三大運(yùn)營(yíng)商5G商用時(shí)間表確定_5G來(lái)了6G還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

2017年7月5日，據(jù)消息稱，中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信以及中國(guó)聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商將在今年下半年在北京、上海、重慶、廣州、南京、蘇州等多個(gè)城市展開5G試點(diǎn)工作。此次試點(diǎn)測(cè)試，除了網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證和基站建設(shè)，還將5G網(wǎng)絡(luò)啟動(dòng)應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)。實(shí)際上，在幾個(gè)月前，廣東移動(dòng)就聯(lián)合中興通訊，在廣州大學(xué)城開通了中國(guó)首個(gè)5G預(yù)商用測(cè)試基站。

據(jù)資料，我國(guó)的5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)分三個(gè)階段進(jìn)行，分別在2016-2018年時(shí)間段完成，按照計(jì)劃，今年主要是開展單基站性能測(cè)試和無(wú)線接入網(wǎng)絡(luò)及核心網(wǎng)增強(qiáng)技術(shù)的功能，2018年10月份進(jìn)行5G系統(tǒng)的組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)功能和性能、測(cè)試。三階段研發(fā)測(cè)試后，2019年三大運(yùn)營(yíng)商將5G投用預(yù)商用，2020年5G將全面商用。

接下來(lái)詳細(xì)了解一下三大運(yùn)營(yíng)商關(guān)于5G商用的具體相關(guān)信息。

中國(guó)移動(dòng)

在小編看來(lái)，三家運(yùn)營(yíng)商中，中國(guó)移動(dòng)的動(dòng)作最快。

2017年6月，中國(guó)移動(dòng)和中興通訊在廣州開通了全國(guó)首個(gè)5G預(yù)商用測(cè)試基站。

當(dāng)年11月，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合高通和中興通訊宣布，成功實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)基于 3GPP R15 標(biāo)準(zhǔn)的端到端5G新空口（5G NR）系統(tǒng)互通（IoDT）；三家公司分別代表了運(yùn)營(yíng)商、系統(tǒng)提供上商和終端商，它們構(gòu)成了一個(gè)完整的 5G 互通環(huán)節(jié)，這意味著中國(guó) 5G 在試驗(yàn)過(guò)程中的一個(gè)里程碑。

后來(lái)在MWC 2018上，中國(guó)移動(dòng)更是動(dòng)作頻頻：

在成果發(fā)布層面，除了發(fā)布上述基于 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)的最大規(guī)模端到端互通成果（涉及基站、終端芯片和測(cè)試儀表等環(huán)節(jié)的9個(gè)廠商），中國(guó)移動(dòng)還發(fā)布了 5G 商用產(chǎn)品樣機(jī)及測(cè)試成果，并明確《5G 規(guī)模試驗(yàn)端到端技術(shù)要求》。

在試驗(yàn)計(jì)劃層面，中國(guó)移動(dòng)宣布，將建設(shè)世界上規(guī)模最大的 5G 試驗(yàn)網(wǎng)，并正式公布了 2018 年 5G 規(guī)模試驗(yàn)計(jì)劃——

將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢 5 個(gè)城市開展外場(chǎng)測(cè)試，每個(gè)城市將建設(shè)超過(guò) 100 個(gè) 5G 基站；在北京、雄安、天津、福州、重慶、成都、南昌、南寧、深圳、鄭州、沈陽(yáng)、蘭州等 12 個(gè)城市進(jìn)行 5G 業(yè)務(wù)和應(yīng)用示范。

在終端層面，中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合全球 20 家終端產(chǎn)業(yè)合作伙伴共同啟動(dòng)【5G 終端先行者計(jì)劃】，這20家企業(yè)包括高通、華為、聯(lián)發(fā)科技、紫光展銳、英特爾、三星等 6 家主流芯片企業(yè)，華為、OPPO、vivo、小米、三星、中興、聯(lián)想、HTC、海信、TCL 等 10 家主流終端企業(yè)，Qorvo、Skyworks、Taiyo Yuden 及飛驤科技等4家元器件企業(yè)。

另外，中國(guó)移動(dòng)還表示將在將于 2018 年底前推出首批符合中國(guó)移動(dòng)需求的 5G 芯片，2019 年上半年發(fā)布首批 5G 預(yù)商用終端，包括數(shù)據(jù)類終端、智能手機(jī)等產(chǎn)品 。

可以說(shuō)，無(wú)論是計(jì)劃還是成果，中國(guó)移動(dòng) 5G 商用的節(jié)奏相當(dāng)緊湊，時(shí)間表也相當(dāng)明晰。

中國(guó)聯(lián)通

在 3 月 9 日的政企客戶新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通以【云網(wǎng)一體、智領(lǐng)未來(lái)】為主題，發(fā)布了云聯(lián)網(wǎng)、云組網(wǎng)、云寬帶等七大新產(chǎn)品，并借機(jī)宣布了自家 5G 的計(jì)劃時(shí)間表。中國(guó)聯(lián)通表示，2018 年將進(jìn)行 5G 組網(wǎng)試驗(yàn)，2019 年預(yù)商用，2020 年正式商用。

這是到目前為止中國(guó)聯(lián)通對(duì)于 5G 所發(fā)布的最準(zhǔn)確的時(shí)間表。

其實(shí)，在 2 月上旬的中國(guó)聯(lián)通第一次臨時(shí)股東大會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)王曉初就專門談到了 5G，他表示：

芯片廠商的消息是，2019年第一季度可以提供5G技術(shù)，但估計(jì)技術(shù)成熟要晚一個(gè)季度左右，2019年下半年可能才會(huì)真正有5G服務(wù)。我們積極跟蹤，也做了一些實(shí)驗(yàn)，結(jié)論是還要給制造商和研發(fā)機(jī)構(gòu)一些時(shí)間，去把技術(shù) 、商業(yè)模式想清楚，國(guó)際公司和中國(guó)公司都要審慎得多，根據(jù)商業(yè)模式制定投入和應(yīng)用的點(diǎn)。

從這里可以看到中國(guó)聯(lián)通在 5G 方面的步子走得謹(jǐn)慎得多。

不過(guò)，在 5G 的試驗(yàn)方面，中國(guó)聯(lián)通也有動(dòng)作。2018 年 1 月，中國(guó)聯(lián)通向工信部遞交了申請(qǐng)，計(jì)劃在北京、天津、上海、深圳、杭州、南京、雄安 7 城市進(jìn)行 5G 試驗(yàn)。

當(dāng)時(shí)中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)部副總經(jīng)理馬紅兵就透露稱，已經(jīng)在上海和深圳完成外場(chǎng)建設(shè)工作，華為、中興和諾基亞的 5G 樣機(jī)實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)證及部分外場(chǎng)性能驗(yàn)證也已完成。

不過(guò)相對(duì)于中國(guó)移動(dòng)而言，中國(guó)聯(lián)通的節(jié)奏還是慢了很多。在 MWC 2018 上，中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合中興通訊、英特爾召開新聞發(fā)布會(huì)，共同發(fā)布了《中國(guó)聯(lián)通 Edge-Cloud 平臺(tái)架構(gòu)及產(chǎn)業(yè)生態(tài)白皮書》，并宣布中國(guó)聯(lián)通 Edge-Cloud 大規(guī)模試點(diǎn)正式啟動(dòng)。

小編認(rèn)為，雖然上述動(dòng)作也算是中國(guó)聯(lián)通在 5G 時(shí)代整體動(dòng)向的一部分，但它還是偏重于云服務(wù)范疇，離普通用戶的距離還是有點(diǎn)遠(yuǎn)。而與 5G 商用關(guān)系最為密切的終端方面，中國(guó)聯(lián)通基本上沒(méi)有什么動(dòng)靜。

中國(guó)電信

與中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通一樣，中國(guó)電信已經(jīng)在一些城市進(jìn)行試點(diǎn)工作。

2017年8月，中國(guó)電信宣布在河北雄安新區(qū)雄縣啟動(dòng) 5G 創(chuàng)新示范網(wǎng)建設(shè)，同時(shí)發(fā)布了《中國(guó)電信 5G 創(chuàng)新示范網(wǎng)白皮書》，并表示將以 5G 創(chuàng)新示范網(wǎng)建設(shè)為契機(jī)，2019 年實(shí)現(xiàn) 5G 試商用，2020 年實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)城市的規(guī)模商用。

隨后幾個(gè)月，中國(guó)電信相繼在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州等六個(gè)城市開通 5G 試點(diǎn)，每個(gè)城市 6-8 站，主要在 3.5GHz 頻段的無(wú)線組網(wǎng)能力和方案驗(yàn)證。整個(gè)開通過(guò)程在 2017 年 12 月上旬完成。

2018年1月，在中國(guó) 5G 三階段測(cè)試規(guī)范發(fā)布會(huì)上，中國(guó)電信技術(shù)部副總經(jīng)理沈少艾旗幟鮮明地表明了中國(guó)電信的建網(wǎng)思路，即首先面向 eMBB（Enhance Mobile Broadband，即增強(qiáng)移動(dòng)寬帶），優(yōu)先采用 SA（Standalone）獨(dú)立組網(wǎng)，并將支持全模全頻全網(wǎng)通。

不過(guò)小編觀察到，在 MWC 2018 上，中國(guó)電信的動(dòng)作也并不多。會(huì)上，它與華為共同宣布成立商業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新中心，合作方向偏重于視頻、天翼云和全光網(wǎng)等層面，與 5G 本身的關(guān)系并不密切。

5G基站建設(shè)更密集，自動(dòng)駕駛等行業(yè)將受益

目前5G仍處于研發(fā)測(cè)試階段，但離商用時(shí)間越來(lái)越短，如要商用那就不得不考慮收費(fèi)以及基站的建設(shè)問(wèn)題。有市場(chǎng)分析人士指出，三大運(yùn)營(yíng)商將于2019年啟動(dòng)5G基礎(chǔ)建設(shè)，預(yù)計(jì)7年內(nèi)總支出金額達(dá)1800億美元，比2013-2020年的4G投資金額高出630億美元。該分析人士續(xù)指，初期5G部署在3-5GHz頻段，該頻段高于4G頻段，頻段越高基站覆蓋范圍越小，這意味著需要更多的5G基站才能達(dá)到相當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)覆蓋。

如果需要建設(shè)更多的基站滿足網(wǎng)絡(luò)覆蓋要求，5G需要的建設(shè)成本將是巨大的，風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)也比4G要大得多。這樣一來(lái)，5G的布局步伐很難展開，比如收入較低的城鎮(zhèn)，需要密集布局5G基站耗費(fèi)大量成本，而這些成本是否立即產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益尚未可知。不過(guò)就前期來(lái)說(shuō)，三大運(yùn)營(yíng)商不會(huì)傻到去布局次發(fā)達(dá)城市，相信一線城市是布局重點(diǎn)。

收費(fèi)問(wèn)題也是5G運(yùn)營(yíng)商需要考慮的問(wèn)題，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)速度，一般認(rèn)為5G網(wǎng)絡(luò)會(huì)比4G要快10倍左右，如果以4G流量式定價(jià)，吃瓜群眾使用5G的費(fèi)用承擔(dān)將增加10倍。這明顯不太科學(xué)，費(fèi)用太高，即使白領(lǐng)使用都會(huì)有點(diǎn)手抖。

不過(guò)5G基站的布局要比4G密集，這樣看來(lái)，只要基站網(wǎng)絡(luò)覆蓋面夠廣，使用包月等無(wú)限流量套餐的收費(fèi)模式將會(huì)受到市民的青睞。以5G的網(wǎng)絡(luò)速度，也只有這種收費(fèi)模式，收費(fèi)價(jià)格適當(dāng)，才可能會(huì)有更大的市場(chǎng)以及將網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于更多領(lǐng)域?？梢灶A(yù)見，5G網(wǎng)絡(luò)將帶動(dòng)未來(lái)智慧城市的發(fā)展，包括自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)以及人工智能在內(nèi)的智慧行業(yè)，很可能將會(huì)在5G商用后爆發(fā)。

5G來(lái)了6G還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

總結(jié)來(lái)看，中國(guó)的三大運(yùn)營(yíng)商在 5G 部署上都有著各自的節(jié)奏，而中國(guó)移動(dòng)則延續(xù)了其在 4G 時(shí)代的搶先動(dòng)作。不過(guò)總體來(lái)看，在國(guó)家大力推動(dòng) 5G 發(fā)展的政策背景下，三大運(yùn)營(yíng)商在走向 5G 商用的道路上不會(huì)差得太遠(yuǎn)，在大體的時(shí)間線上相對(duì)比較一致：都是在 2019 年預(yù)商用，2020 年正式商用。

最后還有一個(gè)值得關(guān)心的問(wèn)題：5G 既然已經(jīng)可期，那么 6G 呢？根據(jù)工信部部長(zhǎng)苗圩在 3 月 9 日接受央視新聞采訪時(shí)的說(shuō)法，歲末年初之際，我國(guó)對(duì) 6G 的研究工作已經(jīng)啟動(dòng)了。