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福賽特新能源電池模組裝配線的4大優(yōu)勢(shì)解析

geQw_gh_a6b9141 ? 2018-01-22 16:54 ? 次閱讀

編者按

福賽特的技術(shù)人員約占80%,此外,公司還擁有強(qiáng)大的高校研發(fā)資源,其中,已與上海交通大學(xué)機(jī)器人所達(dá)成戰(zhàn)略合作,有浙大院士、交大教授擔(dān)任技術(shù)顧問,進(jìn)行機(jī)器人技術(shù)的前沿研究。

隨著鋰電行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí),自動(dòng)化設(shè)備成為電池企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。作為國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)的代表企業(yè),福賽特在技術(shù)和研發(fā)領(lǐng)域的思路值得行業(yè)借鑒。

上海福賽特機(jī)器人有限公司,是一家專注于工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及其應(yīng)用的高科技企業(yè)。主要業(yè)務(wù)包含:機(jī)器人本體研發(fā)、機(jī)器人智能化設(shè)備和工廠自動(dòng)化解決方案。在新能源汽車動(dòng)力電池、汽車零部件、3C、凈水、教育、制鞋與照明等領(lǐng)域,成功實(shí)現(xiàn)裝配、檢測(cè)、搬運(yùn)等的應(yīng)用。

福賽特的技術(shù)人員約占80%,此外,公司還擁有強(qiáng)大的高校研發(fā)資源,其中,已與上海交通大學(xué)機(jī)器人所達(dá)成戰(zhàn)略合作,有浙大院士、交大教授擔(dān)任技術(shù)顧問,進(jìn)行機(jī)器人技術(shù)的前沿研究。

福賽特新能源電池模組裝配線實(shí)現(xiàn)了PACK電池組裝配成組生產(chǎn)過程全自動(dòng)無人化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化:從電芯上料至PACK下線,最大限度采用自動(dòng)智能化生產(chǎn),同時(shí)充分考慮并預(yù)留自動(dòng)升級(jí)的空間和接口。該生產(chǎn)線全工序可通過數(shù)據(jù)傳遞接口導(dǎo)入MES系統(tǒng)管理、物料參數(shù)與制造數(shù)據(jù),質(zhì)量信息及時(shí)儲(chǔ)存并隨時(shí)追溯。

福賽特新能源電池模組裝配線各單元均采用模塊化設(shè)計(jì),單元間使用柔性連接的方式,安裝便捷,還可獨(dú)立工作。而來料分單元傳送,到位即停止,減少了產(chǎn)品與傳送帶摩擦。

此外,電芯的數(shù)量通過MES系統(tǒng)分配的訂單來確認(rèn),并調(diào)用相應(yīng)的焊接程序及參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)焊接;并導(dǎo)入工業(yè)機(jī)器人,在增加了產(chǎn)線柔性化的同時(shí),也為適應(yīng)市場(chǎng)需求,易更改模組形式、改造產(chǎn)線,節(jié)約大量成本與時(shí)間。

以方形Pack電池組解決方案為例。福賽特全自動(dòng)方形(硬殼)電池模組裝配線,適用于方形鋁殼電池模組裝配,能夠高精度實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料、電芯處理、模組組裝、模組堆疊、匯流排與外殼焊接,以及關(guān)鍵數(shù)據(jù)檢測(cè),是集多種功能、多種模塊于一體的自動(dòng)化生產(chǎn)裝配線。

該產(chǎn)線利用數(shù)據(jù)控制技術(shù),連結(jié)生產(chǎn)組裝過程中的各個(gè)獨(dú)立工序,達(dá)到產(chǎn)品信息、設(shè)備參數(shù)、測(cè)試數(shù)據(jù)、生產(chǎn)報(bào)表與品質(zhì)報(bào)表等數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)模塊產(chǎn)品信息的追溯,并具有以下4大優(yōu)勢(shì)。

1、合理性:可根據(jù)場(chǎng)地自由布置總線和物流;能對(duì)工序進(jìn)行合理拆解和重組;設(shè)計(jì)充分考慮人機(jī)工程學(xué),減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度;充分考慮有異味及重復(fù)勞動(dòng)工位上的自動(dòng)化。

2、兼容性:托盤采用快換設(shè)計(jì);軸機(jī)器人配以伺服夾具,在工作過程中可兼容電芯與模組換型導(dǎo)致的大小差異。

3、智能化:操作控制既可由管理全線生產(chǎn)的總控單元設(shè)定,在主顯示屏集中顯示生產(chǎn)數(shù)據(jù),亦可在單元設(shè)備中獨(dú)立操作,獨(dú)立顯示該單元參數(shù),并傳送至總控單元。各單元設(shè)備控制系統(tǒng)與總控單元通訊連接。

4、人性化:界面簡單,易操作。從經(jīng)濟(jì)效益上講,福賽特新能源電池模組裝配線減少了產(chǎn)品研制周期,提高了生產(chǎn)效率及能源利用率。人工替代率為30人,投資回報(bào)率為2.5年,生產(chǎn)效率10PPM;從社會(huì)效益上講,福賽特新能源電池模組裝配線能有效提升產(chǎn)品質(zhì)量及一致性,保障產(chǎn)品的衛(wèi)生安全并滿足行業(yè)要求。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:【高工鋰電·縱橫】福賽特動(dòng)力電池Pack裝配線4大殺手锏

文章出處:【微信號(hào):gh_a6b91417f850,微信公眾號(hào):高工鋰電技術(shù)與應(yīng)用】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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