隨著新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃推進,作為其基石的電池制造業(yè)正逐步展現(xiàn)出利潤修復(fù)的強勁勢頭。近期,國內(nèi)領(lǐng)先的電池制造商相繼揭曉了2024年上半年的業(yè)績報告,揭示了行業(yè)內(nèi)的積極變化。
寧德時代作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊,其上半年營收雖小幅下滑11.88%,但歸屬于上市公司股東的凈利潤卻實現(xiàn)了10.37%的顯著增長。尤為亮眼的是,其動力電池系統(tǒng)與儲能電池系統(tǒng)的毛利率分別達到26.9%和28.87%,較去年同期有了顯著提升,分別增長了6.55和7.55個百分點。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了寧德時代的成本控制與市場競爭力,也預(yù)示著電池行業(yè)盈利能力的整體增強。
同時,億緯鋰能與國軒高科也表現(xiàn)不俗,兩者的毛利率分別達到16.45%和17.81%,較去年同期均有所增長,反映出整個電池行業(yè)在應(yīng)對市場挑戰(zhàn)中的積極適應(yīng)與調(diào)整。
電池企業(yè)盈利能力的改善,離不開下游新能源汽車市場的強勁支撐。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),2024年前七個月,新能源汽車銷量持續(xù)攀升,達到593.4萬輛,同比增長31.1%,為電池企業(yè)提供了廣闊的市場空間。動力電池裝機量也同步增長,累計達到244.9GWh,同比增長32.8%,進一步推動了電池產(chǎn)業(yè)的繁榮。
面對年初電芯價格下降帶來的壓力,電池企業(yè)通過精細(xì)化管理、優(yōu)化采購策略以及提高庫存周轉(zhuǎn)率等措施,有效緩解了成本壓力,保障了利潤空間的穩(wěn)定。特別是“低庫存+高周轉(zhuǎn)”的運營模式,不僅提升了企業(yè)的運營效率,也增強了產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同性,促進了整個行業(yè)的健康發(fā)展。
展望未來,隨著車市“金九銀十”傳統(tǒng)旺季的臨近,鋰電池企業(yè)的排產(chǎn)計劃有望繼續(xù)維持高位。在行業(yè)回調(diào)的關(guān)鍵時期,電池企業(yè)若能持續(xù)保持這種積極態(tài)勢,其營收和利潤表現(xiàn)有望進一步向好。這不僅將鞏固和擴大電池企業(yè)在新能源領(lǐng)域的市場地位,也將為整個新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展注入新的動力。
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