2024年7月18日,第五屆民航未來機(jī)場(chǎng)高峰論壇在北京國(guó)際會(huì)議中心舉行,此次論壇匯聚了眾多航空公司、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、民航業(yè)內(nèi)知名專家學(xué)者以及行業(yè)各領(lǐng)域供應(yīng)商,共同探討未來機(jī)場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇與技術(shù)革新。本次大會(huì)不僅是民航業(yè)的一次盛會(huì),更是展示最新科技成果、深化交流合作的重要平臺(tái)。曠視在此次大會(huì)上的亮相,受到了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
人工智能正以前所未有的速度融入民航業(yè),推動(dòng)行業(yè)向智慧化、高效化、安全化方向邁進(jìn)。面對(duì)旅客體驗(yàn)升級(jí)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率提升以及安全管控加強(qiáng)等需求,民航業(yè)全面以“出行一張臉、物流一張單、通關(guān)一次檢、運(yùn)行一張網(wǎng)、監(jiān)管一平臺(tái)”為目標(biāo)牽引,致力于提升智慧民航建設(shè)的系統(tǒng)性、協(xié)同性和安全性。
在本次大會(huì)上,曠視全面展示了其在智慧民航領(lǐng)域的應(yīng)用成果和創(chuàng)新探索,包括民航綜合解決方案,機(jī)場(chǎng)海量視頻AI分析方案,以及大模型在民航運(yùn)營(yíng)中的創(chuàng)新探索。
智慧機(jī)場(chǎng)綜合解決方案
全面解鎖機(jī)場(chǎng)管理新體驗(yàn)
One ID旅客無紙化通行及員工身份核驗(yàn)平臺(tái),已經(jīng)在安檢道口、登機(jī)口、機(jī)場(chǎng)道口和行李地庫(kù)等場(chǎng)景中應(yīng)用,顯著提升了旅客的出行效率,保障了機(jī)場(chǎng)涉密區(qū)域的安全。此外,航站樓智能視頻分析系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域內(nèi)人流量、人員密度和擁擠程度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及預(yù)警。更值得一提的是,其創(chuàng)新的航班視頻保障節(jié)點(diǎn)平臺(tái)能夠利用AI視頻結(jié)構(gòu)化技術(shù),對(duì)機(jī)場(chǎng)機(jī)坪內(nèi)的飛行器、特種車輛和設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別和監(jiān)控,確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全性和流暢性。據(jù)了解,曠視智慧機(jī)場(chǎng)綜合解決方案已經(jīng)在全國(guó)多個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中得到成功應(yīng)用。
曠視民航綜合解決方案一覽
不斷拓展生態(tài)合作邊界
在此次大會(huì)上,除了展示曠視自有的技術(shù)外,還呈現(xiàn)了與圈內(nèi)伙伴共同打造的機(jī)場(chǎng)海量視頻AI分析解決方案。包括航站樓商業(yè)客流分析、飛行區(qū)全景視頻智能分析、機(jī)坪安全智能分析、塔臺(tái)航空器起降跟蹤解決方案等等,這些方案都集成了曠視的專有AI平臺(tái)和視頻分析技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的全方位智能化管理。
以 AI Agent 為核心的
大模型創(chuàng)新應(yīng)用探索
曠視企業(yè)業(yè)務(wù)方案負(fù)責(zé)人在演講中表示,曠視的大模型技術(shù)通過超大數(shù)據(jù)量預(yù)訓(xùn)練和多模態(tài)應(yīng)用,能夠在零樣本、少樣本學(xué)習(xí)中展現(xiàn)出卓越的推理能力。
比如在智能服務(wù)方面,大模型技術(shù)還能優(yōu)化旅客的出行體驗(yàn),比如通過智能助手問答系統(tǒng),旅客可以獲取航班查詢、登機(jī)口信息、行李托運(yùn)等問題的智能解答,不僅如此還能優(yōu)化自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)等設(shè)備的使用體驗(yàn),提高服務(wù)滿意度。
而在安全運(yùn)營(yíng)方面,能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控安檢通道的運(yùn)行情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整通道數(shù)量,合理引導(dǎo)旅客分流,優(yōu)化資源配置。通過大模型分析,合理配置安檢設(shè)備和人員,提高安檢效率。此外,大模型還能夠進(jìn)行歷史安全事件的數(shù)據(jù)分析,預(yù)測(cè)未來可能發(fā)生的安全事件,從而提高機(jī)場(chǎng)的安全管理水平。
在航班起降順序規(guī)劃方面,大模型還能夠?qū)崿F(xiàn)航班優(yōu)先級(jí)排序,航班起降時(shí)間的沖突檢測(cè)與解決,甚至優(yōu)化跑道的使用效率,減少航班延誤。
未來,曠視將繼續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新,期待與更多的民航業(yè)伙伴攜手,共同推動(dòng)民航運(yùn)營(yíng)的智能化和高效化,打造新型智慧機(jī)場(chǎng),共同推動(dòng)智慧民航的未來發(fā)展,構(gòu)建智慧民航的新生態(tài)。
-
AI
+關(guān)注
關(guān)注
87文章
28875瀏覽量
266199 -
人工智能
+關(guān)注
關(guān)注
1787文章
46060瀏覽量
234954 -
民航
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
26瀏覽量
8746 -
曠視
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
75瀏覽量
6549
原文標(biāo)題:“人工智能+”在行動(dòng) 曠視為民航業(yè)注入智慧動(dòng)力
文章出處:【微信號(hào):megvii,微信公眾號(hào):曠視MEGVII】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論