未來(lái)智慧城市可能布滿感測(cè)器和攝影機(jī) 使整座城市串聯(lián)起來(lái)

根據(jù)美國(guó)全國(guó)城市聯(lián)盟(National League of Cities，NLC) 一份報(bào)告指出，美國(guó)66%的城市皆投入發(fā)展智慧城市，25%尚未有智慧城市系統(tǒng)的城市也正在探索這個(gè)新趨勢(shì)。

何謂智慧城市？其實(shí)答案包羅萬(wàn)象，但智慧城市最關(guān)鍵的特征就是串聯(lián)整座城市(Connected City)，未來(lái)智慧城市可能布滿感測(cè)器(Sensor) 和攝影機(jī)，讓資訊得以即時(shí)傳送。

目前已有些城市像是美國(guó)的加利福尼亞州、華盛頓州等已開(kāi)始使用、分析感測(cè)器和攝影機(jī)取得的資訊并配合云端數(shù)據(jù)，來(lái)解決城市里的問(wèn)題包含，能源效率、公共安全、基礎(chǔ)建設(shè)、交通和緊急措施等。不過(guò)智慧城市的“網(wǎng)絡(luò)”究竟是如何串聯(lián)的？

目前，“智慧城市”最常被提到拿來(lái)串聯(lián)智慧城市，透過(guò)智慧路燈可以依各地區(qū)需求，在遠(yuǎn)端遙控其明暗以節(jié)省耗能，建置智慧路燈即是布局智慧網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而多家廠商包含Silver Spring Networks、飛利浦(Philips Lighting) 和Sensus等公司皆開(kāi)發(fā)智慧照明方案，并在智慧路燈上放置節(jié)點(diǎn)(node)，以做為每一單元的控制點(diǎn)。

不過(guò)智慧路燈的建置是一項(xiàng)耗費(fèi)資金的工程，不是每座城市都有足夠的預(yù)算得以負(fù)荷。以加拿大安大略的Richmond Hill為例子，城鎮(zhèn)內(nèi)15,000盞高壓鈉路燈的維修金所費(fèi)不貲，因此該城鎮(zhèn)聘請(qǐng)?jiān)偕茉垂続meresco將路燈全數(shù)替換為LED路燈，每年大約可省下150 萬(wàn)美元的維修和營(yíng)運(yùn)費(fèi)用。

Richmond Hill市長(zhǎng)Dave Barrow表示，智慧城市是項(xiàng)具有前瞻性的投資，但需要大概6至7年才回回本，將路燈替換為L(zhǎng)ED會(huì)減少成本支出并保護(hù)環(huán)境。

將路燈替換為L(zhǎng)ED減少了50%至60%的耗能，而LED路燈壽命大約為20年，大幅減少了80%的維修費(fèi)用。數(shù)據(jù)顯示，LED燈的替換每年減少575頓的二氧化碳。

節(jié)能和環(huán)保的LED 智慧路燈為城市創(chuàng)造出無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，便利城市管理及改善問(wèn)題。