暉陽(yáng)新能源開(kāi)發(fā)出新一代固態(tài)電池負(fù)極材料

在新能源汽車領(lǐng)域，續(xù)航焦慮一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，暉陽(yáng)新能源宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)突破——成功研發(fā)出新一代固態(tài)電池負(fù)極材料，標(biāo)志著公司在提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。這款創(chuàng)新的多孔硅碳材料，以其卓越的性能，為電動(dòng)汽車行業(yè)描繪了一幅超過(guò)1000公里長(zhǎng)續(xù)航的美好藍(lán)圖。

據(jù)暉陽(yáng)新能源介紹，此次研發(fā)成功的新一代多孔硅碳負(fù)極材料，不僅在能量密度上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，更在循環(huán)穩(wěn)定性和首次充放電效率上展現(xiàn)出非凡的表現(xiàn)。其首次充電容量高達(dá)近1800mAh/g，首次庫(kù)倫效率也達(dá)到了約91%，這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)負(fù)極材料，為電動(dòng)汽車提供了更為持久的動(dòng)力源泉。

尤為值得一提的是，該材料在循環(huán)壽命方面的卓越表現(xiàn)。在嚴(yán)格的測(cè)試條件下，它能夠承受約1500至2000次的充放電循環(huán)，這意味著電動(dòng)汽車在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，電池性能能夠保持相對(duì)穩(wěn)定，減少了因電池老化而導(dǎo)致的續(xù)航衰減問(wèn)題，為用戶帶來(lái)了更加可靠的用車體驗(yàn)。

暉陽(yáng)新能源首席執(zhí)行官胡海平表示，新一代多孔硅碳材料的成功開(kāi)發(fā)，是暉陽(yáng)新能源發(fā)展歷程中的一個(gè)重要里程碑。它不僅解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航短、電池壽命有限等痛點(diǎn)問(wèn)題，更為行業(yè)樹(shù)立了新的技術(shù)標(biāo)桿。通過(guò)提供更高的能量密度，我們實(shí)現(xiàn)了在單位體積或重量上存儲(chǔ)更多能量的目標(biāo)，從而為用戶帶來(lái)更長(zhǎng)電池壽命或更小、更輕的電池解決方案。這一成果不僅是對(duì)暉陽(yáng)新能源技術(shù)實(shí)力的有力證明，更是我們對(duì)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)定承諾。