ETC門架實際測試方法詳解

一、概述
本文依據(jù)《JTG 3520-2021公路機電工程測試規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)中的測試思路，針對《JTG 2182-2020 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 第二冊 機電工程》中的部分測試項目：通信區(qū)域、RSU工作信號強度、RSU工作頻率、RSU占用帶寬、RSU前導(dǎo)碼以及RSU通信流程介紹在實際環(huán)境下測試的具體操作方法。

圖1 《JTG 2182-2020》部分測試指標(biāo)

二、核心指標(biāo)測試步驟
2.1 通信區(qū)域測試

圖2 通信區(qū)域示意圖

1) 首先設(shè)置待測試的通信區(qū)域范圍，長度需大于等于行車方向首個觸發(fā)線圈位置到RSU投影點位置的距離；
2) 如圖1所示，從RSU的投影點后0.5米處在待測試區(qū)域內(nèi)等間距（不大于1米）標(biāo)記若干條測試線；
3) 將RSU設(shè)置為連續(xù)發(fā)射載波的狀態(tài)，若無法設(shè)置連續(xù)發(fā)射載波，也可在連續(xù)發(fā)射工作信號狀態(tài)下進行測試；
4) 將測試天線與頻譜分析儀相連接，在頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)并將頻譜分析儀調(diào)至場強測試功能；
5) 在測試線1的車道中軸線位置，將測試天線保持在距離地面1.2米的高度處，向車道兩邊緩慢移動天線，測量RSU的發(fā)射信號場強；
6) 當(dāng)測量場強降低至規(guī)定的最小值時（113dBμV/m），記錄此時位置，之后移動到下一測試線處用同樣的方法測試并記錄；
7) 依據(jù)所有的記錄位置得到的區(qū)域即為RSU通信區(qū)域。

2.2 RSU工作信號強度測試
1) 被測RSU正常輸出工作信號作為被測信號；
2) 將測試天線與頻譜分析儀相連接，在頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)并將頻譜分析儀調(diào)至信道功率測試功能；
3) 將測試天線放置在RSU通信區(qū)域內(nèi)的測試位置進行測試；
4) 讀取通信區(qū)域內(nèi)的最大信道功率即為RSU的工作信號強度。

圖3 信道功率測量功能界面

2.3 RSU工作頻率測試
1) 被測RSU正常輸出工作信號作為被測信號；
2) 將測試天線與頻譜分析儀相連接，在頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)；
3) 設(shè)置適當(dāng)?shù)膾哳l寬度，讀取信號主縱模峰值處的頻率值即為RSU工作頻率。

圖4 工作頻率測試示意圖

2.4 RSU占用帶寬測試
1) 被測RSU正常輸出工作信號作為被測信號；
2) 將測試天線與頻譜分析儀相連接，在頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)并將頻譜分析儀調(diào)至占用帶寬測試功能；
3) 將測試天線放置在RSU通信區(qū)域內(nèi)的測試位置進行測試；
4) 讀取頻譜分析儀測得的占用帶寬值即為RSU占用帶寬。

圖5 占用帶寬測量功能界面

2.5 RSU前導(dǎo)碼測試
1) 將測試天線與手持頻譜分析儀相連接，在手持頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)并將手持頻譜分析儀調(diào)至信號記錄功能；
2) 駕駛載有能夠正常交易的車載單元（OBU）的車輛通過被測門架，通過門架的同時使用手持頻譜分析儀記錄OBU與RSU的完整交互過程；
3) 對所記錄的信號中的信息源碼進行分析，查看前導(dǎo)碼是否正常，可以使用軟件進行輔助分析，例如使用北京度緯科技有限公司研發(fā)的ProEye軟件，能夠直接解析出信號中的原語信息并查看對應(yīng)的前導(dǎo)碼。

圖6 原語數(shù)據(jù)解析功能

2.6 RSU通信流程測試
1) 將測試天線與手持頻譜分析儀相連接，在手持頻譜分析儀上設(shè)置測試相關(guān)參數(shù)并將手持頻譜分析儀調(diào)至信號記錄功能；
2) 駕駛載有能夠正常交易的車載單元（OBU）的車輛通過被測門架，通過門架的同時使用手持頻譜分析儀記錄OBU與RSU的完整交互過程；
3) 對所記錄的信號中的信息源碼進行分析，可以使用軟件進行輔助分析，例如使用北京度緯科技有限公司研發(fā)的ProEye軟件，可以直接解析出信號中包含的原語信息與其他相關(guān)信息。
4) 通過解析的原語以及車輛相關(guān)信息即可完成RSU的通信流程測試。

圖7 ProEye軟件分析界面

審核編輯 黃宇