人工智能最火爆的應(yīng)用領(lǐng)域是什么?回答這個(gè)問題前讓我們先看看下面這些企業(yè)的選擇:出門問問推出車載機(jī)器人問問魔鏡,以及ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))問問魔眼,進(jìn)軍車載智能硬件領(lǐng)域;地平線機(jī)器人展示其ADAS產(chǎn)品原型系統(tǒng),將智能汽車選為其產(chǎn)品應(yīng)用的第一個(gè)領(lǐng)域;前英特爾中國研究院院長吳甘沙離職創(chuàng)立駕馭趨勢(shì),方向瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng);百度無人駕駛項(xiàng)目截止17年投入超過200億人民幣;阿里YunOS適配智能汽車,成立汽車事業(yè)部;科大訊飛推出車載語音操作系統(tǒng)等產(chǎn)品;無人駕駛也是谷歌人工智能應(yīng)用的重點(diǎn)方向…
可見,無論是科技巨頭,還是人工智能領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司,紛紛選擇“人工智能+汽車”領(lǐng)域作為技術(shù)產(chǎn)品化的重點(diǎn)方向,汽車市場為什么被人工智能企業(yè)如此看重?
01汽車系統(tǒng)將成生活服務(wù)新入口
在未來,汽車將成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要應(yīng)用場景。基于智能汽車操作系統(tǒng),視頻、音樂、新聞等互聯(lián)網(wǎng)娛樂內(nèi)容將被移植到車內(nèi),再加上地圖與導(dǎo)航之后,附近的餐廳推薦、預(yù)約保養(yǎng)、尋找加油站等本地生活服務(wù)也將接入智能汽車,汽車智能操作系統(tǒng)將成為重要的O2O入口。
02數(shù)據(jù)采集價(jià)值吸引力巨大
汽車作為數(shù)據(jù)采取入口的價(jià)值日益凸顯。首先汽車作為現(xiàn)代生活出行的重要交通工具,能夠全面的收集用戶的出行路線、停留時(shí)間等數(shù)據(jù),了解用戶生活情況。其次,通過對(duì)司機(jī)駕駛行為的監(jiān)測(cè),可以預(yù)估汽車油耗情況、機(jī)械損耗,來估計(jì)事故風(fēng)險(xiǎn),從而為維修站、加油站的廣告推送、保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)等提供支持。
除此之外,還能夠根據(jù)車內(nèi)娛樂、服務(wù)的使用數(shù)據(jù),了解用戶的習(xí)慣和偏好。最后,汽車的運(yùn)行過程中,車載智能產(chǎn)品能收集更多的使用數(shù)據(jù),幫助企業(yè)提升算法性能,進(jìn)而提升產(chǎn)品的性能。因此,車載智能產(chǎn)品受到人工智能企業(yè)的青睞。
03解決安全和便捷駕駛兩大問題
人工智能主要解決的是用戶駕駛中安全和便捷操作兩大問題。一方面,使用人工智能攝像頭等采集車內(nèi)外數(shù)據(jù)、結(jié)合聯(lián)網(wǎng)的路況數(shù)據(jù),再使用智能決策算法進(jìn)行分析,對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)作出預(yù)判,作出提醒或直接控制車輛避開危險(xiǎn),提升駕駛安全性。
另一方面人工智能創(chuàng)造良好的人機(jī)交互環(huán)境,使用語音操作代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動(dòng)操作,控制空調(diào)等車內(nèi)設(shè)備,從而提升操作的便捷性。因此,人工智能技術(shù)能夠有效提升駕駛的安全性和便利性,解決用戶痛點(diǎn),市場需求旺盛。
04車企競相尋求新的市場突破點(diǎn)
目前汽車工業(yè)的發(fā)展也遭遇瓶頸,據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年全球汽車銷量增長率僅為2.2%,近年來增長強(qiáng)勁的中國市場銷量增長率也僅達(dá)到4.7%,全球汽車市場均面臨增長乏力的問題。除了經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻影響需求外,汽車產(chǎn)品創(chuàng)新匱乏,缺乏刺激用戶換車需求的新賣點(diǎn)也是車企遭遇的尷尬。人工智能能夠提升駕駛的安全性和舒適度,也被汽車行業(yè)看做產(chǎn)品升級(jí),吸引消費(fèi)者的重要方向,因此車企成為智能攝像頭、智能后視鏡等智能產(chǎn)品主要采購商。
綜上所述,“人工智能+汽車”前景看好,目前,國內(nèi)的各類型ADAS系統(tǒng)的裝載率均有大幅提高空間,無人駕駛汽車才剛上路測(cè)試,智能汽車市場還處于早期階段,對(duì)于人工智能企業(yè)而言,還存在的大量機(jī)會(huì)。
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人工智能
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原文標(biāo)題:AI|人工智能+汽車,為什么被如此看好?
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