進線柜與出線柜的區(qū)別及作用_進線柜與出線柜的停電操作程序

配電柜進線出線原則

1、進線方式

進線方式是由電流流進配電柜的入口所在處決定的，例如從柜頂流進來的（這種方式一般通過母線槽引電流來），就叫上進；

從柜底流進來的叫下進（這種方式一般用電纜引電流來）；

從柜側(cè)流進來的就叫側(cè)進（這種方式一般用在進線柜和變壓器緊挨著的時候等）

2、出線方式

同上我們可以知道：出現(xiàn)方式是由電流流出配電柜的出口所在位置決定，如上，但一般只有上出線，和下出線二種方式。

3、具體進出線方式

上進下出、下進上出、側(cè)進上出、側(cè)進下出等

簡單小匯總：

1、如果是母線橋進線一定要上進線，如果是電纜最好采用下進線。

2、變壓器與低壓進線柜的連接方式主要有：銅排側(cè)進線，母線橋柜頂進線及柜底電纜進線。

3、電纜一般都是下進下出，母線上進上出的多一些，具體要看設(shè)計師的考慮，包括設(shè)備選型、配線方式、土建條件、投資額及業(yè)主的口味等等。

除了考慮施工方便一個因素外，還要考慮另外兩個因素：

一、要考慮低壓側(cè)電流的大小，假如電流太大而通過電纜下進上出的話，要幾根電纜并在一起，這樣不滿足經(jīng)濟運行條件。

二、考慮投資方的經(jīng)濟效益，在電流大小允許足電纜或母排進線的話，要經(jīng)濟效益來考慮成本。一般來說橋架上進線成本較高。（從用戶來考慮當然是越經(jīng)濟越好，從承包方來考慮是越貴越好?。?/p>

總之：

根據(jù)實際情況選定，沒有統(tǒng)一規(guī)定，一般說來，容量較小的往往采用電纜較多，則下進線方便一點。容量較大的往往采用母排或密集式母線較多，則上進線方便一點。

進線柜與出線柜的區(qū)別及作用

一、進線柜

通俗的講，進線柜，就是從外部引進電源的開關(guān)柜。一般是從供電網(wǎng)絡(luò)引入10kV電源，10kV電源經(jīng)過開關(guān)柜將電能送到10kV母線，用來引和送的開關(guān)柜就是進線柜。

具體來說，進線柜由低壓電源（變壓器低壓側(cè)）引入配電裝置的總開關(guān)柜。35—110kV及以上電壓等級的變電站，進線柜均為變壓器低壓（10kV）開關(guān)柜。即由變壓器低壓側(cè)輸出連接至10kV母線的初始端的第一個柜：稱為進線柜，也稱為變低進線柜。

進線柜作用：進線柜為負荷側(cè)的總開關(guān)柜，該柜擔負著整段母線所承載的電流，由于該開關(guān)柜所聯(lián)接的是主變與低壓側(cè)負荷輸出，就顯其作用的重要所在。在繼電保護方面當主變低壓側(cè)母線或斷路器發(fā)生故障時，要靠變壓器低壓側(cè)的過流保護跳開進線柜開關(guān)來切除故障。低壓側(cè)母線故障要也靠主變壓器低壓側(cè)的后備保護來切除進線柜開關(guān)。變壓器差動保護動作也切除變壓器低壓側(cè)斷路器即進線柜。

二、出線柜

出線柜，就是從母線分配電能的開關(guān)柜。從10kV母線經(jīng)開關(guān)柜送至電力變壓器，這個開關(guān)柜就是10kV的出線柜之一。在變壓器低壓側(cè)安裝出口開關(guān)柜，將電能經(jīng)此開關(guān)柜送至低壓母線，再在低壓側(cè)安裝若干臺低壓開關(guān)柜，將電能送到各用電處。這些低壓開關(guān)柜都是出線柜。

如果從就近引入低壓系統(tǒng)，則進線接入的低壓開關(guān)柜同樣是進線柜，只是低壓而已。從低壓母線引出的開關(guān)柜，同樣是出線柜。

有些時候，出線柜又被稱作饋線柜，其實只是稱呼不一樣罷了。

以上兩種種開關(guān)柜都是根據(jù)其作用來區(qū)分的，在低壓和高壓中都會用到，而且同一種型號的開關(guān)柜（如低壓的GGD，高壓的KNY28）都可以做進線柜、出線柜或饋線柜。

進線柜與出線柜的停電操作程序

進線柜停電操作程序

1）操作儀表門上合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器分閘停電，同時儀表門上紅色合閘指示燈滅，綠色分閘指示燈亮，查看其它相關(guān)信號，一切正常，停電成功。（操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時，把操作手柄逆時針旋轉(zhuǎn)至面板指示分位置，松開手后操作手柄應(yīng)自動復(fù)位至預(yù)分位置。）

2）將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，逆時針轉(zhuǎn)動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄，此時手車處于試驗位置，航空插鎖定解除，打開手車室門，手動脫離航空插。（手車主回路斷開）

3）推上轉(zhuǎn)運小車并使其鎖定，拉出斷路器手車至轉(zhuǎn)運小車，移開轉(zhuǎn)運小車。（拉斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓，同時用力往后拉（往柜外拉），斷路器拉到轉(zhuǎn)運小車并到位后，放開推拉把手，把手應(yīng)自動復(fù)位。）

4）觀察帶電顯示器，確認不帶電方可繼續(xù)操作。

5）將接地開關(guān)操作手柄插入中門右下側(cè)六角孔內(nèi)，順時針旋轉(zhuǎn)，使接地開關(guān)處于合閘位置，確認接地開關(guān)已處于合閘后，打開柜下門，維修人員可進入維護、檢修。

6）接地開關(guān)和斷路器及柜門均有聯(lián)鎖，只有在斷路器處于試驗位置或抽出柜外才可以合分接地開關(guān)，也只有在接地開關(guān)分閘后才可把斷路器由試驗位置搖至工作位置，不可強行操作。接地開關(guān)與柜下門聯(lián)鎖可緊急解鎖，只有在確認必要時才可緊急解鎖，否則有觸電危險。

出線柜的停電操作程序

1）關(guān)閉所有柜門及后封板，并鎖好。（接地開關(guān)處于合位時方可關(guān)柜下門）

2）將接地開關(guān)操作手柄插入中門右下側(cè)六角孔內(nèi)，逆時針旋轉(zhuǎn)，使接地開關(guān)處于分閘位置，取出操作手柄，操作孔處聯(lián)鎖板自動彈回，遮住操作孔，柜下門閉鎖。

3）推上轉(zhuǎn)運小車并使其定位，把斷路器手車推入柜內(nèi)并使其在試驗位置定位，（推斷路器時需把斷路器兩推拉把手往中間壓，同時用力往前推（往柜內(nèi)推），斷路器到達試驗位置后，放開推拉把手，把手應(yīng)自動復(fù)位。）手動插上航空插，關(guān)上手車室門并鎖好。

4）觀察上柜門各儀表、信號指示是否正常。（正常時綜合繼保電源燈亮，手車試驗位置燈、斷路器分閘指示燈和儲能指示燈亮，如所有指示燈均不亮，則打開上柜門，確認各母線電源開關(guān)是否合上，如已合上各指示燈仍不亮，則需檢修控制回路。）

5）將斷路器手車搖柄插入搖柄插口并用力壓下，順時針轉(zhuǎn)動搖柄，約20圈，在搖柄明顯受阻并伴有“咔嗒”聲時取下?lián)u柄，此時手車處于工作位置，航空插被鎖定，斷路器手車主回路接通，查看相關(guān)信號。（此時手車工作位置燈亮，同時手車試驗位置燈滅。）

6）操作儀表門上合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)使斷路器合閘送電，同時儀表門上紅色合閘指示燈亮，綠色分閘指示燈滅，查看帶電顯示及其它相關(guān)信號，一切正常，送電成功。（操作合、分轉(zhuǎn)換開關(guān)時，把操作手柄順時針旋轉(zhuǎn)至面板指示合位置，松開手后操作手柄應(yīng)自動復(fù)位至預(yù)合位置。）

7）如斷路器合閘后自動分閘或運行中自動分閘，則需判斷何種故障并排除后才可按以上程序重新送電。（當線路故障斷路器分閘后，會發(fā)聲光報警，即面板紅色故障指示燈亮，同時故障音響鳴響。此時觀察綜合繼保，如TRIP燈亮，同時IL1，IL2，IL3燈任一燈亮或同時亮，則故障為線路過流，如TRIP燈亮，同時IRF燈亮，則故障為綜合繼保異常。如TRIP燈亮，同時IO燈亮，為線路接地故障，在檢修完畢后，需按綜合繼保面板RESET/STEP按鈕手動復(fù)位綜合繼保。如面板信號繼電器掉牌，則為變壓器超溫故障，表明變壓器有故障或嚴重過載，在排除故障后需手動復(fù)位信號繼電器才能重新合閘。）