8月9日,業(yè)界矚目的“夢幻聯(lián)手”即將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!據(jù)知名科技媒體“晚點(diǎn)Auto”最新消息,比亞迪旗下高端越野品牌方程豹的旗艦車型“豹8”,其部分版本將集成華為的智能駕駛解決方案,目前該項(xiàng)目正緊鑼密鼓地推進(jìn)中。此舉不僅標(biāo)志著豹8將成為方程豹家族首款搭載城市NOA(領(lǐng)航輔助駕駛)技術(shù)的車型,也預(yù)示著比亞迪與華為在智能駕駛領(lǐng)域的深度合作正式開啟。
原定于今年第三季度亮相市場的豹8,經(jīng)過戰(zhàn)略調(diào)整后,預(yù)計(jì)將在第四季度震撼上市。早在今年4月的北京車展上,官方就透露了豹8的豪華定位,其預(yù)估售價(jià)直指50萬元級別,直指競爭對手坦克700 Hi4-T,展現(xiàn)出方程豹品牌向高端市場進(jìn)軍的決心。
方程豹事業(yè)部總經(jīng)理熊甜波在之前的溝通會上曾神秘預(yù)告:“豹8將在智能駕駛體驗(yàn)上,為用戶帶來前所未有的驚喜?!比缃瘢@一驚喜有望通過華為高階智能駕駛系統(tǒng)的加入而實(shí)現(xiàn)。據(jù)推測,豹8很可能搭載的是華為最新的乾崑ADS 3.0系統(tǒng),該系統(tǒng)已在近期上市的享界S9上首次亮相,并計(jì)劃自9月起陸續(xù)應(yīng)用于問界M5、M7、M9及智界S7等車型,同時,阿維塔、東風(fēng)嵐圖、廣汽傳祺等華為Hi合作模式的品牌也將迎來相關(guān)產(chǎn)品的升級與發(fā)布。
值得注意的是,比亞迪本身在智能駕駛領(lǐng)域已擁有超過4000人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),持續(xù)深耕自研技術(shù)。然而,此番選擇攜手華為,或旨在借助華為在智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力,為豹8這一旗艦車型增添更多競爭力與吸引力,加速比亞迪在高端市場的布局與品牌塑造,共同推動智能駕駛技術(shù)的普及與發(fā)展。
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