

臺(tái)積電表示基于集成扇出(InFO)技術(shù)的SoW現(xiàn)已投入生產(chǎn),利用CoWoS技術(shù)的SoW計(jì)劃在2027年推出。

利用硅光子技術(shù)應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)爆炸增長(zhǎng)

硅光子技術(shù)也是論壇上的亮點(diǎn)技術(shù),臺(tái)積電表示正在開(kāi)發(fā)緊湊型通用光子引擎技術(shù),使用SoIC-X芯片堆疊技術(shù)將電子裸片堆疊在光子裸片之上,為電子與光子元件之間的接口提供最低的電阻及更高的能源效率。

在算力向更高水平發(fā)展,數(shù)據(jù)量飛速膨脹的推動(dòng)下,電信號(hào)已經(jīng)開(kāi)始乏力,光技術(shù)才能匹配上暴增的算力和數(shù)據(jù)交互需求。臺(tái)積電計(jì)劃在2025年完成將緊湊型通用光子引擎技術(shù)用于小尺寸可插拔設(shè)備的技術(shù)驗(yàn)證,并于2026年推出基于CoWoS封裝技術(shù)整合的CPO模塊。

CPO近年來(lái)的確吸引了越來(lái)越多廠商加入賽道,雖然還在起步階段,但國(guó)內(nèi)外相關(guān)廠商都對(duì)該技術(shù)表示認(rèn)可,這兩年該技術(shù)會(huì)逐步開(kāi)始商用,2026至2027年有望形成規(guī)模上量。根據(jù)CIR數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),2027年光學(xué)共封裝的市場(chǎng)收入將達(dá)到54 億美元。

小結(jié)

在論壇上,臺(tái)積電還提到了車(chē)用的先進(jìn)封裝,臺(tái)積電表示正在通過(guò)整合先進(jìn)芯片與封裝技術(shù)來(lái)滿(mǎn)足車(chē)用客戶(hù)對(duì)更高計(jì)算能力的需求,同時(shí)符合車(chē)規(guī)安全與品質(zhì)要求。該封裝指的是車(chē)用InFO-oS和CoWoS-R方案,兩個(gè)封裝方案有望明年獲得AEC-Q100 2級(jí)認(rèn)證。

總的來(lái)看,臺(tái)積電的多項(xiàng)技術(shù)進(jìn)展顯示了其在高端芯片制造、封裝上的領(lǐng)先,也讓我們看到了高端芯片制造領(lǐng)域尖端技術(shù)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。為了在人工智能帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展中繼續(xù)占據(jù)重要地位,臺(tái)積電也加大力度投入了相關(guān)技術(shù)研發(fā)。臺(tái)積電首席執(zhí)行官表示相信A16納米制程、晶圓系統(tǒng)等技術(shù)的發(fā)布,將為下一代人工智能應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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