在船舶工業(yè)蓬勃發(fā)展的今天,船舶推進器的性能對于整個船舶的航行至關(guān)重要,而其中一個關(guān)鍵的組件——滑環(huán),直接關(guān)系到船舶的航行效率與安全。船舶推進器滑環(huán)通常由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分構(gòu)成。在轉(zhuǎn)子和定子的相對運動面上,分布著多個導電環(huán)和電刷。導電環(huán)由耐磨、導電性能良好的金屬材料制成,如銅合金等,以確保能夠長時間穩(wěn)定地傳輸電流。電刷則是由具有良好彈性和導電性能的碳石墨等材料制成,其能夠與導電環(huán)緊密接觸,在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動過程中實現(xiàn)持續(xù)的電氣連接。當船舶推進器運行時,通過電刷與導電環(huán)之間的滑動接觸,電流可以從固定的電源端經(jīng)過滑環(huán)傳輸?shù)酵七M器電機或其他需要供電的部件中。同時,滑環(huán)還能夠?qū)崿F(xiàn)信號的傳輸,例如轉(zhuǎn)速信號、溫度傳感器信號等。
以晶沛電子近期推出的新款船舶推進器滑環(huán)LPA000-03300-01PE-06S為例,其防護等級高達IP65,該滑環(huán)通過采用單個防水接頭設(shè)計,提升了滑環(huán)的防水性能,確保每一個連接點都能有效抵御水分的侵入,延長了設(shè)備的使用壽命,提高了系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性。
在結(jié)構(gòu)設(shè)計上,LPA000-03300-01PE-06S滑環(huán)采用了特殊結(jié)構(gòu)的壓縮設(shè)計,使得滑環(huán)的厚度僅為290mm。這雖不是我們能做到的尺寸極限,但相對于未壓縮過的滑環(huán)而言也小上許多。不僅大幅減少了設(shè)備的體積和重量,降低了安裝難度和成本,還為船舶推進系統(tǒng)提供了更為緊湊、高效的解決方案。在有限的船舶空間內(nèi),這種緊湊的設(shè)計無疑為其他關(guān)鍵設(shè)備的布置和船舶的整體性能優(yōu)化提供了更多可能。
在工作性能方面,該滑環(huán)支持440V的工作電壓,能夠滿足大多數(shù)船舶推進系統(tǒng)的電力需求。同時,其殼體采用高強度鋁合金材料制成,具有優(yōu)異的耐腐蝕性和輕量化特點,觸點部分則選用貴金屬材質(zhì),確保了良好的導電性能和耐磨性,有效降低了信號傳輸過程中的損耗和故障率。
此外,LPA000-03300-01PE-06S滑環(huán)還集成了6路信號通道和一路接地通道。這一設(shè)計不僅滿足了船舶推進系統(tǒng)對于復雜信號傳輸?shù)男枨?,還為系統(tǒng)的智能化、自動化升級提供了有力支持。如需集成更多不同類型的信號,如HDMI、USB2.0USB3.0等都可以進行定制。同時,該滑環(huán)的工作溫度范圍寬廣,能夠在-20°C至+60°C的極端環(huán)境下穩(wěn)定工作,確保了船舶在各種氣候條件下的持續(xù)航行能力。如若該款滑環(huán)需要長期在極寒之地運行,還可以定制溫度適應更廣泛的滑環(huán)來滿足運行需求。
審核編輯 黃宇
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