用手機(jī)來操控?zé)o人機(jī)到底可行嗎？

近日，億航以賣關(guān)子的方式揭開了年度新品GHOST 2.0四軸無人機(jī)的“神秘面紗”。除了繼承GHOST 1.0的優(yōu)點(diǎn)，如一鍵懸停，指點(diǎn)飛行外，還首次推出了“阿凡達(dá)”體感操控模式，用戶只需通過帶有億航APP軟件的移動設(shè)備，即可操控?zé)o人機(jī)前進(jìn)、傾斜、擺動、旋轉(zhuǎn)。旗艦版還開創(chuàng)性的將無人機(jī)與帶有頭部姿態(tài)追蹤功能的VR 眼鏡相結(jié)合，讓大眾用戶在體驗無人機(jī)智能操控的同時，感受第一人稱視角的航拍觀感體驗。

億航“傻瓜式”無人機(jī)能否征服消費(fèi)者？

億航主要的賣點(diǎn)是“傻瓜式”，讓天下沒有難飛的無人機(jī)，操作傻瓜智能化、體驗酷炫有逼格，這一定位在GHOST 系列無人機(jī)上展現(xiàn)無疑。

億航傻瓜化主要體現(xiàn)在：脫離遙控器，采用手機(jī)APP——EHANG Play掌控?zé)o人機(jī)，通過手機(jī)上的虛擬搖桿來代替常用的遙控器，實現(xiàn)完全智能化操作。這對消費(fèi)者，特別是小白用戶而言，手機(jī)操控的確大大降低了飛行難度，簡單易用，而且外出攜帶也更加方便。

不過，“傻瓜式”無人機(jī)做到這樣就真的完美了嗎？

先看“阿凡達(dá)”體感操控。雖然是簡單易用，可是，這對GPS信號和手機(jī)傳感器依賴度極高。相信用過汽車導(dǎo)航的朋友對這句話都不會陌生，“GPS信號丟失，路線重新規(guī)劃”。丟失了GPS信號之后，GHOST還能平穩(wěn)飛行嗎？丟星后飛行姿態(tài)將沒有之前平穩(wěn)，對用戶的飛行技術(shù)要求很高，一些小白用戶極有可能真的“提控回家”。而且，目前手機(jī)的加速度計以及陀螺儀精度都不太高，尤其對于一些性能較差的手機(jī)，這將對飛行安全帶來極大的安全隱患。

再看看虛擬搖桿操作。傳統(tǒng)遙控器因為有操控桿，可以精確把控操作幅度，而手機(jī)沒有操控桿，手指頭的控制精度跟專業(yè)的操控感的精度還是有不小的差距，在飛機(jī)快速飛行的情況下，很容易出現(xiàn)誤差，而且流暢性也不夠，如果再碰上GPS信號丟失，飛機(jī)將難以控制或者失控。

所以，目前以純手機(jī)操作的方式來控制飛機(jī)，還是有其不足之處。如大疆創(chuàng)新前生態(tài)副總裁潘農(nóng)菲都曾經(jīng)質(zhì)疑：“無人機(jī)用手機(jī)APP操作是十分危險的，我們提醒消費(fèi)者要小心這類產(chǎn)品”。

億航是第一個吃螃蟹的勇者嗎？

其實，利用手機(jī)操控?zé)o人機(jī)，在行業(yè)中已經(jīng)出現(xiàn)，億航并非第一家。早在3年前，法國無人機(jī)公司Parrot就在AR Drone四軸飛行器上有應(yīng)用。傾斜 iPhone、iPod Touch 或 iPad，即可控制 AR.Drone 的方向；松開手指，AR.Drone 立即保持平穩(wěn)，這樣的操控方式類似于億航“阿凡達(dá)”體感操控模式，由此可見，手機(jī)操控在無人機(jī)領(lǐng)域早已不算新奇技術(shù)。

而且，目前越來越多的飛控支持手機(jī)地面站，例如大疆NAZA-M V2、零度X4 V2、極翼P2 PRO，都可以用手機(jī)操控?zé)o人機(jī)。在兼顧傳統(tǒng)遙控器的同時，還能體驗手機(jī)智能化操控，相比億航的“傻瓜式”操作，這類產(chǎn)品在安全性和用戶體驗上，也更受玩家的青睞。

此外，在飛行穩(wěn)定性和安全性方面，Parrot在這一技術(shù)點(diǎn)上做的也非常不錯。同樣是采用手機(jī)APP操作，Parrot的無人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)室內(nèi)外穩(wěn)定飛行，而億航總讓人覺得有點(diǎn)兒擔(dān)心。據(jù)了解，主要是因為Parrot 在AR Drone和Bebop這幾款無人機(jī)中都加入了光流超聲波傳感器。

無人機(jī)加入光流超聲波有何好處？

無人機(jī)加入光流超聲波傳感器，光流通過捕捉地面的光線紋理變化來實現(xiàn)無人機(jī)定位，超聲波通過信號的反射來定高。在GPS信號丟失的情況下，光流超聲波傳感器將發(fā)揮功效讓無人機(jī)實現(xiàn)精確室內(nèi)定位懸停和平穩(wěn)飛行。

無人機(jī)通過光流超聲波傳感器可以起到以下作用：

1、無人機(jī)在丟失信號的時候會自動切換到光流定點(diǎn)模式，飛機(jī)會保持懸停，這樣不至于會撞擊到人或物，造成傷害。

2、由于手機(jī)傳感器的不精確性，在室內(nèi)、外操作時難免會出現(xiàn)失誤而撞擊到人或物，有了定點(diǎn)模式后，就可以一鍵切換到定點(diǎn)模式，而避免意外發(fā)生。

除了Parrot，還有其他的無人機(jī)企業(yè)也同時掌握了手機(jī)APP操控和室內(nèi)視覺定位技術(shù)嗎？

下面筆者綜合目前市場上的各種信息，搜遍全行業(yè)技術(shù)方案，做了一些對比：

看看目前市場上提供虛擬遙控器和地面站操作界面的對比，哪家界面更符合你的審美呢？

億航手機(jī)地面站界面

極翼手機(jī)地面站界面

parrot手機(jī)地面站界面

結(jié)語：

無人機(jī)目前還是一個全新的高科技行業(yè)，在讓更多消費(fèi)者注意并接受它的時候，也需要更多的高科技作為吸引點(diǎn)，讓無人機(jī)更多地為人們的生活、工作帶來便利。當(dāng)然，在技術(shù)的發(fā)展過程中，總有欠缺，需要給予更多像億航這樣的探路者掌聲，同時他們也要時刻小心狼來了！畢竟技術(shù)的更新?lián)Q代，誰都無法預(yù)估能到何種程度。