LoRa模塊應(yīng)用于智慧路燈場景

周末閑暇的時(shí)光，小安和好友剛從外面游玩回來，正值夜幕來臨，街邊上的路燈突然亮起，感覺整個(gè)城市分外明亮。作為城市系統(tǒng)的重要照明部分，這些路燈是定時(shí)亮起的嗎？需要怎么控制呢？

傳城市路燈存在著開關(guān)燈控制方式單一、亮燈時(shí)間不準(zhǔn)確、巡查困難、故障處理不及時(shí)、亮燈率無法把控等問題，從而導(dǎo)致路燈系統(tǒng)能耗高，維修不及時(shí)，維護(hù)成本高。

如何讓數(shù)量龐大的路燈便捷高效地連入網(wǎng)絡(luò)并進(jìn)行有效管理，是一個(gè)需要解決的難題。傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)通訊方式主要有RS485、載波、無線、Zigbee、NB-IoT等通信方式，但這些協(xié)議存在安全性差、易受攻擊、覆蓋范圍有限且干擾大等問題。同時(shí)，由于單燈定位困難，排障主要依靠人工巡查或投訴處理，增加了運(yùn)維的難度和成本。

智慧路燈的能耗問題也是其推廣應(yīng)用的一大挑戰(zhàn)。盡管LED燈具相較于傳統(tǒng)燈具已經(jīng)顯著降低了能耗，但是智慧路燈的多功能集成要求更高的電力供應(yīng)。例如，當(dāng)智慧路燈配備5G小基站、Wi-Fi熱點(diǎn)設(shè)備和電動(dòng)車充電樁時(shí)，供電系統(tǒng)必須提供足夠的電力支持，這進(jìn)一步增加了整體能耗。

針對(duì)傳統(tǒng)通信方式傳輸距離不夠遠(yuǎn)，功耗高，成本高等問題，現(xiàn)代路燈照明系統(tǒng)可以采用LoRa網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，可以輕松實(shí)現(xiàn)路燈監(jiān)控、遙控、智能控制通訊要求。

系統(tǒng)由三部分組成：

●終端側(cè)：帶有LoRa模塊的路燈，可以用于采集路燈的電量、當(dāng)前狀態(tài)等信息。

●網(wǎng)關(guān)側(cè)：安信可RG-02，接收LoRa模塊傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到云服務(wù)器。

●管理平臺(tái)：管理員在云平臺(tái)上可以實(shí)時(shí)查看路燈的運(yùn)行狀態(tài)。

以安信可LoRa模塊Ra-01SCH為例，它具備在空曠地帶最遠(yuǎn)可達(dá)4.7KM的超遠(yuǎn)距。其射頻芯片 LLCC68 主要采用 LoRa?遠(yuǎn)程調(diào)制解調(diào)器，抗干擾性強(qiáng)，能夠最大限度降低電流消耗。借助 SEMTECH 的 LoRa?專利調(diào)制技術(shù)，LLCC68具有超過-129dBm 的高靈敏度，+22dBm 的發(fā)射功率，傳輸距離遠(yuǎn)，可靠性高，輕松實(shí)現(xiàn)智慧路燈控制。

審核編輯 黃宇