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安森美與大眾汽車(chē)簽署多年合作協(xié)議

CHANBAEK ? 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2024-07-23 16:45 ? 次閱讀

在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)日新月異的今天,安森美半導(dǎo)體與大眾汽車(chē)集團(tuán)共同書(shū)寫(xiě)了合作新篇章。近日,雙方宣布簽署了一項(xiàng)意義深遠(yuǎn)的多年合作協(xié)議,標(biāo)志著安森美將成為大眾汽車(chē)集團(tuán)可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(tái)(SSP)下一代主驅(qū)逆變器的主要供應(yīng)商,為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)一場(chǎng)技術(shù)革命。

此次合作的核心,是安森美提供的完整電源箱解決方案,這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅融合了最前沿的碳化硅(SiC)技術(shù),還展現(xiàn)了高度可擴(kuò)展性,能夠無(wú)縫適配從大功率到小功率的各種主驅(qū)逆變器需求,覆蓋全系列車(chē)輛類(lèi)型。安森美的這一解決方案,基于其先進(jìn)的EliteSiC M3e MOSFET技術(shù),實(shí)現(xiàn)了在更小封裝體積內(nèi)處理更大功率的壯舉,同時(shí)顯著降低了系統(tǒng)能耗,為電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力和性能表現(xiàn)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

尤為值得一提的是,安森美的電源箱解決方案內(nèi)置了三個(gè)精心設(shè)計(jì)的集成半橋模塊,這些模塊巧妙地安裝在冷卻通道上,通過(guò)優(yōu)化熱量管理路徑,確保了半導(dǎo)體器件到冷卻液外殼之間的高效熱傳導(dǎo)。這一設(shè)計(jì)不僅極大地提升了系統(tǒng)的散熱性能,還進(jìn)一步增強(qiáng)了系統(tǒng)的整體效率,為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)了更長(zhǎng)的行駛里程和更加穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)于大眾汽車(chē)集團(tuán)而言,這一合作不僅意味著在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的又一次重要突破,更是對(duì)未來(lái)市場(chǎng)布局的一次深遠(yuǎn)考量。通過(guò)采用安森美的集成解決方案,大眾汽車(chē)集團(tuán)能夠輕松實(shí)現(xiàn)向基于EliteSiC平臺(tái)的過(guò)渡,保持其在電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。這不僅將加速其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的迭代升級(jí),也將為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)、高性能的電動(dòng)汽車(chē)選擇。

展望未來(lái),隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大和消費(fèi)者對(duì)續(xù)航、性能要求的不斷提升,安森美與大眾汽車(chē)集團(tuán)的合作無(wú)疑將為整個(gè)行業(yè)樹(shù)立新的技術(shù)標(biāo)桿和市場(chǎng)導(dǎo)向。雙方將攜手并進(jìn),共同推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步和普及,為全球綠色出行事業(yè)貢獻(xiàn)智慧和力量。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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