特斯拉Model 3性能版售價(jià)及選配項(xiàng)上漲，電動(dòng)機(jī)總功率提升至51
近日，特斯拉于4月24日推出Model 3高性能版，首發(fā)價(jià)格為52990美元。然而僅3日后，特斯拉便上調(diào)價(jià)格1000美元。據(jù)悉，該款車型國(guó)內(nèi)售價(jià)為33.59萬(wàn)元。
此外，兩款后驅(qū)和長(zhǎng)續(xù)航車型的選裝配置“淺色高級(jí)內(nèi)飾”的價(jià)格由1500美元增至2000美元，而高性能版則可免費(fèi)選裝。
新款特斯拉Model 3 Performance采用特斯拉全新第四代驅(qū)動(dòng)單元，持續(xù)功率提高22%，峰值功率增加32%，峰值扭矩增長(zhǎng)16%，續(xù)航里程達(dá)296英里（約476公里）。
電機(jī)總功率達(dá)到510馬力，總扭矩高達(dá)740?！っ住?到60英里/小時(shí)（約96公里/小時(shí)）的加速時(shí)間僅需2.9秒，最高速度可達(dá)262公里/小時(shí)。值得注意的是，新款車型在提升動(dòng)力的同時(shí)，能耗也有所下降。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
特斯拉
+關(guān)注
關(guān)注
66文章
6214瀏覽量
126182 -
Model
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
337瀏覽量
24953
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
電動(dòng)機(jī)額定功率的選擇
一、電動(dòng)機(jī)選用的基本原則 滿足機(jī)械特性要求：電動(dòng)機(jī)應(yīng)完全滿足生產(chǎn)機(jī)械在啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速等方面的要求。這包括扭矩、轉(zhuǎn)速等機(jī)械特性，確保電動(dòng)機(jī)能在各種工況下平穩(wěn)運(yùn)行。 充分利用功率：在選擇
如何選擇合適的電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)方法
在選擇合適的電動(dòng)機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)方法時(shí)，細(xì)致的考慮和分析至關(guān)重要。不同的啟動(dòng)方法對(duì)電動(dòng)機(jī)的性能、成本及系統(tǒng)的穩(wěn)定性都有直接的影響。以下是如何根據(jù)特定的應(yīng)用需求和條件，合理選擇降壓?jiǎn)?dòng)方法的討論。 1.
電動(dòng)機(jī)繞組的定義與作用
電動(dòng)機(jī)繞組，作為電動(dòng)機(jī)的核心組成部分，對(duì)電動(dòng)機(jī)的性能和運(yùn)行效率具有至關(guān)重要的作用。本文將詳細(xì)探討電動(dòng)機(jī)繞組的定義、結(jié)構(gòu)、作用及其在不同類型
步進(jìn)電動(dòng)機(jī)與交流伺服電動(dòng)機(jī)的性能比較
隨著工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的不斷發(fā)展，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和交流伺服電動(dòng)機(jī)作為兩種重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。它們各自具有獨(dú)特的性能特點(diǎn)，適用于不同的應(yīng)用場(chǎng)景。本文將對(duì)步進(jìn)電動(dòng)機(jī)與交流伺
繞線式電動(dòng)機(jī)和鼠籠式電動(dòng)機(jī)的區(qū)別
、工作原理、性能特點(diǎn)以及應(yīng)用領(lǐng)域等方面均存在顯著差異。本文將對(duì)繞線式電動(dòng)機(jī)和鼠籠式電動(dòng)機(jī)的區(qū)別進(jìn)行詳細(xì)的探討和分析。
新款特斯拉Model 3 Performance發(fā)布，性能大幅提升，續(xù)航里程增強(qiáng)
這款新機(jī)型采用了特斯拉新型第四代驅(qū)動(dòng)設(shè)備，功率較此前提升顯著，包括持續(xù)功率增長(zhǎng)22%、峰值功率增長(zhǎng)32%及峰值扭矩
小型電動(dòng)機(jī)電流測(cè)試的應(yīng)用
小型電動(dòng)機(jī)電流測(cè)試的應(yīng)用? 小型電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種家用電器、工業(yè)設(shè)備、交通工具等領(lǐng)域。而在電動(dòng)機(jī)的使用過程中，對(duì)其電流進(jìn)行測(cè)試是十分重要的一項(xiàng)工作。電流測(cè)試可以幫助我們了解
同步電動(dòng)機(jī)和異步電動(dòng)機(jī)故障的原因分析
異步電動(dòng)機(jī)故障原因分析如下：
（1）軸承過熱——潤(rùn)滑不良。
（2）繞組絕緣電阻太低——潮濕、局部絕緣材料老化。
?。?b class='flag-5'>3）空氣冷卻器冷卻能力下降——水壓力低、水壓溫度高、冷氣堵塞。
?。?
發(fā)表于 12-21 07:28
電動(dòng)機(jī)的短路試驗(yàn)
緊固； 2）手動(dòng)檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活； 3）檢查出線端的標(biāo)志是否正確、完整。 3、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后的檢查 1）檢查軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否平穩(wěn)輕快。 2）檢查空載電流是否正常，三相電流是否平衡。 空載電流的大小根據(jù)所修
負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因
當(dāng)設(shè)備不配套，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí)，則電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)的損耗、功率和效率
、制造工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)速等參數(shù)有關(guān)，與負(fù)載大小無(wú)關(guān)。 1）風(fēng)摩損耗 風(fēng)摩損耗也稱為機(jī)械損耗，主要包括軸承摩擦損耗及通風(fēng)系統(tǒng)損耗，對(duì)繞線式轉(zhuǎn) 子還存在電刷摩擦損耗。電動(dòng)機(jī)功率越大，機(jī)械損耗在總損耗中所占的比例也越大。
異步電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
異步電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、效率較高，缺點(diǎn)是調(diào)速性能較差，功率因數(shù)較低。 一、異步電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 異步電動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)
電動(dòng)機(jī)型號(hào)的組成
表示電動(dòng)機(jī)的類型，用漢語(yǔ)拼音字母表示。 異步電動(dòng)機(jī)Y，Y系列全稱為全封閉自扇冷式三相鼠籠型異步電動(dòng)機(jī)。同步電動(dòng)機(jī)T；直流電動(dòng)機(jī)Z。 2、特點(diǎn)
電動(dòng)機(jī)的原理和分類
）異步電動(dòng)機(jī) 異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、效率較高，故得到廣泛應(yīng)用。但因調(diào)速性能較差，功率因數(shù)較低，還不能在生產(chǎn)中完全取代直流電動(dòng)機(jī)
電動(dòng)機(jī)的單片機(jī)控制介紹
的控制原理和采用單片機(jī)進(jìn)行控制的方法，并給出了單片機(jī)控制電路和軟件。同，還介紹了用于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的常用功率元器件的特性和驅(qū)動(dòng)電路，用于電動(dòng)機(jī)閉環(huán)控制的常用傳感器的理以及與單片機(jī)的接口電路，用于電
發(fā)表于 09-22 07:05
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論