無位置傳感器算法在現(xiàn)代電機控制領(lǐng)域扮演著至關(guān)重要的角色。這類算法能夠在不依賴傳統(tǒng)物理位置傳感器(如霍爾傳感器或編碼器)的情況下,精確地控制電機的轉(zhuǎn)子位置和速度。這種技術(shù)的應(yīng)用范圍廣泛,從家用電器到工業(yè)驅(qū)動,再到電動汽車,其重要性不言而喻。
無位置傳感器算法的核心在于通過分析電機內(nèi)部的電氣信號來間接推斷轉(zhuǎn)子的位置和速度。這些算法通常利用電機的電壓、電流反饋以及內(nèi)置的數(shù)學(xué)模型來計算轉(zhuǎn)子的狀態(tài)。最常見的無位置傳感器算法包括基于反電動勢(Back Electromotive Force, BEMF)的方法、觀測器方法和高頻注入法等,每種算法都有不同的優(yōu)缺點,本文主要介紹比較常見的BEMF的方法,也是相對比較成熟也易于實現(xiàn)的一種算法。
基本原理
當(dāng)電機旋轉(zhuǎn)時,定子繞組會產(chǎn)生與轉(zhuǎn)速成正比的反電動勢。通過監(jiān)測這個反電動勢的大小和相位,可以推斷出轉(zhuǎn)子的位置。
使用BEMF觀測器的無傳感器矢量控制的框圖
基于DQ軸的電機電壓方程如下:
將和作為電壓擾動,它們分別寫成則上式可寫為:
則DQ軸的觀測器框圖分別如下:
接下來,根據(jù)估計的電壓擾動計算BEMF,如下所示:
為了提高系統(tǒng)的魯棒性,可以加入如下PLL:
仿真模型和仿真結(jié)果
dq軸的估計方程重寫如下:
根據(jù)上式搭建仿真模型如下:
電機正常啟動后切換到無位置傳感器控制方式,切換前后角度的變化和電流變化如下圖:
電角度波形
三相電流波形
算法切換時刻角度和電流變化
從仿真看在從有位置傳感器切換到無位置傳感器方案后,觀測角度幾乎沒有波動,電流有輕微的波動后,很快就穩(wěn)定。仿真結(jié)果驗證了該算法的有效性。
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原文標題:Renesas永磁同步電機無位置傳感器算法介紹與仿真實驗
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