近日審議的《北京市機(jī)動車停車管理?xiàng)l例(草案)》提出,個人或者單位可以開展停車泊位有償錯時共享。居住小區(qū)在滿足本居住小區(qū)居民停車需要的情況下,可將配建停車設(shè)施向社會開放。國家機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位有條件的可以將機(jī)動車停車設(shè)施向社會開放,并可以實(shí)施有償使用。在實(shí)施錯時共享車位的過程中,停車設(shè)施管理單位應(yīng)給予支持和配合,并提供便利。(7月24日人民網(wǎng))
車位緊缺,是不少城市停車難的癥結(jié)所在,但車位利用率低也是不容忽略的因素。數(shù)據(jù)顯示,北京車位缺口近260萬個,與此同時,北京又有25%至30%的車位處于閑置或半閑置狀態(tài)。這說明當(dāng)下城市停車難問題的根源,不僅僅是配套車位數(shù)量難以跟上汽車時代的步伐,車位的布局、使用模式也較為落后,車位有效利用率并不高。一邊,有需求卻找不到停車位;另一邊,又有富余停車位,但沒有有效利用,這就為車位錯時共享提供了可能性;而對于許多商業(yè)機(jī)構(gòu)來說,停車設(shè)施更是關(guān)乎客源,停車配套對于行業(yè)經(jīng)濟(jì)的衍生影響要比想象中大很多。
共享停車一方面有利于增加停車位綜合利用率,另一方面,共享停車位對眾多擁有停車位卻非全時飽和利用的業(yè)主和企事業(yè)單位來說,則能夠在不影響自己或單位人員停車的前提下增加收入,降低停車位成本;
在共享停車應(yīng)用中,我們可以通過磁力計(jì)+低功耗射頻方案(NB-IoT,Sub-G,Lora)來監(jiān)測共享車位的使用情況,實(shí)時更新空閑車位,并用于計(jì)算當(dāng)次車位使用時間;
ST推出高動態(tài)量程,高精度,低功耗并內(nèi)置溫度補(bǔ)償?shù)拇帕τ?jì)產(chǎn)品可供選擇;
LIS2MDLTR:
2.0x2.0x0.7 mm
超低功耗200μA @ 20 Hz
高動態(tài)測量量程: ± 50Ga
超低噪聲:Noise RMS [HP] = 2.5 mGa
集成高精度溫度傳感器實(shí)現(xiàn)片內(nèi)溫度補(bǔ)償
LSM303AHTR
2.0x2.0x1 mm
高精度14bit加速度LIS2DS12 + 磁力計(jì)LIS2MDL二合一產(chǎn)品;
可以設(shè)計(jì)上兼容ST 2x2 封裝的加速度計(jì)LIS2DS12及磁力計(jì)LIS2MDL;
預(yù)嵌入運(yùn)動算法,包括高精度計(jì)步器、步伐檢測、步數(shù)計(jì)算、大幅運(yùn)動和傾斜檢測;
https://github.com/STMicroelectronics/STMems_Linux_Input_drivers
AMG產(chǎn)品技術(shù)論壇:
http://bbs.eeworld.com.cn/stmemsbbs
MCU驅(qū)動下載地址:
http://bbs.eeworld.com.cn/thread-543452-1-1.html
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原文標(biāo)題:如何為你的共享停車方案選擇合適的磁力計(jì)
文章出處:【微信號:St_AMSChina,微信公眾號:意法半導(dǎo)體AMG】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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