0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

虹科培訓(xùn) | CiA協(xié)會(huì)CAN總線實(shí)訓(xùn)開班,新一代CAN網(wǎng)絡(luò)CAN XL

虹科智能自動(dòng)化 ? 2024-05-16 08:04 ? 次閱讀

暌違5年之久,國際CiA協(xié)會(huì)培訓(xùn)再次落地國內(nèi)!

你是否渴望與國際CAN領(lǐng)域的權(quán)威專家面對(duì)面交流,深入探討CAN技術(shù)的最新發(fā)展與應(yīng)用?你是否想站在行業(yè)前沿,領(lǐng)略CAN技術(shù)的最新動(dòng)態(tài)?

機(jī)會(huì)就在眼前!虹科邀請(qǐng)到國際CiA協(xié)會(huì)CEO ReinerZitzmann親臨授課,深入剖析CAN技術(shù)的應(yīng)用實(shí)例和行業(yè)前沿趨勢(shì)。這將是一次與全球頂尖CAN技術(shù)專家零距離接觸、共同探索和學(xué)習(xí)的寶貴機(jī)會(huì)!

培訓(xùn)安排

培訓(xùn)時(shí)間

6月13日,全天培訓(xùn)(09:00 -18:00,含茶歇、午餐)

培訓(xùn)地點(diǎn)

上?!ぶ袊嚂?huì)客廳(上海市閔行區(qū)蘇虹路33號(hào)虹橋天地3號(hào)樓西11層)

培訓(xùn)形式

中英文授課,現(xiàn)場(chǎng)面授、互動(dòng)研討

培訓(xùn)對(duì)象

主要針對(duì)開發(fā)測(cè)試工程師、系統(tǒng)集成人員以及對(duì)CANXL、CANFD及CAN總線概況及技術(shù)感興趣的人員

權(quán)威講師

d3f8cb06-1317-11ef-9118-92fbcf53809c.jpg

ReinerZitzmann

CiA協(xié)會(huì)CEO

Reiner Zitzmann 于2003年在德國埃爾蘭根大學(xué)獲得電子工程研究生工程師學(xué)位。自2004年7月起,他開始在 CiA 國際用戶和制造商協(xié)會(huì)工作。作為技術(shù)經(jīng)理,Reiner Zitzmann 參加了 CiA 的技術(shù)工作組,并參與了國際標(biāo)準(zhǔn)化工作,是若干國際工作小組 IEC、CEN 的專家。

作為CANopen規(guī)范的編輯者,他確保了這一關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)更新和完善。同時(shí),Reiner Zitzmann 還致力于培養(yǎng)下一代CAN技術(shù)工程師,通過培訓(xùn)和教育活動(dòng),為行業(yè)輸送了大量專業(yè)人才。

CiA協(xié)會(huì)

國際CiA(CAN in Automation)是 CAN(控制器局域網(wǎng))的國際用戶和制造商組織,1992年,多家公司聯(lián)合成立了CiA國際用戶與制造商聯(lián)盟,CiA為CAN總線協(xié)議的發(fā)展以及推廣此項(xiàng)技術(shù)提供一個(gè)公正的平臺(tái)。

課程內(nèi)容

上午 A.M.

經(jīng)典CAN協(xié)議簡介(數(shù)據(jù)幀、遠(yuǎn)程幀、錯(cuò)誤幀、過載幀、錯(cuò)誤檢測(cè)、故障約束)

Introduction to CAN classic protocol(Data frame, remote frame, error frame, overload frame,error detection, fault confinement)

從CAN CC到CAN FD,F(xiàn)D數(shù)據(jù)幀

Distance from CAN CC to CAN FD, FD data frame

互動(dòng)研討

下午 P.M.

CAN實(shí)現(xiàn):CAN控制器的功能實(shí)體、CAN控制器的限制、通過ISO的實(shí)現(xiàn)選擇、協(xié)議版本的互操作性

CAN implementations: Functional entities at CAN controllers, limitations of CAN controllers, implementation options by ISO, interoperability of protocol versions

CAN物理層:CAN CC位定時(shí)、CAN FD位定時(shí)、高速CAN/CAN FD/CAN FD SIC

CAN physical layers:CAN CC bit timing, CAN FD bit timing, CAN HS, CAN FD, CAN FD SIC

CAN高層協(xié)議:目的概述、CANopen、J1939、TTCAN

CAN higher-layer protocols:purpose in brief, by means of CANopen, J1939, TTCAN

CAN XL數(shù)據(jù)鏈路層、CAN XL物理層、ISO、可用性

CAN XL data link layer, CAN XL physical layer, ISO, availability

互動(dòng)研討

培訓(xùn)費(fèi)用

3000元/人

早鳥 / 三人報(bào)團(tuán)價(jià) 2400元/人(8折優(yōu)惠?。?/p>

*早鳥票須在5月31日前購買

*票價(jià)包含全天課程、現(xiàn)場(chǎng)展品免費(fèi)實(shí)操,商務(wù)午餐、茶歇

鎖定席位

咨詢虹科工作人員

課程收益

技能進(jìn)階,知識(shí)煥新,職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力飛躍

結(jié)識(shí)精英,拓寬人脈,資源共享無界限

免費(fèi)午餐,茶歇隨心,確保您學(xué)習(xí)無憂
紙質(zhì)資料詳盡,培訓(xùn)成果有保障
權(quán)威CiA培訓(xùn)證書,背書您的專業(yè)能力

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • CAN總線
    +關(guān)注

    關(guān)注

    145

    文章

    1911

    瀏覽量

    130565
  • 虹科電子
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    587

    瀏覽量

    14212
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    CAN總線是如何通信的#CAN #常學(xué)常新

    CAN總線
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年11月07日 16:34:29

    CAN總線基礎(chǔ)知識(shí)匯總#CAN #CANoe #汽車總線

    CAN總線
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年11月04日 13:35:54

    干貨 三CAN技術(shù)演進(jìn):從CAN CC到CAN XL的創(chuàng)新路徑(上篇)

    。每次技術(shù)的革新,都推動(dòng)了CAN技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展。在本文下篇中,我們將繼續(xù)探討CAN技術(shù)的最新進(jìn)展——CAN XL,以及它如何進(jìn)
    的頭像 發(fā)表于 11-01 11:04 ?189次閱讀

    CAN技術(shù)演進(jìn):從CAN CC到CAN XL的創(chuàng)新路徑(下篇)

    整個(gè)以太網(wǎng)幀,顯著提升了數(shù)據(jù)吞吐量。符合ISO 11898:2024標(biāo)準(zhǔn),CAN XL在德國巴登舉行的第五屆CAN XL研討會(huì)上成功通過了互操作性測(cè)試,展現(xiàn)了其在現(xiàn)代汽車
    的頭像 發(fā)表于 11-01 11:04 ?836次閱讀
    三<b class='flag-5'>代</b><b class='flag-5'>CAN</b>技術(shù)演進(jìn):從<b class='flag-5'>CAN</b> CC到<b class='flag-5'>CAN</b> <b class='flag-5'>XL</b>的創(chuàng)新路徑(下篇)

    什么是CAN時(shí)鐘?#CAN #汽車CAN總線? #CANoe

    CAN總線
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月29日 12:23:36

    CAN總線智能操作面板 碩博電子 #can總線 #按鍵面板 #硅膠面板

    CAN總線
    長沙碩博電子科技股份有限公司
    發(fā)布于 :2024年09月29日 09:32:54

    CAN/CAN FD/CAN XL三大總線協(xié)議解讀,是逐步替代關(guān)系嗎?

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)在軟件定義汽車逐漸成為主流的當(dāng)下,數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群托食蔀榇蛟熘悄芷嚨钠款i,在這種大背景下,傳統(tǒng)CAN總線應(yīng)對(duì)些需求已經(jīng)相當(dāng)吃力,因此CAN FD和
    的頭像 發(fā)表于 08-12 01:12 ?4118次閱讀

    倒計(jì)時(shí)7天搶先預(yù)約!邀您共赴國際CiA中國技術(shù)日

    CiA協(xié)會(huì)|CAN主題中國技術(shù)日為推進(jìn)CAN技術(shù)在中國行業(yè)內(nèi)的交流,國際CiA協(xié)會(huì)將于2024年
    的頭像 發(fā)表于 06-06 08:04 ?477次閱讀
    倒計(jì)時(shí)7天搶先預(yù)約!<b class='flag-5'>虹</b><b class='flag-5'>科</b>邀您共赴國際<b class='flag-5'>CiA</b>中國技術(shù)日

    6月13日開班CiA親授CAN XL實(shí)訓(xùn),三人團(tuán)報(bào)立享8折

    暌違5年之久,國際CiA協(xié)會(huì)培訓(xùn)再次落地國內(nèi)!你是否渴望與國際CAN領(lǐng)域的權(quán)威專家面對(duì)面交流,深入探討CAN技術(shù)的最新發(fā)展與應(yīng)用?你是否想站
    的頭像 發(fā)表于 06-06 08:04 ?250次閱讀
    6月13日<b class='flag-5'>開班</b>:<b class='flag-5'>CiA</b>親授<b class='flag-5'>CAN</b> <b class='flag-5'>XL</b><b class='flag-5'>實(shí)</b><b class='flag-5'>訓(xùn)</b>,三人團(tuán)報(bào)立享8折

    泰克科技全新CAN XL協(xié)議解碼軟件上線

    近日,泰克宣布推出CAN XL(控制器局域網(wǎng)擴(kuò)展長度)協(xié)議解碼軟件,支持工程師整合最新一代CAN通信技術(shù),并幫助客戶在技術(shù)日新月異的當(dāng)今時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 泰克
    發(fā)表于 03-27 10:30 ?450次閱讀
    泰克科技全新<b class='flag-5'>CAN</b> <b class='flag-5'>XL</b>協(xié)議解碼軟件上線

    泰克推出全新CAN XL協(xié)議解碼軟件

    近日,知名測(cè)試測(cè)量設(shè)備供應(yīng)商泰克宣布,針對(duì)新一代CAN通信技術(shù),特別推出了CAN XL協(xié)議解碼軟件。這創(chuàng)新產(chǎn)品旨在幫助工程師輕松整合最新的
    的頭像 發(fā)表于 03-25 11:47 ?758次閱讀

    什么是CAN總線通信?CAN總線工作原理

    這意味著變送器通過CAN收發(fā)器改變總線電平,并將其信息傳輸?shù)?b class='flag-5'>CAN總線。接收器通過監(jiān)測(cè)總線電平將總線
    發(fā)表于 02-19 14:53 ?5709次閱讀
    什么是<b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>總線</b>通信?<b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>總線</b>工作原理

    高速CAN總線和低速CAN總線的特性

    高速CAN總線和低速CAN總線的特性 高速CAN總線和低速C
    的頭像 發(fā)表于 01-31 14:09 ?2477次閱讀

    CAN總線的發(fā)展歷程 CAN XL總線的典型應(yīng)用

    CiA 604-1發(fā)布,2021年12月,第三CAN總線CAN XL標(biāo)準(zhǔn)
    的頭像 發(fā)表于 12-21 14:03 ?2813次閱讀
    <b class='flag-5'>CAN</b><b class='flag-5'>總線</b>的發(fā)展歷程 <b class='flag-5'>CAN</b> <b class='flag-5'>XL</b><b class='flag-5'>總線</b>的典型應(yīng)用

    can總線傳輸距離

    can總線傳輸距離? CAN總線種串行通信協(xié)議,常用于汽車行業(yè)中的數(shù)據(jù)通信。它被廣泛應(yīng)用于車載電子系統(tǒng),如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、制動(dòng)系統(tǒng)、儀表
    的頭像 發(fā)表于 12-07 18:09 ?3408次閱讀