據(jù)報(bào)道,特斯拉于今年5月23日宣布,已更新了自2022年第四季度以來(lái)的Autopilot安全數(shù)據(jù)報(bào)告。根據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),啟用Autopilot系統(tǒng)后,特斯拉電動(dòng)汽車每行駛7,630萬(wàn)英里(約合12,279.33萬(wàn)公里)才會(huì)出現(xiàn)一次事故;而未使用該系統(tǒng)的車主,則需行駛955萬(wàn)英里才能遭遇一次事故。
值得關(guān)注的是,美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)及聯(lián)邦公路局(FHWA)近期公布的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)車主平均每行駛67萬(wàn)英里便會(huì)發(fā)生一起交通事故。相較而言,特斯拉的數(shù)據(jù)明顯優(yōu)于此。
事實(shí)上,特斯拉一直定期發(fā)布“車輛安全報(bào)告”,以追蹤其車輛在啟用或未啟用Autopilot系統(tǒng)時(shí)的事故發(fā)生率,并與行業(yè)平均水平進(jìn)行對(duì)比。特斯拉強(qiáng)調(diào),盡管沒(méi)有Autopilot,其車禍發(fā)生率仍遠(yuǎn)低于美國(guó)平均水平。
然而,特斯拉最新報(bào)告顯示,其2023年第一季度的安全數(shù)據(jù)相較于上一年度同期有所下滑,這可能是導(dǎo)致特斯拉去年未能發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)的原因之一。
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