針對汽車應(yīng)用,歐司朗引進一款新型環(huán)境光敏二極管。
歐司朗光電半導(dǎo)體擴大了其環(huán)境光傳感器的產(chǎn)品系列,以解決汽車應(yīng)用中成本和尺寸嚴格受限的挑戰(zhàn)。新型光電二極管 SFH 2716 A01 融合出色的技術(shù)性能和緊湊的封裝尺寸,極具性價比。典型應(yīng)用包括車頭燈自動控制或是背光儀表盤自動調(diào)光。
與常用于汽車應(yīng)用的大面積光電二極管 SFH 2430一樣,這款SFH 2716 A01具有相同環(huán)境光傳感特性。其光譜靈敏度在紅外波長范圍內(nèi)大幅度降低,在 570 nm 時達到最大值。該傳感器經(jīng)過調(diào)節(jié)后,接近于人眼的光譜靈敏度 V-Lambda,并以媲美人類感知的方式測量環(huán)境光條件。這類環(huán)境光傳感器應(yīng)用于車輛,可實現(xiàn)儀器和背光儀表盤自動調(diào)光,以便在各種條件下都能確??煽康哪芤姸?/span>。自動車頭燈控制作為另一種雙重安全保障的應(yīng)用,在黃昏或進入隧道時尤為實用。在這項應(yīng)用中,光電二極管集成在雨量傳感器中,安裝在擋風(fēng)玻璃內(nèi)表面。
小芯片可降低成本和減小尺寸
在一些情況下,這兩種應(yīng)用都能受益于SFH 2716 A01,作為SFH 2430的進化版更加緊湊、性價比更高。為降低成本和減小尺寸,SFH 2716 A01 搭載有一個活動區(qū)域為 0.348 mm2 的微型芯片。因此,其敏感度較低,在亮度為 100 lx 時產(chǎn)生的光電流為 57 μA。該芯片安裝在緊湊的 Chipled 封裝上(尺寸僅為 2 x 1.25 x 0.8 mm),這款新型光電二極管質(zhì)量符合各種汽車應(yīng)用要求。
▲SFH 2716 A01產(chǎn)品圖片
關(guān)于歐司朗
歐司朗總部設(shè)于德國慕尼黑,是一家擁有約一百年歷史的全球光源制造商。
其產(chǎn)品組合涵蓋紅外或激光照明等基于半導(dǎo)體技術(shù)的高科技應(yīng)用。
產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域,從虛擬現(xiàn)實、自動駕駛或手機,到建筑和城市中的智能和連接照明解決方案,均囊括在內(nèi)。
在汽車照明領(lǐng)域,歐司朗是全球市場和技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。
通過持續(xù)經(jīng)營(Ledvance 除外),截至 2016 財年年末(9 月 30 日),歐司朗全球雇員總數(shù)約24,600 名,該財政年度的收入高達近38 億歐元。
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原文標題:為駕駛員充分照亮夜行道路:用于車頭燈控制的緊湊型光線傳感器
文章出處:【微信號:OsramOpto,微信公眾號:歐司朗光電半導(dǎo)體】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
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