匯總了國內(nèi)6家基于NB-IoT智慧停車解決方案落地介紹

【導(dǎo)讀】 本位匯總了國內(nèi)6家基于NB-IoT智慧停車解決方案落地介紹。

智慧停車的概念從2014年開始興起，2015年資本涌入，成了行業(yè)爆發(fā)年，有超過200家企業(yè)參與了智慧停車。而下半年資本寒冬的到來，讓行業(yè)呈現(xiàn)出大起大落之勢。很不幸，許多企業(yè)因為資本影響倒下了。

經(jīng)歷了資本的瘋狂，人們開始更加理性地看待智慧停車，從業(yè)者也在不斷思考今后的發(fā)展方向。無論如何，還是應(yīng)該回歸到“停車”的本質(zhì)上。

車輛總量基數(shù)大是停車難局面的一個方面，停車位利用效率不高、無法充分利用現(xiàn)有資源是造成停車難局面的另一個方面。解決停車難最有效手段還是增加停車位數(shù)量，但在寸土寸金的一線城市，停車位不可能無限制地增長，矛盾依然尖銳地存在。限牌能有效抑制汽車保有量，卻不能控制馬路上行駛汽車數(shù)量的野蠻生長。

NB-IoT 智慧停車解決方案融合物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟領(lǐng)域的最新技術(shù)和理念，致力于實現(xiàn)停車管理模式的徹底革新，為停車場客戶帶來成本、效率以及收益的多方面價值，為停車用戶快速尋找車位，節(jié)省停車時間。

今天我們來盤點幾個基于NB-IoT的智慧停車解決方案：

銳捷網(wǎng)絡(luò)NB-IoT和中國移動共同打造智慧停車新方案

11月23日~26日，2017中國移動全球合作伙伴大會在廣州保利博覽館隆重召開。中國移動5G聯(lián)合創(chuàng)新中心的“小和輕停”智能停車方案在移動“大連接成果展示與體驗區(qū)”隆重亮相。銳捷網(wǎng)絡(luò)作為“小和輕停”智能停車方案的首家合作伙伴，共同參加了產(chǎn)品發(fā)布和現(xiàn)場展示。

▲圖：展會現(xiàn)場，智能停車被圍觀

▲圖：展會現(xiàn)場展示的銳捷網(wǎng)絡(luò)為“小和輕?！毖兄频牡卮跑嚈z器

這一次的移動全球合作伙伴大會期間，銳捷網(wǎng)絡(luò)還參加了中國移動舉辦的“萬物互聯(lián)創(chuàng)客馬拉松”大賽，“小和輕?！敝腔弁＼嚱鉀Q方案從全國近800個參賽作品中脫穎而出，成為進入半決賽的25個作品之一，備受矚目。

汽車保有量的攀升讓“停車難”成為社會共性問題，智能停車可以通過車位狀態(tài)的檢測和停車后臺服務(wù)的結(jié)合實現(xiàn)車位實時發(fā)布，車場導(dǎo)流，停車計費等功能，從而減輕停車難問題，具備廣闊的市場空間。但傳統(tǒng)智能停車方案存在維護難、成本高、不穩(wěn)定、施工復(fù)雜等一系列問題。

在整個過程中，銳捷網(wǎng)絡(luò)一直積極響應(yīng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心的號召，不僅率先完成了產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)和性能功能優(yōu)化，還第一個完成了和5G聯(lián)合創(chuàng)新中心智能停車平臺的對接，并在實際場所完成了規(guī)?；渴稹?/p>

▲圖：“萬物互聯(lián)創(chuàng)客馬拉松”大賽現(xiàn)場

銳捷的物聯(lián)網(wǎng)智能停車產(chǎn)品通過地磁來感應(yīng)磁場變化從而進行車輛出入車位的判斷，上下行的無線鏈路采用NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)，并與OneNET完成對接，支持5G聯(lián)創(chuàng)實驗室的停車平臺應(yīng)用。該方案目前已經(jīng)在中國移動創(chuàng)新大廈地下停車場進行了規(guī)模部署和應(yīng)用，取得了很好的示范效應(yīng)。

▲圖：銳捷產(chǎn)品特性

拓寶科技推出NB-IoT無線地磁及智慧停車解決方案

▲圖：NB-IoT智慧停車解決方案

2017年9月，拓寶科技創(chuàng)新推出 NB-IoT 無線智慧停車解決方案，集業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的 NB-IoT 遠距離無線地磁車輛檢測器、智能停車管理平臺、巡視員 App/手持終端以及停車用戶 App 于一體，實現(xiàn)車位監(jiān)測、車位引導(dǎo)、停車收費等智慧停車管理功能。

▲圖：拓寶科技NB-IoT智慧停車解決方案

TBS-N2XX 系列無線地磁車輛檢測器產(chǎn)品：

另外拓寶科技智慧停車管理系統(tǒng)是基于車牌識別技術(shù)的停車場終端管理系統(tǒng)。停車場管理者通過該系統(tǒng)能夠方便的停車管理、收費、報表查詢等停車場基礎(chǔ)管理工作。管理系統(tǒng)功能有如下特點：

1）基于深度學(xué)習(xí)算法的車牌識別系統(tǒng)，自動獲取車輛號牌，實現(xiàn)計時、計費管理；

2）多種運用模式：常規(guī)收費模式、無人值守模式、監(jiān)控模式，以適應(yīng)不同場景的運用；

3）中央收費功能：車主在中央收費處完成繳費，出口處車牌識別后系統(tǒng)自動抬桿放行；

4）在線支付同步：通過手機端進行支付、使用電子券、消費打折等多種線上支付或復(fù)合支付模式，在停車管理系統(tǒng)中同步獲取相關(guān)信息，實現(xiàn)線上繳費與線下系統(tǒng)同步。

5）異常處理：無牌車人工比對功能、模糊匹配功能對異常情況提供人工處理渠道，收費無憂。

6）車型自動匹配：根據(jù)大、中、小型車輛，系統(tǒng)根據(jù)分配收費方式自動匹配車型，分類計算費率；

7）溫馨提示功能：通過配套LED屏及語音設(shè)備，向車主友好提示車牌、收費金額、出入場時間、會員到期時間等信息。服務(wù)細致、貼心。

8）兼容性：市場上的所有道閘，適配市場主流車牌識別相機。

億車NB-IoT地磁助力西安“無人值守，自助繳費”項目落地

2017年11月16日，西安明城墻以內(nèi)3284個公共停車泊位實施了“無人值守，自助繳費”停車收費服務(wù)新模式。此次項目使用了億車科技自主研發(fā)的產(chǎn)品：NB地磁檢測器。全新的停車收費新模式的“亮相”，使西安成為繼億車深圳項目之后全國第二個實行停車無人值守的城市，同時，此次西安項目也是國內(nèi)最大規(guī)模基于NB技術(shù)的智慧停車應(yīng)用案例。

“無人值守，自助繳費”新模式即通過手機客戶終端、互聯(lián)網(wǎng)、無線地磁檢測器、停車信息平臺設(shè)備等搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、車位狀態(tài)信息發(fā)布、收取停車費進行管理的綜合管理平臺。無人值守的每一個停車位都安裝了一個NB地磁檢測器，車輛一旦進入停車位便可立刻感應(yīng)到，從而實現(xiàn)計時，車主首次自助停車，巡查員會錄入車牌信息，此后每次停車都可以自動識別。

▲圖：NB地磁檢測器

西安“無人值守，自助繳費”項目中的重要核心為NB地磁檢測器，是基于NB-IoT新興技術(shù)的商業(yè)應(yīng)用，新型地磁具有區(qū)別與傳統(tǒng)地磁的功耗更低、覆蓋更深更廣、使用壽命更長也更加穩(wěn)定等特征。

地磁作為道路停車重要數(shù)據(jù)采集手段，目前主流技術(shù)采用無線自組網(wǎng)方式將數(shù)據(jù)上傳至路側(cè)網(wǎng)關(guān)，路側(cè)網(wǎng)關(guān)通過無線(GPRS/3G/4G)網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳至后臺管理系統(tǒng)，最終實現(xiàn)路邊占道停車統(tǒng)一管理綜合服務(wù)平臺。

新技術(shù)的傳輸方式改變了智慧停車方案需要通過中繼網(wǎng)關(guān)收集信息再反饋給基站所存在的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)部署、多網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)和高成本等諸多問題，為智慧停車業(yè)務(wù)節(jié)省更多成本、提升更大性能，同時也使數(shù)據(jù)傳輸更加穩(wěn)定安全。

深圳萬泊首個基于NB-IoT的地磁占道停車系統(tǒng)正式上線

2017年7月，深圳萬泊科技基于NB-IoT的占道停車系統(tǒng)首次在成都市郫都區(qū)、雙流區(qū)成功試點落地，正式上線。市民們出門尋找停車位，只要打開APP，就能實現(xiàn)定位、識別、支付等應(yīng)用服務(wù)，緩解了鬧市地帶的“停車難”現(xiàn)象。

▲圖：萬泊NB-IoT智慧停車解決方案落地

NB-IOT技術(shù)應(yīng)用在占道停車地磁探測器當(dāng)中以后，其具有的幾大特點（NB-IOT具有覆蓋廣、連接多、速率低、成本低、功耗低、架構(gòu)優(yōu)等特點）都可以得到全面的發(fā)揮和應(yīng)用。

▲圖：萬泊NB-IoT智慧停車解決方案優(yōu)勢

NB-IoT地磁占道停車系統(tǒng)，不僅緩解了試點區(qū)域停車難、亂停放、停車糾紛導(dǎo)致的交通擁堵問題，也提高了停車位的使用及周轉(zhuǎn)率，極大促進了經(jīng)濟收益，著實解決了城市“停車難”的問題。同時，依靠數(shù)據(jù)深度挖掘，能夠?qū)ν＼囀召M進行有效管理、規(guī)劃及調(diào)節(jié)，為政府制定政策提供決策依據(jù)，提高監(jiān)管效率。

▲圖：萬泊NB-IoT智慧停車解決方案優(yōu)勢

NB-IoT地磁占道停車系統(tǒng)在成都的正式上線，是深圳萬泊科技在NB-IoT智慧停車業(yè)務(wù)領(lǐng)域出眾實力的有效證明。同時，深圳萬泊科技與華為、中興以及三大運營商等通力合作，達成一致性戰(zhàn)略目標(biāo)。為后續(xù)NB-IoT智慧停車業(yè)務(wù)應(yīng)用的拓展奠定基石，并加速推進NB-IoT智慧停車應(yīng)用的部署與實施，有效推動NB-IoT技術(shù)的發(fā)展及成功商用。

▲圖：萬泊NB-IoT智慧停車解決方案

大唐移動智慧停車解決方案

大唐移動積極推動智慧停車的建設(shè)及部署。早在2016年底，大唐移動便率先完成了智慧停車解決方案，能夠提供基于NB-IoT的智慧停車應(yīng)用部署。

大唐移動智慧停車解決方案采用NB-IoT技術(shù)，優(yōu)勢眾多。

首先，在成本方面，車輛檢測器可直接上報給運營商無線網(wǎng)絡(luò)，無需匯聚網(wǎng)關(guān)，整體成本（設(shè)備成本、部署成本、維護成本）下降30%左右。

其次，部署便捷，車輛檢測器即插即用，安裝施工簡單，無需網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人員支持，后續(xù)智能車位擴容簡單，不用考慮網(wǎng)絡(luò)兼容性的問題。同時，采用手機APP及停車管理數(shù)據(jù)平臺，可以為城市居民提供統(tǒng)一的智慧停車服務(wù)，方便居民的使用，節(jié)省管理成本。

大唐移動智慧停車解決方案主要包括兩個獨立的部分，路側(cè)開放停車場解決方案和基于區(qū)域過道攝像頭的反向?qū)ぼ嚪桨浮?/p>

其中，路側(cè)停車系統(tǒng)包括地磁模塊（內(nèi)置NB-IoT通信模組）、信息誘導(dǎo)提示屏、停車管理員使用的PDA/手機APP、車位收費管理系統(tǒng)等子模塊。利用地磁車位檢測器對車位占用狀態(tài)進行采集，停車管理平臺根據(jù)停車時長和計費規(guī)則自動生成計費數(shù)據(jù)，并推送到收費員的PDA上。系統(tǒng)的設(shè)備運行狀態(tài)、車位占用狀態(tài)、收費記錄明細等信息均上傳至停車管理平臺，數(shù)據(jù)實時下發(fā)至室外信息誘導(dǎo)屏，告知車主各區(qū)域的剩余車位數(shù)量，進行區(qū)域車位引導(dǎo)。

反向?qū)ぼ嚪桨覆恍枰總€車位安裝車位檢測器，只需在每個車場區(qū)域的過道安裝一對攝像頭。司機進入停車場后，通過誘導(dǎo)屏信息自行尋找停車位。當(dāng)車輛進入每個分區(qū)的必經(jīng)路口時，設(shè)置在該路口的攝像頭會拍攝進入該分區(qū)的車輛號牌信息，然后將這些數(shù)據(jù)信息發(fā)送至停車管理系統(tǒng)，用于車輛的基本分區(qū)定位功能。在離開此分區(qū)的必經(jīng)路口處也通過高清攝像頭感應(yīng)器識別車輛離開的行為，這同樣是為了刷新該分區(qū)實時停車信息功能。

智慧停車系統(tǒng)由車位檢測、車牌自動識別、停車誘導(dǎo)、車場查詢、移動支付、反向?qū)ぼ?、智能移動管理、運營商通信網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸以及智能停車管理等多個功能模塊組成。該系統(tǒng)以地磁作為車位占用和空閑的檢測手段，NB-IoT為回傳通道，PDA/手機APP為管理工具，從而完成停車場的管理工作。

▲圖：大唐移動智慧停車系統(tǒng)架構(gòu)及各模塊功能

車位檢測器：車位檢測器的主要功能是檢測車位是否占用。

車牌自動識別：車牌自動識別的主要功能是當(dāng)車輛進入識別區(qū)域后，攝像頭從視頻流中截取圖片，并自動啟動內(nèi)置的模式識別軟件，分辨出車牌，并識別出車牌信息，然后傳送到智能停車管理平臺。

停車誘導(dǎo)屏：根據(jù)車位檢測器上報的空閑車位信息經(jīng)過智能停車管理平臺匯總后，下發(fā)到停車誘導(dǎo)屏，誘導(dǎo)屏實時顯示此停車場目前的空閑車位數(shù)。

車場查詢、移動支付、反向?qū)ぼ嚕很噲霾樵?、反向?qū)ぼ嚒⒁苿又Ц哆@些功能都是在普通用戶的手機中完成的。用戶在手機安裝APP，并啟動GPS后，即可定位自己所在位置和附近停車場所在位置，通過高德地圖引導(dǎo)用戶駕車駛向附近的停車場，APP可顯示出每個停車場的空閑車位數(shù)。

用戶停車完畢后，輸入車位號，可以實現(xiàn)自動計費，如果通過APP預(yù)存一定金額，還可以實現(xiàn)車輛離場后的自動結(jié)算和支付。

當(dāng)停車場很大時，用戶返回時可能會找不到自己的愛車，啟動微信的反向?qū)ぼ嚬δ埽梢哉业酵＼噮^(qū)域。

智能移動管理：將車位占用信息和收費信息納入智能停車管理平臺，實現(xiàn)應(yīng)收款信息在管理平臺統(tǒng)一管理的一款A(yù)PP，可以安裝在手機或PAD中。車位檢測器將用戶的停車信息上報智能停車管理平臺，平臺根據(jù)費率自動計算停車金額，用戶可以通過現(xiàn)金、微信或支付寶進行結(jié)算。

運營商通信網(wǎng)：此系統(tǒng)是基于運營商通信網(wǎng)實現(xiàn)回傳的，包括車場查詢、車位空閑和占用、車牌信息、計費信息等。

智能停車管理平臺：智能管理平臺運行在阿里云上，是基于Linux+Apache+Mysql組成的系統(tǒng)，需要處理的內(nèi)容包括停車信息、車位信息、計費信息、車牌信息、管理信息等，基于上述信息，可以生成各類統(tǒng)計報表，并可據(jù)此進行大數(shù)據(jù)分析。

第三方平臺：包括兩個部分，一是支付相關(guān)的微信和支付寶平臺，用于移動支付。二是引導(dǎo)用戶從當(dāng)前位置到選定停車場路線引導(dǎo)，此功能是通過高德地圖實現(xiàn)的。

▲圖：APP流程

2017年3月15日，大唐移動與平潭綜合實驗區(qū)管委會正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將面向5G移動通信和蜂窩物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用展開合作。

作為平潭綜合實驗區(qū)管委會推進“平潭國際智慧旅游島”建設(shè)的戰(zhàn)略合作伙伴，大唐移動獨家為平潭金井灣商務(wù)運營中心規(guī)劃設(shè)計了NB-IoT智慧停車解決方案，包括全套核心網(wǎng)、基站系統(tǒng)、云應(yīng)用平臺和NB-IoT停車感知終端，并與福建移動、福建鐵塔等合作伙伴通力合作，不斷完善應(yīng)用示范區(qū)方案規(guī)劃設(shè)計，目前已正式對公眾提供智慧停車業(yè)務(wù)體驗。

大唐移動智慧停車管理系統(tǒng)，不僅緩解了平潭金井灣商務(wù)運營中心停車難、亂停放、停車糾紛導(dǎo)致的交通擁堵問題，也提高了停車位的使用及周轉(zhuǎn)率，極大促進了經(jīng)濟收益。同時，依靠數(shù)據(jù)深度挖掘，能夠?qū)ν＼囀召M進行有效管理、規(guī)劃及調(diào)節(jié)，為政府制定政策提供決策依據(jù)，提高監(jiān)管效率。此外，智慧停車系統(tǒng)的運行有賴運營商提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，智慧停車應(yīng)用的廣泛部署將拓展運營商網(wǎng)絡(luò)連接的廣度和深度，增加接入用戶數(shù)，為全面實施大連接戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。

平潭金井灣商務(wù)營運中心智慧停車項目的成功落地是大唐移動在NB-IoT業(yè)務(wù)積極性及出眾實力的有效證明，也為后續(xù)NB-IoT業(yè)務(wù)應(yīng)用的拓展提供了寶貴經(jīng)驗，促進了NB-IoT業(yè)務(wù)應(yīng)用的部署與實施，有效推動了NB-IoT技術(shù)的發(fā)展及成功商用。

億車智慧停車方案催生香港首個NB-IoT商用案例落地

9月28日，中國移動香港有限公司(簡稱中國移動香港)在香港尖沙咀喜來登酒店隆重發(fā)布了香港首個商用NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，進而正式宣布由中國移動香港承建、深圳市前海億車科技有限公司(簡稱億車)提供軟硬件系統(tǒng)解決方案的香港NB-IoT智慧停車項目建成。億車科技CEO佘志登作為特邀嘉賓，參加本次商用NB-IoT應(yīng)用展示會，與中國移動香港李鋒董事長、中國移動香港行政總裁李帆風(fēng)、鄧淑明博士、華為香港公司總經(jīng)理曹海晨、華為LTE產(chǎn)品線副總裁陳云明、高通業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁Adrian ONG以及聯(lián)想通信國際部總經(jīng)理趙晨一起見證歷史性的時刻。

▲圖：香港首個商用NB-IoT網(wǎng)絡(luò)啟動儀式

本次發(fā)布會上，億車科技展出的智慧停車解決方案及物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品受到香港社會各界和通信同行的高度重視。八達通公司、香港各大型房地產(chǎn)集團、地圖服務(wù)商等都積極表達了合作意愿。

▲圖：中國移動香港董事兼行政總裁李帆風(fēng)先生

億車展出了基于NB-IoT的三位一體靜態(tài)交通解決方案，并在現(xiàn)場進行了實景展示：路邊泊位與停車場的車位狀態(tài)變化，通過1800M 窄帶網(wǎng)絡(luò)實時與系統(tǒng)管理平臺和車主APP通信，過程極其流暢，令人印象深刻。億車科技與香港移動、上海移遠公司，華為旗下海思芯片公司精誠合作，共同開展聯(lián)合開發(fā)調(diào)試，使得基于1800M網(wǎng)絡(luò)的NB-IoT地磁產(chǎn)品得以在香港成功應(yīng)用，技術(shù)遙遙領(lǐng)先于同行水平。

▲圖：現(xiàn)場演示

▲圖：會場大屏展示車主APP界面

業(yè)界人士指出，億車此次在香港成功實施的NB-IoT智慧停車項目，是目前為止香港第一個基于NB-IoT的正式商用案例，可謂意義重大。早在2016年12月，億車聯(lián)合中國移動與華為，率先嘗試基于NB-IoT的智慧停車業(yè)務(wù)，并在中國移動廣東合作伙伴大會、廣東移動5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和廣東移動政企合作伙伴大會等展會中進行了展示，獲得廣泛關(guān)注。而本次在香港實施的NB-IoT智慧停車項目，無疑將進一步夯實億車在智慧停車領(lǐng)域的技術(shù)方案能力，吹響了億車海外擴張的號角。

總結(jié)

現(xiàn)有解決方案的一個重要環(huán)節(jié)是手機APP，在使用過程中車位預(yù)約、空閑車位查詢、支付、導(dǎo)航全都離不開手機APP，可是作為一個司機，你會邊開車邊用操作手機APP、盯著手機嗎？想知道哪里有空閑車位對于司機來說是最重要的訴求，還是紅綠指示燈明確指示最靠譜、特別是對于地下停車場，讓司機盯著手機APP是在要別人的命!

即使是同一個城市，各停車場的管理平臺和軟件APP顯然沒有統(tǒng)一，今天去公園，要事先下載這個公園的停車APP，明天去博物館，要事先下載這個博物館的停車APP，后天去商場，還要下載這個商場的停車APP，這車還不如不開……

自從智慧停車興起之后，傳統(tǒng)停車設(shè)備商、互聯(lián)網(wǎng)公司等紛紛進入這個領(lǐng)域。未來一兩年內(nèi)，對于智慧停車產(chǎn)業(yè)，政府會介入進行資源整合，并開始建設(shè)城市級智慧停車平臺，整合后的體系內(nèi)，各個參與者將專注于不同的細分領(lǐng)域，實現(xiàn)資源的互聯(lián)互通和利益的共享。