新宙邦最新的投資者關(guān)系活動記錄表顯示,目前公司鋰離子電解液動力類產(chǎn)品占比在50%-60%之間,未來隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展,電解液動力類產(chǎn)品占比將繼續(xù)提升。
新宙邦表示,鋰離子電池電解液的毛利率國內(nèi)和海外的差別其實不大,電解液毛利率跟產(chǎn)品配方有關(guān),另外,為了保持與優(yōu)質(zhì)客戶的戰(zhàn)略合作關(guān)系,公司也會實施大客戶戰(zhàn)略,保證公司的市場份額;公司電解液海外供給主要是3C類產(chǎn)品,中國電動汽車行業(yè)發(fā)展較快,占全球市場份額較大,目前動力產(chǎn)品市場需求主要還是集中在國內(nèi)。受市場經(jīng)濟影響,海外動力市場產(chǎn)能規(guī)劃清晰,增長有序,未來動力市場發(fā)展前景樂觀。
新宙邦介紹,動力電池由三元523、622向三元811產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級過程中,電池向能量密度高的三元電池轉(zhuǎn)向是趨勢,能量密度性能提升,對安全性能要求會提高,公司主要是通過研發(fā)新的添加劑來提升電池的安全性能,為了提升電池的綜合性能,公司儲備了自己的核心技術(shù),生產(chǎn)的電解液能滿足各種三元材料電池的需求。國家補貼政策調(diào)整,電池廠商供應(yīng)鏈體系會跟著調(diào)整,從目前趨勢看,除了電動大巴車外,其他類型電動車轉(zhuǎn)向三元電池已是行業(yè)共識。
據(jù)了解,鋰離子電池電解液占鋰電池成本在5%左右,鋰電池對電解液價格敏感度不是很高,未來隨著電池綜合性能要求的提升,電池廠商對有特定技術(shù)支撐的電解液供應(yīng)商依賴度也會增加,因此,不斷追求技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品品質(zhì)提級才能在未來激烈競爭中立于不敗之地。三元523、622和811產(chǎn)品電解液單價會有所增加,但是差別不是很大,因為單個添加劑在電解液中添加量比較??;每千瓦時電池使用電解液的量與電池形態(tài)和使用材料有關(guān),不同電池廠對電池性能要求不一樣,不同的性能所含添加劑種類、比例不一樣。
新宙邦表示,無論是從營業(yè)收入還是凈利潤來看,公司2017年較2016年都在增長,在行業(yè)電解液價格及毛利率雙雙下滑的背景下,公司2017年前三季度營業(yè)收入及凈利潤依然取得增長,主要得益于優(yōu)質(zhì)的客戶結(jié)構(gòu)與多年來潛心研發(fā)及長期保持產(chǎn)品“高品質(zhì)”有關(guān)。
公司的客戶差不多覆蓋了國內(nèi)外主要的電池企業(yè),如:LG、松下、三星、索尼、CATL、億偉鋰能、比亞迪、力神、銀隆、光宇、比克等。整體而言,公司憑著高品質(zhì)的追求以及長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,預(yù)計2018年海外市場份額將有所提升。
此外,新宙邦還透露公司六氟磷酸鋰國內(nèi)采購占比在40%左右,大部分采購來源于日韓供應(yīng)商,如日本森田、日本關(guān)東、韓國厚成等。
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