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泰克攜手芯聚能共同推動(dòng)碳化硅功率模塊技術(shù)創(chuàng)新

泰克科技 ? 來源:泰克科技 ? 2024-07-09 14:22 ? 次閱讀

引言

在國家“雙碳”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,節(jié)能減排已成為推動(dòng)各行各業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的核心動(dòng)力。泰克科技與廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司的合作,正是這一戰(zhàn)略下的重要實(shí)踐,雙方致力于推動(dòng)SiC功率模塊產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與市場競爭力,共同加速寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的綠色升級(jí)。

寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)的日益成熟,為新能源汽車的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。碳化硅(SiC)作為新一代新能源汽車功率模塊的首選,其市場需求不斷增長。雙脈沖測試是表征功率開關(guān)器件動(dòng)態(tài)特性的重要手段。然而,寬禁帶半導(dǎo)體的高壓高速特性對(duì)測試工具提出了更嚴(yán)苛的要求。

泰克“寬禁帶半導(dǎo)體”解決方案

泰克作為測試儀器及方案的領(lǐng)先提供商,一直致力于為客戶提供可靠、安全、精準(zhǔn)的測試解決方案。為了滿足新能源汽車市場的需求,泰克在其4B/5B/6B系列MSO上推出了符合JEDEC、IEC60747-8和IEC60747-9標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)寬禁帶雙脈沖測試方案(WBG-DPT軟件選件)。該應(yīng)用軟件能夠?qū)β势骷拈_關(guān)特性和二極管反向恢復(fù)特性進(jìn)行自動(dòng)化測量,大大降低了測試難度,縮短了測試時(shí)間,提高了測試一致性,為設(shè)計(jì)和測試工程師節(jié)省了寶貴的時(shí)間和成本。

此外,泰克的IsoVu系列光隔離探頭與雙脈沖測試應(yīng)用相結(jié)合,可以在電路級(jí)幫助發(fā)現(xiàn)SiC或GaN器件隱藏的信號(hào)細(xì)節(jié),提供更加真實(shí)的波形數(shù)據(jù),協(xié)助工程師更快地完成方案迭代升級(jí)。

通過協(xié)力合作,提供定制化整合方案,泰克已獲得了眾多上下游企業(yè)的認(rèn)可。

泰克攜手芯聚能

在與芯聚能的合作中,泰克為其提供了定制化的整合方案,助力芯聚能全面高效地對(duì)碳化硅模塊進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能分析。芯聚能的工程師表示:“在新產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)過程中,我們通過泰克完善的雙脈沖測試方案,全面高效地對(duì)我們的碳化硅模塊進(jìn)行動(dòng)態(tài)性能分析,通過光隔離探頭我們可以更加準(zhǔn)確獲取器件最真實(shí)的開關(guān)波形,并利用示波器自帶的雙脈沖分析軟件,自動(dòng)完成比如Eon、Eoff、Ton、Toff等動(dòng)態(tài)參數(shù)的分析,同時(shí)還能針對(duì)二極管的反向恢復(fù)特性進(jìn)行精確測量,比如Qrr或Trr等,從而協(xié)助我們更加高效地完成客戶的應(yīng)用測試需求,更快地響應(yīng)和解決客戶痛點(diǎn)。”

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廣東芯聚能半導(dǎo)體有限公司專注于碳化硅功率半導(dǎo)體器件及模塊的研發(fā)、設(shè)計(jì)、封裝、測試和銷售,致力于成為全球功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的引領(lǐng)者。其主要產(chǎn)品包括車規(guī)級(jí)功率模塊、工業(yè)級(jí)功率模塊和分立器件等,廣泛應(yīng)用于新能源汽車和工業(yè)領(lǐng)域。

值得一提的是,芯聚能碳化硅主驅(qū)模塊于2022年已成功搭載在smart精靈#1量產(chǎn)車型上,成為國內(nèi)第一批由第三方提供的進(jìn)入量產(chǎn)乘用車的碳化硅主驅(qū)模塊。截至目前,芯聚能已與多家頭部車企的量產(chǎn)車型達(dá)成合作,在歐美日等海外市場也取得了顯著成績,打破了進(jìn)口品牌在國內(nèi)的壟斷,填補(bǔ)了國產(chǎn)品牌在主驅(qū)應(yīng)用的供應(yīng)壁壘。

泰克與芯聚能的深入合作,不僅證明了泰克解決方案的行業(yè)領(lǐng)先地位,也為雙方在碳化硅功率模塊領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來,雙方將繼續(xù)深化合作,共同推動(dòng)碳化硅功率模塊技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展,為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

|新能源汽車專場|

掃碼預(yù)約泰克創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室開放日

掃碼預(yù)約7月19日泰克創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室開放日之新能源汽車專場,帶您了解更多關(guān)于車載以太網(wǎng)、MIPI、寬禁帶半導(dǎo)體的相關(guān)測試難題與解決方案。

將您的靈感變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

我們提供專業(yè)的測量洞見信息,旨在幫助您提高績效以及將各種可能性轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。

泰克設(shè)計(jì)和制造能夠幫助您測試和測量各種解決方案,從而突破復(fù)雜性的層層壁壘,加快您的全局創(chuàng)新步伐。我們攜手共進(jìn),一定能夠幫助各級(jí)工程師更方便、更快速、更準(zhǔn)確地創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)步。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:泰克攜手芯聚能共推SiC功率模塊,協(xié)同打造新能源車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

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