航順芯片HK32MCU受邀出席汽車芯片國(guó)產(chǎn)化與技術(shù)創(chuàng)新閉門研討會(huì)

[中國(guó)，北京，2024年9月21日]近日，深圳市航順芯片技術(shù)研發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“航順芯片”）產(chǎn)品總監(jiān)鄭增忠受邀出席由中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心主辦的“汽車芯片國(guó)產(chǎn)化與技術(shù)創(chuàng)新閉門研討會(huì)”。

會(huì)上航順芯片與一汽研究總院、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、理想、賽力斯、睿藍(lán)、北汽新能源等9家車企以及多家芯片領(lǐng)域伙伴以“聚焦車企需求，加速汽車芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程”為主題，共同探討了汽車芯片的國(guó)產(chǎn)化挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

隨著智能化汽車被賦予更多的能力，如感知、計(jì)算、連接、交互能力等，功能日漸豐富，控制更加集中，汽車技術(shù)的變革和產(chǎn)業(yè)生態(tài)格局的重塑已經(jīng)來到了關(guān)鍵時(shí)刻，加快汽車芯片國(guó)產(chǎn)化和技術(shù)創(chuàng)新，打通上下游供應(yīng)鏈，推動(dòng)芯片技術(shù)與產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)自主可控已刻不容緩。

在研討會(huì)上鄭總分享到：“隨著汽車功能復(fù)雜度提高，MCU將需要支撐更高端的汽車應(yīng)用場(chǎng)景，這就要求MCU具備更強(qiáng)的算力、更大的資源以及更高的功能安全等級(jí)和信息安全。作為頭部MCU廠商，航順芯片基于自身32位MCU研發(fā)實(shí)力，精準(zhǔn)把握市場(chǎng)脈動(dòng)，前瞻性地在數(shù)年前便啟動(dòng)了車規(guī)級(jí)MCU的戰(zhàn)略部署與優(yōu)化，旨在引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)革新，塑造未來汽車電子的智能核心。”

航順芯片車規(guī)級(jí)SoC，如HK32AUTO39A、HK32A040和HK32A470（Cortex-M4）等系列產(chǎn)品成功量產(chǎn)，多款高性價(jià)比高可靠性的成熟方案在東南、東風(fēng)、中興、金康、柳汽等車廠部分車型的車身域和座艙域廣泛應(yīng)用，大大增強(qiáng)了車輛的智能化水平，提升了整體系統(tǒng)的集成度與性能表現(xiàn)。

隨著這些量產(chǎn)的拳頭產(chǎn)品與核心技術(shù)的積累，航順車規(guī)級(jí)MCU未來五年將快速覆蓋車身、網(wǎng)關(guān)、智能座艙、人工智能和自動(dòng)駕駛等高階控制領(lǐng)域，加速汽車芯片國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程和核心技術(shù)自主化。

航順HK32MCU除了助力汽車芯片國(guó)產(chǎn)化，更是依托自身強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和完善的產(chǎn)品陣列及生態(tài)體系，在消費(fèi)電子、計(jì)算機(jī)與通信、醫(yī)療與工業(yè)控制以及汽車電子等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，并建立了強(qiáng)有力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

航順芯片將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷深化與國(guó)內(nèi)外合作伙伴的技術(shù)交流與合作，力爭(zhēng)在汽車芯片國(guó)產(chǎn)化的道路上取得更多突破。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，航順芯片有信心為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力，為打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的汽車芯片品牌而努力。

審核編輯 黃宇