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室內(nèi)停車場(chǎng)定位導(dǎo)航解決方案

李靜雯 ? 來(lái)源:jf_38600464 ? 作者:jf_38600464 ? 2024-11-13 10:54 ? 次閱讀

一.智慧室內(nèi)停車場(chǎng)定位管理系統(tǒng)前景

在當(dāng)今社會(huì)下,隨著汽車數(shù)量的快速增長(zhǎng),城市交通日趨擁堵,停車難題也成為了一個(gè)普遍存在的難題。而在節(jié)假日,景區(qū)作為聚集人流的地方,停車更是一個(gè)大問(wèn)題。不僅游客的體驗(yàn)感不好,龐大的車流量對(duì)景區(qū)而言也有一定的負(fù)擔(dān)。這時(shí),智慧停車系統(tǒng)就是一種非常值得的選擇。

智慧室內(nèi)停車場(chǎng)定位管理系統(tǒng)可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車位信息和提供導(dǎo)航服務(wù),幫助駕駛員快速找到空余車位,減少尋找車位的時(shí)間。系統(tǒng)提供了多種支付方式、導(dǎo)航服務(wù)和預(yù)約停車等功能,為用戶提供了更便捷、高效的停車體驗(yàn)。

隨著技術(shù)的發(fā)展,智慧室內(nèi)停車場(chǎng)定位管理系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)更多的自動(dòng)化和智能化功能,如自動(dòng)識(shí)別車輛、自動(dòng)收費(fèi)等,減少人工操作,提高管理效率。

二.傳統(tǒng)停車場(chǎng)現(xiàn)狀

車位難找,定位不準(zhǔn):傳統(tǒng)停車場(chǎng)缺乏有效的導(dǎo)航系統(tǒng),停車場(chǎng)地圖上的車位標(biāo)識(shí)與實(shí)際情況不符,導(dǎo)致用戶即便有導(dǎo)航也難以快速定位到空閑車位。

充電車位占用嚴(yán)重:缺乏有效的監(jiān)管機(jī)制,傳統(tǒng)停車場(chǎng)中的充電車位常被非充電車輛占用,導(dǎo)致真正需要充電的車主無(wú)位可停,加劇了“找不到充電車位”的痛點(diǎn)。

停車后反向?qū)ぼ囯y:用戶停好車后,在返回時(shí)常常忘記車位的具體位置,傳統(tǒng)停車場(chǎng)缺乏直觀的尋車工具或系統(tǒng),如車位號(hào)不易記憶、尋車機(jī)故障等,使得反向?qū)ぼ嚦蔀橐淮罄_。

三.智慧室內(nèi)停車場(chǎng)定位管理系統(tǒng)定位需求

對(duì)于G2/S2等級(jí)的智慧公共停車場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)停車定位基站設(shè)備應(yīng)符合”下功能和性能要求:

功能要求:

1)能夠支持移動(dòng)終端和車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)在停車場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)高精度定位

2)停車定位設(shè)備服務(wù)范圍應(yīng)覆蓋停車場(chǎng)(庫(kù))內(nèi)的全部車行、人行道路區(qū)域。

性能要求:

1)水平定位精度:誤差≤±30cm

2)垂直定位精度應(yīng)達(dá)到能夠區(qū)分樓層的水平

3)定位時(shí)延:≤500ms

4)定位并發(fā)量:能夠同時(shí)支持的定位終端數(shù)量不低于停車場(chǎng)(庫(kù))最大泊位數(shù)

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四.功能拆解

l 車位查詢預(yù)約

l 空位泊車誘導(dǎo)

l 室內(nèi)定位

l 出入口車牌識(shí)別

l 尋車步行導(dǎo)航

l 導(dǎo)航路徑優(yōu)化

審核編輯 黃宇

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