0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電動(dòng)機(jī)在新能源汽車中的應(yīng)用

CHANBAEK ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-06-26 14:44 ? 次閱讀

一、引言

隨著全球氣候變化和環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)峻,新能源汽車已成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向。新能源汽車以其零排放、低噪音、高效能等優(yōu)點(diǎn),逐漸受到消費(fèi)者的青睞。而電動(dòng)機(jī)作為新能源汽車的核心部件,其性能和應(yīng)用直接決定了新能源汽車的整體性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文將對(duì)電動(dòng)機(jī)在新能源汽車中的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)分析,并探討其重要性。

二、電動(dòng)機(jī)在新能源汽車中的應(yīng)用

驅(qū)動(dòng)電機(jī)

驅(qū)動(dòng)電機(jī)是新能源汽車的“心臟”,負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)相比,電動(dòng)機(jī)具有高效、低噪音、低振動(dòng)等優(yōu)勢(shì)。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩可以通過(guò)電控系統(tǒng)精確控制,從而實(shí)現(xiàn)更加平滑、精準(zhǔn)的駕駛體驗(yàn)。同時(shí),電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)響應(yīng)速度遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī),使得新能源汽車在加速、超車等場(chǎng)景下表現(xiàn)出色。

輔助發(fā)電機(jī)

在新能源汽車中,電動(dòng)機(jī)還可以作為輔助發(fā)電機(jī)使用。在行駛過(guò)程中,電動(dòng)機(jī)可以利用其動(dòng)力輸出產(chǎn)生電能,為電池充電,延長(zhǎng)整車的續(xù)航里程。特別是在電動(dòng)汽車的長(zhǎng)途行駛或無(wú)法充電的情況下,輔助發(fā)電機(jī)可以起到重要作用,為車輛提供額外的電能供應(yīng),保證車輛正常運(yùn)行。

輔助設(shè)備驅(qū)動(dòng)

新能源汽車中的許多輔助設(shè)備,如空調(diào)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)泵、電液控制單元等,都可以由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。這些設(shè)備在提供車輛舒適性、安全性和便利性方面起著重要作用。通過(guò)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng),這些系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)更加高效、可靠的運(yùn)行,提高整車的性能和可靠性。

制動(dòng)回收

新能源汽車采用電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)回收技術(shù),通過(guò)電動(dòng)機(jī)的反向工作,將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在電池中。這種技術(shù)可以最大限度地回收利用制動(dòng)能量,提高能源的利用效率。在傳統(tǒng)汽車中,制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量會(huì)通過(guò)摩擦制動(dòng)損失為熱能散失,而新能源汽車的制動(dòng)回收技術(shù)則可以將這部分能量轉(zhuǎn)化為電能,為電池充電,延長(zhǎng)續(xù)航里程。

三、電動(dòng)機(jī)在新能源汽車中的重要性

提高能源利用效率

電動(dòng)機(jī)作為新能源汽車的核心部件,其高效、低噪音、低振動(dòng)的特點(diǎn)使得新能源汽車在能源利用效率方面遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。電動(dòng)機(jī)可以將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程中,損失的能量遠(yuǎn)小于內(nèi)燃機(jī)。同時(shí),電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)回收技術(shù)可以進(jìn)一步提高能源的利用效率,降低能耗。

優(yōu)化駕駛體驗(yàn)

電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)響應(yīng)速度和精確控制能力使得新能源汽車在駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色。與傳統(tǒng)汽車相比,新能源汽車的加速更加平滑、精準(zhǔn),駕駛者可以更加輕松地掌控車輛。此外,電動(dòng)機(jī)的低噪音和低振動(dòng)特性也使得新能源汽車在行駛過(guò)程中更加安靜、舒適。

促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

電動(dòng)機(jī)作為新能源汽車的核心部件之一,其技術(shù)水平和性能直接決定了新能源汽車的整體性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。隨著電動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,新能源汽車的性能將不斷提高,市場(chǎng)接受度也將不斷增強(qiáng)。同時(shí),電動(dòng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮。

四、結(jié)論

電動(dòng)機(jī)在新能源汽車中扮演著至關(guān)重要的角色。其高效、低噪音、低振動(dòng)的特點(diǎn)使得新能源汽車在能源利用效率、駕駛體驗(yàn)等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。隨著電動(dòng)機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展,新能源汽車的性能將不斷提高,市場(chǎng)接受度也將不斷增強(qiáng)。因此,電動(dòng)機(jī)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用和發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 新能源汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    141

    文章

    10344

    瀏覽量

    99147
  • 電動(dòng)機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    73

    文章

    4085

    瀏覽量

    95886
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    84

    文章

    10404

    瀏覽量

    128640
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    新能源電動(dòng)汽車

    如今新能源電動(dòng)車已經(jīng)是汽車最具有發(fā)展前景的行業(yè)之一了。既節(jié)能又環(huán)保,像比亞迪電動(dòng)公交車早已經(jīng)深圳等城市投入應(yīng)用了。 純
    發(fā)表于 01-18 10:23

    工況模擬在高校新能源車教學(xué)的應(yīng)用

    的轉(zhuǎn)速和扭矩來(lái)模擬新能源電動(dòng)汽車的工況。 那么計(jì)算方式是怎樣的呢? 首先根據(jù)電動(dòng)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu),我們可以知道電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速的公式: 汽車車速
    發(fā)表于 08-17 15:59

    電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)機(jī)的要求

    電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)機(jī)的要求有:(1)高電壓。允許的范圍內(nèi)盡可能采用高電壓,這樣可以減小電動(dòng)汽車電機(jī)的尺寸和導(dǎo)線等裝備的尺寸,特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質(zhì)量。
    發(fā)表于 10-10 18:15

    新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)深度分析

    。未來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。2、異步電動(dòng)機(jī)(感應(yīng)電動(dòng)機(jī))新能源
    發(fā)表于 10-15 10:29

    新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)詳解

    大規(guī)模生產(chǎn)等。未來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)將朝著永磁化、數(shù)字化和集成化方向發(fā)展。2、異步電動(dòng)機(jī)(感應(yīng)電動(dòng)機(jī)新能源
    發(fā)表于 10-16 09:51

    汽車電動(dòng)機(jī)

    關(guān)于汽車電動(dòng)機(jī)應(yīng)用,英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)(ICE)的限期,中國(guó)也研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開(kāi)始使用電動(dòng)
    發(fā)表于 07-19 07:20

    電動(dòng)機(jī)熱管理分析

    隨著環(huán)境的不斷惡化,當(dāng)前社會(huì)越來(lái)越重視新能源汽車技術(shù)的發(fā)展,作為新能源汽車關(guān)鍵零部件(電動(dòng)機(jī)及變速器)的技術(shù)發(fā)展也越來(lái)越受到重視。
    發(fā)表于 01-22 06:18

    新能源汽車的分類相關(guān)資料分享

    Electric vehicle,也就是我們常說(shuō)的純電動(dòng)車,即只有電池(沒(méi)有內(nèi)燃機(jī))提供能源供給,只有電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)汽車前行。這類車型可以實(shí)現(xiàn)行駛過(guò)程完全零排放。
    發(fā)表于 07-05 07:49

    電動(dòng)機(jī)高空作業(yè)平臺(tái)中的應(yīng)用

    新能源日常生活的應(yīng)用是日趨廣泛,電動(dòng)化逐漸成為了這個(gè)時(shí)代的標(biāo)簽。高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)也是跟隨時(shí)代的潮流,講究零排放、零污染的作業(yè)模式,電驅(qū)動(dòng)力
    發(fā)表于 09-06 08:12

    新能源汽車回收業(yè)務(wù)|新能源汽車電池包回收|新能源汽車電池模組回收|庫(kù)存新能源汽車回收|新能源汽車高價(jià)回收

    新能源汽車回收業(yè)務(wù):1:新能源報(bào)廢車回收:各種型號(hào)的報(bào)廢車回收?;厥崭鞣N新能源汽車電動(dòng)汽車回收
    發(fā)表于 09-14 11:13

    新能源汽車車載充電機(jī)的相關(guān)資料分享

    產(chǎn)量的逐年提升,一覽眾咨詢預(yù)計(jì)到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車車載充電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到77億元?! ∨c傳統(tǒng)汽車相比較,新能源汽車有三大核心部件,分別是:“電池”總成:指電池和電池管理系統(tǒng);“電
    發(fā)表于 12-31 07:38

    汽車電動(dòng)機(jī)應(yīng)用

    本文將討論強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī),也就是牽引馬達(dá)。它將在發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛方面發(fā)揮日益重要的作用。但電動(dòng)馬達(dá)已經(jīng)許多其他汽車應(yīng)用
    發(fā)表于 11-11 07:38

    PCB新能源汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)的應(yīng)用

    新能源汽車主要分為純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車,純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)僅由電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力電池構(gòu)成,驅(qū)動(dòng)系
    的頭像 發(fā)表于 03-29 11:50 ?1w次閱讀

    汽車電動(dòng)機(jī)應(yīng)用案例

    關(guān)于汽車電動(dòng)機(jī)應(yīng)用,英國(guó)和法國(guó)已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)(ICE)的限期,中國(guó)也研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開(kāi)始使用電動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 07-04 09:19 ?9012次閱讀

    新能源汽車驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲分析及改進(jìn)

    目前,對(duì)降低電動(dòng)機(jī)噪聲的研究大多集中消除電動(dòng)機(jī)電磁噪聲,如何消除電動(dòng)機(jī)機(jī)械噪聲的研究較少。在此,對(duì)新能源
    的頭像 發(fā)表于 10-14 17:14 ?2090次閱讀