國產(chǎn)蘇達匯誠鋁塑膜工藝技術(shù)與國際接軌

目前，蘇達匯誠鋁塑膜產(chǎn)品已擁有數(shù)碼核動力兩大體系，其中數(shù)碼用的鋁塑膜有ek88和el113產(chǎn)品，動力用鋁塑膜有em153類型。

1月8-10日，2017高工鋰電&電動車年會在東莞觀瀾湖度假酒店會議中心盛大舉行。作為鋰電及電動車行業(yè)規(guī)模最大、參與度最高的年度盛會，現(xiàn)場吸引了材料、設(shè)備、電芯、BMS、PACK、電機電控、整車、運營租賃整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈超800位企業(yè)高層參與其中。

▲2017高工鋰電&電動車年會現(xiàn)場

在9日上午舉行的中科來方冠名的專場論壇中，江陰蘇達匯誠復合材料股份有限公司技術(shù)總監(jiān)晁承鵬作“國產(chǎn)鋁塑膜市場下的滲透和角逐”的主題演講。

▲蘇達匯誠技術(shù)總監(jiān)晁承鵬

作為鋰電池的核心材料，在過去的幾年中，鋁塑膜長期被包括日本DNP、昭和等少數(shù)幾家企業(yè)壟斷。

經(jīng)過多年的發(fā)展，國產(chǎn)鋁塑膜已經(jīng)在產(chǎn)品質(zhì)量、制造工藝和技術(shù)水平上獲得極大的提升，目前已經(jīng)成功在國內(nèi)3C數(shù)碼電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應用。當前，國產(chǎn)鋁塑膜企業(yè)正在動力電池用鋁塑膜領(lǐng)域進行攻關(guān)，通過在原材料、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)工藝等方面升級，提升國產(chǎn)鋁塑膜的產(chǎn)品性能。

總體而言，國產(chǎn)鋁塑膜在多個產(chǎn)品性能方面已經(jīng)與國際產(chǎn)品達到同一水平，但還要在外觀一致性和批次穩(wěn)定性等方面有待提升。

在產(chǎn)品性能方面，蘇達匯誠生產(chǎn)的鋁塑膜在沖坑成型和耐電解液腐蝕強度兩大關(guān)鍵指標與DNP相近。

具體來看，蘇達匯誠等鋁塑膜產(chǎn)品具有以下競爭優(yōu)勢：

在制造工藝方面，蘇達匯誠采用共擠出復合工藝，以共擠出的高溫粘合樹脂層來粘合鋁箔與PP熱封層，產(chǎn)品具有優(yōu)異的耐電解液腐蝕性能和良好的封裝狀態(tài)；產(chǎn)品PP層厚度可調(diào)，可根據(jù)客戶需求在一定范圍內(nèi)調(diào)整，充分滿足客戶不同產(chǎn)品要求。擁有自主的PP熱封層配方，保證產(chǎn)品封裝性能的一致性和穩(wěn)定性。

在生產(chǎn)設(shè)備方面，鋁塑膜的厚度都以微米為單位，對生產(chǎn)設(shè)備的反應條件和精度控制都有極高的要求，尤其是在高性能的產(chǎn)品研發(fā)上，國內(nèi)的設(shè)備生產(chǎn)商往往無法確保量產(chǎn)后的產(chǎn)品性能。

蘇達匯誠引進成套日本生產(chǎn)設(shè)備，采用三菱、富士等一流元器件實現(xiàn)高精度生產(chǎn)，確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性、一致性和高品質(zhì)。該設(shè)備和配件是針對鋁塑膜特點而定制的，各部位裝置也汲取了國外先進經(jīng)驗。同時采用變頻馬達，無級變速裝置，利用各傳感系統(tǒng)，達到了低能耗、高產(chǎn)能的目標。

在生產(chǎn)控制方面，蘇達匯誠現(xiàn)有標準廠房20000平米,其中采用日式凈化處理系統(tǒng)的千級凈化車間5000平米，室內(nèi)生產(chǎn)溫度嚴格控制在(23±2)℃、濕度嚴格控制在(55±10)%，優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)環(huán)境保證了產(chǎn)品外觀和質(zhì)量穩(wěn)定性。

其中，公司現(xiàn)在已經(jīng)給國內(nèi)多家3C數(shù)碼電池企業(yè)批量供貨，還有多家電池企業(yè)正處于產(chǎn)品中試階段，預計明年將會實現(xiàn)導入應用。

晁承鵬認為，鋁塑膜的發(fā)展趨勢是越來越薄輕量化。因此蘇達匯誠在數(shù)碼用鋁塑膜產(chǎn)品方面的研發(fā)思路是逐步降低膜的厚度，產(chǎn)品厚度越來越薄，研發(fā)更多特殊膜類，如金色膜、黑色膜；而在動力和儲能電池用鋁塑膜產(chǎn)品的發(fā)展方向則是逐步開發(fā)新合金如SUS，新樹脂如PBT、PI.等。