?** 初學(xué)開發(fā)的小伙伴提出疑問：**

手機(jī)雙卡可以理解，人情世故各種緣由……

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備有必要雙卡嗎，會(huì)不會(huì)太浪費(fèi)？

實(shí)際應(yīng)用中，雙卡可不是徒增成本的擺設(shè)，而是有備無患的必需。

在使用4G模組雙卡功能的場(chǎng)景下，切換卡槽更是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)——關(guān)乎設(shè)備在不同網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的適應(yīng)性和持續(xù)在線的能力。

一、不同場(chǎng)景雙卡應(yīng)用

這里以智能安防系統(tǒng)、車載終端設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化控制的典型場(chǎng)景為例，簡(jiǎn)要介紹下雙卡應(yīng)用方式。

智能安防系統(tǒng)

場(chǎng)景概述：

智能安防系統(tǒng)通常需要保持持續(xù)在線以監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)情況，并及時(shí)向用戶發(fā)送警報(bào)。

在某些地區(qū)，不同運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況可能存在差異，因此使用雙卡切換功能可以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

應(yīng)用方式：

系統(tǒng)可以內(nèi)置合宙4G模組，并設(shè)計(jì)兩個(gè)SIM卡槽。通過軟件程序定期檢測(cè)兩張SIM卡的信號(hào)強(qiáng)度，自動(dòng)選擇信號(hào)更強(qiáng)的卡進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

當(dāng)一張卡信號(hào)較弱或無法聯(lián)網(wǎng)時(shí)，系統(tǒng)能夠自動(dòng)切換到另一張卡，確保監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的連續(xù)傳輸。

車載終端設(shè)備

場(chǎng)景概述：

車載終端設(shè)備如GPS定位器、車載行車記錄儀等，需要在車輛行駛過程中保持與遠(yuǎn)程服務(wù)器的通信。

不同地區(qū)的運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)覆蓋可能存在差異，雙卡切換功能可以確保設(shè)備在不同地區(qū)的持續(xù)在線。

應(yīng)用方式：

車載設(shè)備內(nèi)置合宙4G模組，并根據(jù)車輛行駛路線和目的地提前插入兩張不同運(yùn)營商的SIM卡。設(shè)備可以通過軟件程序自動(dòng)檢測(cè)并切換至信號(hào)更強(qiáng)的SIM卡，以確保定位信息的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。

同時(shí)，設(shè)備還可以設(shè)置流量使用策略，如優(yōu)先使用某張卡的流量，以節(jié)省成本。

工業(yè)自動(dòng)化控制

場(chǎng)景概述：

工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，并遠(yuǎn)程傳輸至監(jiān)控中心。

在某些工業(yè)環(huán)境中，由于建筑物遮擋、電磁干擾等因素，單一運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)可能無法滿足需求。

應(yīng)用方式：

工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備內(nèi)置合宙4G模組，并設(shè)計(jì)雙卡槽以支持雙卡切換功能。系統(tǒng)可以根據(jù)實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)狀況自動(dòng)選擇最優(yōu)的SIM卡進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，確保生產(chǎn)數(shù)據(jù)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。

同時(shí)，設(shè)備還可以設(shè)置異常報(bào)警功能，當(dāng)檢測(cè)到網(wǎng)絡(luò)異?；驍?shù)據(jù)傳輸中斷時(shí)，及時(shí)通知維護(hù)人員進(jìn)行處理。

二、SIM卡槽切換操作

合宙的大部分模組型號(hào)都有兩路SIM卡引腳，支持雙卡單待——即同一時(shí)間只能使用其中一個(gè)SIM通道。

接下來，我們以合宙4G-Cat.1模組經(jīng)典型號(hào)Air780E為例進(jìn)行說明。

Air780E最新資料下載：

SIM卡接口管腳定義及參考推薦電路如下圖所示，詳見《合宙Air780E硬件設(shè)計(jì)手冊(cè)》第34/35頁。

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在同時(shí)使用不同運(yùn)營商SIM卡的場(chǎng)景，我們可以通過相應(yīng)的軟件接口或者指令切換SIM卡通道。

接下來，我們從AT和LuatOS兩種開發(fā)方式分別進(jìn)行講解：

AT開發(fā)方式

AT開發(fā)主要圍繞AT+SIMCROSS指令做SIM卡通道的調(diào)整切換，其中又分為手動(dòng)切換和自動(dòng)切換。

1. 手動(dòng)切換：

通過AT+SIMCROSS=0或者1選擇，0是SIM0，1是SIM1。注意在切換時(shí)需要發(fā)送AT+CFUN=0進(jìn)入飛行模式再切換，否則指令會(huì)返回ERROR錯(cuò)誤碼，指令不生效。

切換完成后發(fā)送AT+SIMCROSS?查詢當(dāng)前SIM卡通道是否正確，然后退出飛行模式即可。

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2. 自動(dòng)切換：

當(dāng)你想不管是哪個(gè)卡槽，要能識(shí)別到卡，自動(dòng)選擇卡槽，那么就使用 AT*SIMAUTO=1 ，打開SIM卡自動(dòng)切換功能，該指令需要在配置后重啟才能生效。

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LuatOS開發(fā)方式

LuatOS開發(fā)也分為手動(dòng)切換和自動(dòng)切換，此時(shí)我們要使用mobile.simid接口。

1. 手動(dòng)切換：

使用mobile.simid(0)或者mobiile.simid(1)，選擇固定使用哪一路SIM卡通道。

在切換后可以通過mobile.simid()的返回值，查詢SIM通道id。

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2. 自動(dòng)切換：

使用moile.simid(2)，該接口則需要在開機(jī)時(shí)執(zhí)行或者進(jìn)入飛行模式下執(zhí)行后再退出，同時(shí)會(huì)占用4個(gè)IO(gpio4/5/6/23)。

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今天的內(nèi)容就分享到這里了~

本文同樣適用于以下型號(hào)：

Air780EX/Air780EG/Air780EP/Air780EPS…

如果你對(duì)雙卡切換操作還有不清楚的地方，歡迎留言或聯(lián)絡(luò)合宙技術(shù)支持。

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