西井科技智能綠色解決方案為智能制造提供全新范例

在工業(yè)4.0的浪潮到來(lái)之際，“智慧工廠”的概念逐漸盛行。越來(lái)越多的工業(yè)企業(yè)正在借助這場(chǎng)技術(shù)革命之勢(shì)，積極探索建設(shè)“智慧工廠”的革新路徑。本篇文章將結(jié)合西井觀點(diǎn)與實(shí)踐，探討如何將AI技術(shù)貫生產(chǎn)和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、引領(lǐng)智能生產(chǎn)新范式。

智慧工廠：降本增效

貫徹可持續(xù)發(fā)展的全新生產(chǎn)范式

西井觀點(diǎn)

近年來(lái)，我國(guó)將推進(jìn)新型工業(yè)化作為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的關(guān)鍵支撐。我們認(rèn)為，“新”一方面指向的是“新技術(shù)”，即實(shí)現(xiàn)AI、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的深度耦合；另一方面，指向的是“新能源”，即轉(zhuǎn)向綠色、低碳的生產(chǎn)方式。

智慧工廠，又稱為“智能工廠”，首次出現(xiàn)在2011年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)期間。傳統(tǒng)的工廠十分依賴一線操作工人的業(yè)務(wù)水平，面臨著降本增效、數(shù)據(jù)管理等方面的挑戰(zhàn)。因此，智能制造成為了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和變革的主要方向——通過(guò)物理世界和數(shù)字世界的連接，使生產(chǎn)變得更有效、更靈活、更經(jīng)濟(jì)。在智慧工廠場(chǎng)景中，關(guān)鍵在于智能化的生產(chǎn)流程，包括利用AI等技術(shù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、質(zhì)檢、預(yù)測(cè)等重要節(jié)點(diǎn)的優(yōu)化，從而降低生產(chǎn)成本、提升生產(chǎn)質(zhì)量。此外，AI算法還能夠做好倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸規(guī)劃等方面工作，從而提高物流靈活性和響應(yīng)速度。

同時(shí)，在氣候變暖、能源危機(jī)日益嚴(yán)重的背景下，綠色化發(fā)展已經(jīng)成為共識(shí)，因而也成為了制造業(yè)轉(zhuǎn)型的大方向之一。理想狀態(tài)下，智慧工廠可以通過(guò)使用環(huán)保材料和工藝、綠色供應(yīng)鏈管理、智能監(jiān)測(cè)和控制等措施來(lái)實(shí)現(xiàn)全生產(chǎn)流程的節(jié)能減排。

例如，早在2021年，保時(shí)捷（Porsche）便和舒勒公司 (Schuler) 合作，在德國(guó)設(shè)立“世界上最為先進(jìn)的”全聯(lián)網(wǎng)智能沖壓車間，進(jìn)行汽車零部件的相關(guān)生產(chǎn)，成為了主機(jī)廠生產(chǎn)車間的創(chuàng)新案例。通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)、邊緣云計(jì)算等技術(shù)的引入，這一生產(chǎn)車間不僅實(shí)現(xiàn)了全新水平的數(shù)字化、自動(dòng)化和生產(chǎn)效率，同時(shí)還因物流線路的合理規(guī)劃減少了碳排放，進(jìn)一步向可持續(xù)的“零排放工廠”邁進(jìn)。

西井實(shí)踐：智能綠色解決方案

為智能制造提供全新范例

自創(chuàng)立以來(lái)，西井科技產(chǎn)品和服務(wù)的覆蓋場(chǎng)景已拓展至海、陸、空、鐵、工廠等，為客戶提供全棧智慧綠色解決方案。而商業(yè)落地場(chǎng)景范圍的不斷擴(kuò)大主要基于兩點(diǎn)：

一是場(chǎng)景痛點(diǎn)的相似性決定了其智能化、數(shù)字化、綠色化的轉(zhuǎn)型需求。高污染、高風(fēng)險(xiǎn)、低效率、突發(fā)情況等等，一直以來(lái)是傳統(tǒng)物流場(chǎng)景普遍面臨的問(wèn)題。西井最早是在海港場(chǎng)景展現(xiàn)自身的“智造力”——2016年西井推出了一套智慧理貨系統(tǒng)，幫助港口實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化理貨，成為了西井選擇布局智慧大物流行業(yè)的緣起。隨后，基于行業(yè)內(nèi)相似的轉(zhuǎn)型需求，西井團(tuán)隊(duì)嘗試進(jìn)一步“點(diǎn)亮”商業(yè)版圖，秉持著“AI+新能源”的“Westwell Ainergy”戰(zhàn)略，不斷打磨鉆研產(chǎn)品和方案，使得自身具備的系統(tǒng)級(jí)的能力能夠擴(kuò)展到工廠、空港等其它物流場(chǎng)景。

二是西井始終強(qiáng)調(diào)場(chǎng)景化，采取“數(shù)智”敏捷模式全力，促進(jìn)進(jìn)新技術(shù)的高質(zhì)高效傳播，構(gòu)建行業(yè)生態(tài)。也就是說(shuō)，一方面更敏銳深刻地洞察行業(yè)發(fā)展和客戶的需求，同時(shí)在方案、產(chǎn)品、服務(wù)上保持快速部署和迭代。一線實(shí)戰(zhàn)的積累和沉淀，使得西井團(tuán)隊(duì)能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的高效轉(zhuǎn)化，例如在CSP武漢碼頭，西井科技團(tuán)隊(duì)僅用7天快速部署無(wú)人駕駛重載水平運(yùn)輸車Q-Chassis單車系統(tǒng)及配套的車輛管理調(diào)度系統(tǒng)（FMS）。同時(shí)，西井致力于深度耦合用戶生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)景，構(gòu)建集裝箱運(yùn)力智慧網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供高效降本、綠色安全的智能駕駛價(jià)值。

作為場(chǎng)景化·新能源自動(dòng)駕駛全球領(lǐng)導(dǎo)者，西井科技目前已為全球18個(gè)國(guó)家和地區(qū)的200余家客戶創(chuàng)造了效率、成本、安全、減碳等方面的復(fù)合價(jià)值。多年行業(yè)深刻洞察和一線項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的融入使得TerminalGPT的實(shí)用性和適用性更強(qiáng)：基于大模型技術(shù)基座，結(jié)合大物流場(chǎng)景的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)和操作習(xí)慣，TerminalGPT自主學(xué)習(xí)并利用場(chǎng)景內(nèi)預(yù)測(cè)“智能推薦”以及”統(tǒng)籌規(guī)劃“，在不斷積累中學(xué)習(xí)成為“大物流領(lǐng)域AI智能專家”；通過(guò)對(duì)WellOcean（集裝箱物流場(chǎng)景智能解決方案）、Qomolo（新能源無(wú)人駕駛及智能商用車）等各智能及信息系統(tǒng)的鏈接，賦能各系統(tǒng)使其更“智慧”，可有效打通港口、工廠等生產(chǎn)場(chǎng)景下的車輛、人員、空間及能源等多維度的運(yùn)營(yíng)壁壘，賦能集裝箱物流場(chǎng)景更高效、更安全、更低碳。

在智慧工廠場(chǎng)景中，以西井正向自研的全時(shí)無(wú)人駕駛新能源商用車 Q-Truck為例，車隊(duì)能夠采用以箱代庫(kù)、甩掛運(yùn)輸模式，將集裝箱立體庫(kù)和車體等硬件設(shè)施有效融合，承擔(dān)起廠內(nèi)運(yùn)輸、裝卸作業(yè)等重要任務(wù)。配套解決方案還包含全場(chǎng)交通流控制方案的打造，使得車隊(duì)能夠在24小時(shí)自動(dòng)化運(yùn)行的狀態(tài)下與生產(chǎn)線節(jié)奏精準(zhǔn)匹配，還能智能規(guī)避障礙、游刃有余地做到高效作業(yè)。同時(shí)，Q-Truck擁有充電與換電兩個(gè)版本，已實(shí)現(xiàn)可充、可換、可能源升級(jí)，在節(jié)能減排方面表現(xiàn)突出。

高效、綠色、安全一直是西井系產(chǎn)品的標(biāo)簽，這也與未來(lái)智能制造業(yè)的發(fā)展大勢(shì)深度契合。在傳統(tǒng)制造業(yè)價(jià)值鏈重塑、對(duì)生產(chǎn)流程和能力提出了更高要求的背景之下，西井科技始終懷揣著與更多合作伙伴一同開創(chuàng)智慧工廠新時(shí)代的美好期待，助力推動(dòng)以全要素生產(chǎn)率提升為核心標(biāo)志的新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

關(guān)于WestView Insight

WestView Insight（西「景」洞察）是西井科技推出的行業(yè)觀察欄目，關(guān)注全球大物流智能和綠色升級(jí)，結(jié)合西井科技實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提供一手行業(yè)洞見(jiàn)。