英特爾對5G時代的新期望

剛過去的韓國平昌冬奧會上，國際芯片巨頭英特爾與韓國運(yùn)用上KT攜手，為全球用戶帶來了一場精彩絕倫的5G新體驗，但這只是他們的小試牛刀。面向即將到來的5G新時代，英特爾已經(jīng)做好了全新準(zhǔn)備。

在2018世界移動通信大會（MWC 2018）開幕前夕舉行的發(fā)布會上，英特爾公布了面向5G領(lǐng)域的全新產(chǎn)業(yè)合作計劃，展示了攜手合作伙伴取得的一系列突破性進(jìn)展，并對未來5G時代塑造的豐富可能性進(jìn)行了展望。

英特爾方面表示，隨著5G正在成為當(dāng)前最具影響力的技術(shù)變革之一，英特爾正在不斷提供創(chuàng)新的技術(shù)，并與業(yè)界領(lǐng)先的廠商展開全方位合作，共同創(chuàng)造激動人心的全新體驗和商業(yè)應(yīng)用，徹底顛覆人們生活、工作和娛樂的方式。

奧運(yùn)會將帶來全方位5G新體驗

首先，英特爾宣布與日本通信服務(wù)提供商——NTT DOCOMO公司展開合作，為下一屆奧運(yùn)會提供5G技術(shù)。隨著大規(guī)模5G商用部署的實現(xiàn)，英特爾將在2020年夏季奧運(yùn)會上真正體會到5G的變革性力量。在2020年奧運(yùn)會上，NTT Docomo的5G網(wǎng)絡(luò)以及配備英特爾XMM 8060 5G多模調(diào)制解調(diào)器的各種設(shè)備將帶來廣泛的商用5G服務(wù)。

英特爾公司高級副總裁兼首席戰(zhàn)略官Aicha S. Evans表示：“隨著我們不斷定義、原型驗證、測試并交付下一代的5G技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案，我們對5G互聯(lián)世界在未來幾年的發(fā)展前景保持樂觀。奧運(yùn)會是新技術(shù)的頂級實驗場，將對我們的生活和社區(qū)產(chǎn)生巨大影響。正如運(yùn)動員通過不斷掌握、改進(jìn)并學(xué)習(xí)新技能而贏得冠軍那樣，我確信英特爾和5G合作伙伴將會秉持共同的承諾，持續(xù)加強(qiáng)和部署這項不可思議的、極具變革性的技術(shù)?！?/p>

在即將到來的奧運(yùn)上，合作將圍繞以下方面：

?高清視頻：提供360度視角的8K視頻流，將有望在奧運(yùn)場館的高清沉浸式設(shè)備上實時呈現(xiàn)。以新近成為奧運(yùn)會比賽項目的沖浪為例，觀眾不必在海灘上戴著望遠(yuǎn)鏡去觀看比賽，他們的觀賽感受就像運(yùn)動員那般在海上劈波斬浪。借助Intel? True VR的虛擬現(xiàn)實體驗和變革的5G網(wǎng)絡(luò)所提供的千兆級海量數(shù)據(jù)處理能力，身處家中的觀眾將可以從電視、頭盔或無線設(shè)備中獲得虛擬現(xiàn)實觀賽體驗。

?智慧城市傳感器和全互聯(lián)汽車：能夠改變觀眾在東京的出行方式。借助設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)邊緣的高度智能，5G網(wǎng)絡(luò)能夠處理獨特的數(shù)據(jù)密集型工作負(fù)載，例如無處不在的人臉識別，它被廣泛應(yīng)用于場館入口與安防等場景。英特爾與其它奧運(yùn)合作伙伴，將為汽車提供最新的5G通信技術(shù)，目前已經(jīng)實現(xiàn)了汽車在30公里時速狀態(tài)下，提供高達(dá)1Gbps的4K視頻傳輸。

?運(yùn)動員：在訓(xùn)練和比賽時也將從5G中贏得新的競爭力。獲取豐富的數(shù)據(jù)并對其進(jìn)行分析，將有助于運(yùn)動員更具針對性地調(diào)整訓(xùn)練計劃?；?G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化的可穿戴設(shè)備、智能電子監(jiān)控設(shè)備以及增強(qiáng)現(xiàn)實/虛擬現(xiàn)實模擬，將充分利用人工智能來幫助運(yùn)動員提升自身能力。

英特爾的5G技術(shù)、調(diào)制解調(diào)器以及靈活而敏捷的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施平臺，將有助于開發(fā)千兆級連接、全新移動解決方案、更加沉浸式的觀看體驗、頂尖的智慧城市應(yīng)用以及先進(jìn)的轉(zhuǎn)播服務(wù)。

汽車市場也是5G的新舞臺

在5G領(lǐng)域，英特爾還與豐田攜手，于去年11月利用英特爾5G汽車平臺在東京的街道上向豐田汽車傳輸了千兆數(shù)據(jù)。這是英特爾GO汽車試驗平臺的首次現(xiàn)場路測，由英特爾技術(shù)提供連接支持的汽車，在行駛中實現(xiàn)了實時的5G連接，創(chuàng)造了5G的歷史。汽車行業(yè)是5G的熱門應(yīng)用領(lǐng)域，5G所支持的4K視頻聊天、OTT視頻直播，以及交付未來數(shù)據(jù)密集型服務(wù)，將帶給汽車行業(yè)不可思議的應(yīng)用場景。

“汽車和它們產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量正在爆炸性增長，Toyota、英特爾和行業(yè)伙伴正在攜手應(yīng)對如此海量的汽車和數(shù)據(jù)。而5G技術(shù)正是其中重要一環(huán)”，英特爾方面表示。

為此，在英特爾看來，智能交通系統(tǒng) （Intelligent Transport System，簡稱ITS） 智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。英特爾將會攜手汽車邊緣計算協(xié)會合作伙伴，推動這方面的普及使用。

汽車邊緣計算協(xié)會（Automotive Edge Computing Consortium，簡稱AECC）于2017年8月10日，由英特爾與愛立信、豐田汽車、NTT DOCOMO公司、日本電裝公司、日本電報電話公司（NTT）、豐田信息技術(shù)中心公司等共同發(fā)起組建。該聯(lián)盟致力于提高網(wǎng)絡(luò)容量，通過邊緣計算和更高效的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計來滿足汽車與云之間的大數(shù)據(jù)傳輸。這是一個非常典型的計算、通信與垂直行業(yè)的跨行業(yè)合作的典范，實現(xiàn)了從網(wǎng)到車到端的整體平臺能力提升。實際上，除了積極參與3GPP等標(biāo)準(zhǔn)組織外，英特爾也在積極參與諸如VR Industry Forum、SDN/NFV Forum、5GAA、AECC等跨行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)項目，并在其中起到了非常重要的引導(dǎo)和使能作用。

以上只是英特爾5G計劃的一個方面，我們將在未來日子看到更多英特爾和合作伙伴一起帶來的全新變革體驗。