據(jù)媒體披露,雷諾汽車(chē)集團(tuán)近期宣布了未來(lái)自動(dòng)駕駛發(fā)展規(guī)劃,其中包括公共交通低碳出行領(lǐng)域的共同探索與實(shí)踐。雷諾已邀請(qǐng)文遠(yuǎn)知行全面參與其戰(zhàn)略實(shí)施。
據(jù)悉,雙方將在2024年舉行的法國(guó)網(wǎng)球公開(kāi)賽期間(5月26日至6月9日)合作推出往返于比賽場(chǎng)地與停車(chē)場(chǎng)間的自動(dòng)駕駛微循環(huán)小巴運(yùn)輸服務(wù)。
雷諾首席技術(shù)官GillesLeBorgne表示,預(yù)計(jì)到2030年,他們將推出一系列自動(dòng)駕駛低碳排放微循環(huán)小巴,以應(yīng)對(duì)歐洲各地不斷增長(zhǎng)的綠色公共交通需求。
文遠(yuǎn)知行作為全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司,已在全球7個(gè)國(guó)家30個(gè)城市展開(kāi)相關(guān)研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)工作,提供網(wǎng)約車(chē)、隨需公交、同城貨運(yùn)、智能環(huán)衛(wèi)、高級(jí)智能駕駛解決方案等多元化服務(wù)。該公司已在中國(guó)、美國(guó)、阿聯(lián)酋、新加坡四地獲得自動(dòng)駕駛牌照。
值得注意的是,上個(gè)月有外媒報(bào)道稱(chēng),雷諾正在與多家國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商(據(jù)傳可能包括理想、小米)商討智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)合作事宜,為潛在的技術(shù)合作鋪路。
此外,雷諾CEOLuca de Meo在今年3月份發(fā)表的《致歐盟的一封信》中明確反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查,并強(qiáng)調(diào)“對(duì)中國(guó)關(guān)閉大門(mén)將是最糟糕的回應(yīng)”。
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