第20433條西班牙皇家法令，V-16制造商如何將V-16 信號(hào)數(shù)據(jù)發(fā)送到國(guó)家接入點(diǎn)DGT

2021年11月30日交通總局決議，定義了在歐洲議會(huì)和理事會(huì)2010年7月7日指令2010/40/EU范圍內(nèi)將數(shù)據(jù)從V-16信號(hào)發(fā)送到國(guó)家接入點(diǎn)的協(xié)議和格式， 建立在道路運(yùn)輸部門(mén)實(shí)施智能交通系統(tǒng)的框架。

2010年7月7日歐洲議會(huì)和理事會(huì)第2010/40/EU號(hào)指令第3（b） 條建立了在道路運(yùn)輸部門(mén)實(shí)施智能交通系統(tǒng) （ITS） 的框架，其中包括提供實(shí)時(shí)交通信息服務(wù)作為其優(yōu)先行動(dòng)之一。該指令的敘述包括通過(guò)制定規(guī)范（包括酌情的標(biāo)準(zhǔn)）來(lái)確保ITS的協(xié)調(diào)和有效實(shí)施，并進(jìn)一步定義詳細(xì)的規(guī)定和程序。它還規(guī)定，ITS必須以基于開(kāi)放和公共標(biāo)準(zhǔn)的可互操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)，并且應(yīng)用程序和服務(wù)的所有提供者和用戶都可以不受歧視地使用這些系統(tǒng)。

根據(jù)本決議附件一中確定的技術(shù)規(guī)范議定書(shū)，發(fā)射V-16信號(hào)的設(shè)備必須連接到國(guó)家接入點(diǎn)（NAP），以便用戶訪問(wèn)與道路安全有關(guān)的最低限度的通用交通信息。該指令附件二詳述了通信的技術(shù)要求。

1.V-16信號(hào)與國(guó)家接入點(diǎn)連接的技術(shù)規(guī)范協(xié)議

打算連接到國(guó)家接入點(diǎn)的V-16設(shè)備制造商必須滿足以下要求：

a） 通過(guò)交通總局提供的數(shù)字證書(shū)訪問(wèn)國(guó)家接入點(diǎn)（NAP）的管理平臺(tái)。

b） 實(shí)現(xiàn)本決議中描述的協(xié)議和接口，以發(fā)送由V-16信號(hào)生成的消息。

c） 為每個(gè)事件發(fā)送設(shè)備激活和停用消息。

d） 在設(shè)備物理接通后100秒發(fā)送激活信號(hào)。

e） 保持每100秒發(fā)送一次消息的頻率。

f） 提供小于5米的設(shè)備定位精度。

該決議定義了在V-16設(shè)備和國(guó)家交通信息接入點(diǎn)之間的連接中要考慮的兩種協(xié)議。

–協(xié)議A，該協(xié)議將管理從V-16設(shè)備向這些設(shè)備制造商的信息服務(wù)發(fā)送數(shù)據(jù)。

–協(xié)議B，該協(xié)議將定義設(shè)備制造商的信息系統(tǒng)與DGT的國(guó)家接入點(diǎn)之間的連接。通信要求

2.通信技術(shù)：

在GSMA的4G/5G LPWA標(biāo)準(zhǔn)中，要求在許可頻段中使用蜂窩技術(shù)，以避免對(duì)服務(wù)的干擾，從而保證該技術(shù)隨著時(shí)間的推移而永久運(yùn)行，并且不會(huì)過(guò)時(shí)第三方。

通信管理、安全和隱私方面的要求：

–私有和安全的通信環(huán)境（私有APN）。

–使用不可拆卸的SIM卡以避免篡改。

–自動(dòng)和無(wú)人值守的配置，以避免可能干擾事故或故障時(shí)間的中間激活過(guò)程。

– V-16設(shè)備的制造商將擁有一個(gè)警報(bào)管理工具，用于控制由于誤用而導(dǎo)致的欺詐行為，并有可能自動(dòng)阻止通信，該工具將由提供連接服務(wù)的通信運(yùn)營(yíng)商提供。

–與運(yùn)營(yíng)商簽訂的通信服務(wù)合同包括預(yù)付費(fèi)模式，為期12年。

設(shè)備驗(yàn)證要求：

–設(shè)備制造商必須根據(jù)任何給定時(shí)間的現(xiàn)行法律擁有電子通信設(shè)備證書(shū)。

–設(shè)備制造商將使用先前由提供通信服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商驗(yàn)證的通信模塊，以保證其網(wǎng)絡(luò)中該模塊的正確互操作性。

–驗(yàn)證設(shè)備在提供連接服務(wù)的運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)中的正常運(yùn)行。

–必須使用UDP標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議，以保證所提供服務(wù)的可互換性。

技術(shù)發(fā)展：

如果市場(chǎng)上出現(xiàn)其他技術(shù)和通信解決方案，這些解決方案符合本決議附件一中規(guī)定的協(xié)議，能夠在道路上為受傷公民提供全面的保護(hù)服務(wù)，則DGT可以認(rèn)證這些解決方案可用于V-16設(shè)備。

要使技術(shù)獲得認(rèn)證，它必須確保在任何給定時(shí)間的覆蓋率與蜂窩技術(shù)提供的覆蓋率相當(dāng)。

此外，必須保證在發(fā)生事故時(shí)交換消息的通道的可用性，并且必須建立足夠的機(jī)制來(lái)確保所述技術(shù)隨著時(shí)間的推移而永久運(yùn)行。